老铁们，今天我们来说说大众朗逸。
作为资深车评人，老黑对这个& # 34；国民神车& # 34；就像我的手背一样。
说起朗逸，可能很多人会觉得太普通，太大众化。
但是铁杆们，不要被表象所迷惑。
这辆车有许多独特的功能。今天老黑就给大家好好点评一下。
首先，我们来看外观。
朗逸不是什么& # 34；武力的利器& # 34；但是设计是毫不含糊的。
流畅的车身线条，加上大气的前脸，看起来很有活力。
整体造型简洁大方，看起来一点也不廉价。
不过说实话，前脸没有日间行车灯，确实有点低。
但是朋友们，我们要明白，这毕竟是一辆经济型车。
再说内饰。
很多人吐槽朗逸的内饰太简单，变化不大。
但是老黑，我觉得这个设计也有它的道理。
机械按键虽然不够酷，但是耐用性强，故障概率低，维护方便。
尤其是旋钮式空可调开关，用起来很爽。
夏天一上车，转个弯就凉了，不用等候车的屏幕慢慢启动，方便。
动力方面，朗逸真的不算什么& # 34；速度与& # 34；。
但是，铁人们，让我们考虑一下。为什么我们平时堵车要那么大马力？
只要你肯踩油门，朗逸的加速感还是很厉害的。
并且油耗低。我平时开的是黑色，百公里油耗只有6.5左右。
这在目前油价这么贵的情况下，省了不少钱。
说到这里，我们来说说朗逸的保养。
老黑，我跟这辆朗逸6万公里，快5年了。
平均每年行驶近1万公里。对于一个上班族来说，这一公里应该算是比较大的了。
我的通勤路程比较短，来回也就20公里。
一个月大概行驶600到1000公里，所以差不多十个月保养一次。
两年前，我在4S的一家商店买了一个维护包。这几年保养都是在同一家店。
这样也比较经济。
保养的前一天，我和店里的售后人员约好了。
为第二天下午做好准备，因为早上可能起不来。
我休息的时候总是喜欢睡懒觉。
早上人很多，所以我打算下午去。
当我到达4S店时，因为我有一个约会，我很快把车开到车站，准备开始维修工作。
小哥哥也去仓库拿了需要的材料。
首先，打开发动机舱看一看。
跑了6万公里后的发动机舱还是挺干净的，我一般都是用毛巾擦。
几公里的车不建议用水冲洗，可能会影响线路。
换油需要拆下下护板，因为下护板没有单独的排油口。
这一点在某些车型上做得相当好，不用拆加强板换油更方便。
但是现在工具都是电动的，拆起来也不需要太多时间。
先说说吧。为什么要先打开发动机舱？
因为你需要先拧开油箱盖。
这样，当油螺丝打开时，油会流动得更顺畅、更快。
当旧机油流得差不多了，就可以拆下机油滤清器了。
不知道车友们有没有注意到，在拆卸和安装机油滤清器或者放油螺钉的时候，4S店里的师傅们一般都是用扭矩扳手。
修理厂的师傅基本都是用普通扳手自己判断，这个我其实不太认同。
毕竟扭矩扳手的出现是为了确认车辆螺丝的扭矩。
规范化的操作会对汽车更好，这也是我选择在4S店保养汽车的原因。
发动机护板是树脂做的，质量还不错。
之前有过几次磕碰，有些地方有点烂了，但是还能用。
比普通塑料好很多。
本来打算换掉的，但是师傅建议之前的磕碰没有伤到关键部位，还是可以用的。
那就继续用吧。反正换个新的也是要花钱的。
趁着放油，另一个小哥已经去仓库拿这个油了。
这个机油是嘉实多生产的，但是是上汽大众认证的。
符合VW502 00-505 00的标准。
换机油的时候，一定要看看是否符合我们的发动机标准。如果它不符合我们的发动机标准，我们绝不能使用它。
这种油也是专门为上汽大众车型提供的。
在许多4S商店都可以看到，这种嘉实多型号被广泛用于新型号的合成机油中。
我以前用的是中标品牌的Quansynthetic机油，但是店家说没货，我现在换了这个。
唯一的区别可能是品牌不同，但都是合成的，保养的里程数没变。好了，老铁们，我们来说说朗逸& # 34；购物车& # 34；那些东西的维护。
说到保养，可不能马虎。
毕竟我们的车会陪伴我们很多年。
先说机油机滤。这东西是个宝贝。
就像我们的车& # 34；肾& # 34；过滤掉油中的杂质。
每次保养都得换个新的。不要试图节省这笔钱。
不然发动机就遭殃了，保养费用也不小。
再说说轮胎，但这是我们的车& # 34；鞋子& # 34；。
6万公里没换轮胎的老铁们要注意了。
这是很多公里。如果轮胎磨损严重，会影响安全。
4万公里换了新胎，这次保养只需要检查。
把卡在轮胎里的鹅卵石清理干净，会延长轮胎的使用寿命。
说到加机油，这是保养中最关键的一步。
新手可能会用漏斗往嘴里倒油，老师傅就不一样了。
直接倒，不洒一滴，这是多年经验的积累。
有人说4S店的师傅只会保养不会维修，这不是很准确。
保养的确是4S店的专长，但是保养也不含糊。
毕竟有厂家和负责的技术经理提供的说明书。
当然价格可能会比外面的小店贵一些。
但是老黑，我觉得为了安心多花点钱还是值得的。
再来说说电池。这是这辆车的& # 34；心& # 34；啊。
去年回老家，师傅说电量有点低。
考虑到老家冬天冷，提前换了新的。
这次电池的启动电压在12V左右，还在正常范围内。
如果低于12V，你就得考虑换个新的了。
最后，我们必须用电脑对汽车进行全面检查。
看看有没有隐藏的故障码，不能马虎。
如果没有问题，可以洗个澡再确认工单。
因为买了保养套餐，所以这次保养不额外收费。
只要提供之前购买和维修的卡号，就可以结账走人了。
说到这里，可能有老铁要问了。
为什么没有更换空混动空空滤做基础保养？
别担心，布莱克。我早就想到了。
这两个零件更换起来比较简单，我自己也做过。
这样不仅省钱，还能了解车辆的行驶环境。
也有提前延迟或更换滤芯的更好判断。
空空气滤芯就像& # 34；鼻子& # 34；。
它的作用是为发动机提供清洁的空气体。
让燃烧室正常燃烧，减少灰尘的进入。
这样可以避免积碳，降低油耗。
这次换了一个新的空空气滤芯，89元。
好像供应商也换了包装，从塑料袋换成了纸箱。
成本增加了，但价格没变。这波还挺良心的。
空滤芯是车& # 34；面具& # 34；。
之前用的是活性炭，可以净化空气体。
但是现在天气热，家里空气质量还不错。
所以这次换了一个单层的无纺布滤网，风量大。
这样出风口的风量更大，车内制冷速度更快。
空调整滤芯花了128元，很值。
说到这里，老铁们可能会问。
维护成这样花了多少钱？
其实也就五六百块钱。
可能比外面的小店贵一点。
但是全部使用原厂配件，质量有保证。
此外，4S店的服务更加专业和令人放心。
老黑，我觉得值这个钱。
毕竟我们的车会陪伴我们很多年。
平时多花点时间保养，车才能走得更远。
说到这，不知道老铁们平时都是怎么保养车子的。
你选择4S商店还是路边商店？
还是像我一样，自己动手？
欢迎在评论区留言。大家一起交流一下吧。
最后，老黑，我再多说两句。
无论选择哪种保养方式。
记住定期保养是非常重要的。
不要等到车出了问题。
到时候就来不及了，维护费用也不小。
好了，今天的分享就到这里。
希望能对老铁们有所帮助。
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下次见！
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