斯柯达新法比亚景瑞和大众POLO都是上汽大众的入门级两厢车，可以说是大众合资车中最便宜的车了。其萌萌的外观吸引了不少首次购车的消费者。景瑞价格区间:6.99万元-10.99万元，POLO厂商指导价:10.99万元-12.39万元，POLO的定价有点高。我是2011年景瑞的主人。那时候，那个景瑞陪伴了我五年，给我的生活提供了极大的便利。
新景瑞车身尺寸为3993*1732*1487mm，轴距为2470mm。新款POLO的车身尺寸为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm。两车尺寸差不多，不用考虑内饰空能有多大。景瑞的身材略高，头空感觉比POLO好。斯柯达的车空利用率非常好。
全新景瑞搭载1.4L和1.6L两款发动机，匹配的变速箱为5速手动变速箱和6速AT手自一体变速箱，共有9款车型可供选择。2019款新POLO搭载1.5L发动机，匹配5速手动变速箱和6速AT手自一体变速箱。两者都是上汽大众车型，两车的大部分配件都可以通用。
这两款入门级车小巧可爱，特别是油耗很好，用车成本相当低。
跟我一起欣赏这两款入门级的车吧。
新景瑞前脸采用斯柯达家族直瀑式进气格栅，低配车型不配备雾灯。
新款POLO车头更加圆润，感觉更加可爱。
景瑞侧面笔直的腰线凸显了力量感。
POLO的侧面还是给人圆润的感觉。
景瑞车身略高，感觉像悬浮车顶，前后排头空不错。
POLO更注重流线，风阻较小。
景瑞改款后最大的变化是尾灯，配备了倒车雷达。
POLO的尾部变化不大。经典设计。
两车都是卤素大灯，大灯样式也差不多。
两车都是卤素大灯，大灯样式也差不多。
景瑞经典C尾灯。
景瑞车轮分为14英寸和15英寸。
两车的后视镜都有集中转向灯。
两车的后视镜都有集中转向灯。
景瑞采用T型对称中控台，布局简洁。
POLO中控台布局略偏向驾驶员一侧。
两车都是手动调节空。
两车都是手动调节空。
两个刹车的布局几乎一样。
两个刹车的布局几乎一样。
POLO手套箱的盖子上有一个小储物间空。
两款车都配备了大灯高度调节。
两款车都配备了大灯高度调节。
仪表板布局是相似的。
仪表板布局是相似的。
座椅调节手柄由相同的模具制成。
座椅调节手柄由相同的模具制成。
两车的前后客空室比较紧凑，大胖子想进去有点困难。
300 L以上的后备箱空行李不多..
300 L以上的后备箱空行李不多..
这两款入门级合资车作为家庭或者上下班的第一辆车都不错，油耗低，停车方便。
由爱歌车卡友-长沙李哥
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