crv2013款

大家好！我是凹凸男，一个车检的检测技师。我是一名有多年经验的维修技师。现在是车检的二手车检测员。我是一个专门消除有事故问题的车怪的凹凸男。欢迎来到这期有趣的二手车检测。

今天收到一个车迷的邀请，试驾一辆2013款本田CR-V，车商形容很不错。7年后外观没有大问题，最重要的是里程只有63000公里，一年平均行驶时间不到10000公里，因为原车主主要用来通勤，距离比较近，所以公里数都特别少。

车迷在网上看到了车源，但对二手车还是很了解的。加上他们不太懂车，就通过一个朋友的介绍邀请我们陪他们，看看能不能找到漏洞。毕竟在同样的预算下，对于任何一个买二手车的买家来说，找一辆公里数少一点的车都是好的。

然后粉丝就把我带到了今天主角面前的2013款本田CR-V 2.4L四驱豪华版。在灯光下，感觉车辆的油漆质量还不错，外观一点也不落伍。粉丝说这款车是当年上市时看到的，第一眼就喜欢上了，但最后家里不同意买雅阁。虽然质量不错，但毕竟不是SUV。这么多年过去了，我还是不改初衷，想着如果车状况好，我就把雅阁卖了。

本次测试的车辆信息如下:

车辆型号:2013款本田CR-V 2.4L四驱豪华版

生产日期:2013年6月

表观里程:63174公里

新车指导价:23.98万元

卖家报价:12.8万元

围着车转了一圈，检查了一下，发现车的漆确实不错。这种珍珠白很难喷。如果没有调整好，很容易有色差，尤其是黄色的效果。

我看到车辆的生产日期是2013年6月，正好是7年零3个月。

话不多说，开始今天的外观检查吧。前面说了，车辆外观乍一看还行，但不管是修的好还是原装的，摸一下就明白了。第一，前保险杠部分，凹凸男看的时候发现了一些比较小的颗粒，是后面喷漆造成的，但是在镜头下不是很明显，说明喷漆工艺还可以。

由于前保险杠是喷漆的，恐怕是车辆前部发生了事故，导致前保险杠更换后才喷漆。这种修复处理的效果比原漆面要好。所以要看前盖是否有钣金喷漆的现象，但是前盖检查没有发现异常。

但在检查前挡风玻璃时，发现有更换的迹象。车辆13年生产，挡风玻璃16年生产。原因是什么？不管是意外的碰撞还是意外的石头袭击，我们都应该好好测试一下。

左前翼子板检查，发现有明显钣金修理痕迹，数值比较高。车辆是否在此处发生了严重碰撞，导致更换前挡风玻璃？如果有，就要看a柱有没有受伤。

好在a柱经受住了我们的考验，整个检查过程中没有发现钣金切割的痕迹。

然后一直往下检测左侧，除了左前翼子板是钣金喷漆，其他部位都没有发现任何钣金痕迹。

后保险杠部分的检查也没有发现明显的二次喷漆修补的痕迹，雷达探头处的围裙也很干净，没有发现飞漆现象。

在检查后盖螺钉时，没有发现拆卸或后来的喷漆修理。

对备胎沟槽部分的检测，数值也在正常范围内。

后板检查没有发现后补，无论是密封胶还是各处接缝，说明车辆尾部应该没有追尾。

右侧，右后翼子板和右后门没有发现油漆，但右后门的防擦条有损坏。建议以后换个搓条，还是直接在某宝上找吧。

右后视镜有明显的划伤，这种划伤导致后视镜松动。凹凸检查时发现松动严重，应该是后视镜内支架，损坏了。建议及时修复。

如前所述，前挡风玻璃有更换迹象，因此左右a柱成为调查重点，但两侧a柱无明显钣金切割痕迹，可以判断前挡风玻璃更换是日常使用中被撞击损坏所致，与事故无关。

如果左侧检查仍显示钣金修复，右侧从头到尾检查显示无喷漆修复痕迹，处于原厂状态。当然，右侧部分有小瑕疵。除了上述情况，右前翼子板上也有凹陷的痕迹，但是对于一辆用了7年的二手车来说，全车90%的油漆都是原厂的！还是很不错的。

然后我们检查发动机舱，检查前先介绍一下这辆车的动力。这款车搭载了本田著名的i-vtec可变气门正时和升程技术的2.4L发动机。最大功率140Kw，最大马力190Ps，最大扭矩222N.m简单来说，本田发动机和普通自然吸气发动机最大的区别就是有了i-vtec的加持，油门越深，扭矩不会越大。

当你打开发动机舱盖时，你会发现支撑杆安装在发动机的两个减震器上。这样做的好处是在过弯时提供更多的支撑，但是，大哥，你真的想在CR-V上安装这个吗？尽管有i-vtec的加持，但毕竟是SUV的底盘。还得压线才能弯吗？凹男个人觉得装这车意义不大，但也体现了前车主有多爱这辆车。

除了这个改装，发现两个大灯也用LED灯泡改装过，LED灯泡后面的散热器已经长出来了，非常容易识别。但是目前这种改装的LED灯泡品牌和价格相差很大，质量参差不齐。如果没有深入了解，就在网上买个便宜的装上，可能会损坏大灯。

前面说了，前保险杠是因为怕出意外才喷漆的，但是前盖数值正常，我也担心车辆前盖被更换过，所以也要检查一下前盖是否被更换过，但是现场看到的前盖螺丝没有明显的拆卸或者修理过的痕迹。

前纵梁、水箱架未见焊补，周边配件螺丝未见明显拆卸痕迹。

前水箱架螺丝上没有发现明显的拆卸痕迹，说明车辆前部没有发生严重事故。前部只是被前保险杠上的划痕涂了漆。

在检查发动机底座时，未发现明显的拆卸或更换迹象。毕竟车辆行驶里程只有6万公里。由于日系车的耐用性，经常有网友开玩笑说这个里程是刚从磨合期出来的。虽然没有那么夸张，但是发动机部分是不需要任何保养的。测试中也是如此，发动机部分没有发现明显的漏油和修后痕迹。

然后我测试了整车的油和电池。刹车油测试过程中，发现刹车油状况良好，前车主对这辆车的保养还是很关心的。另外，车商一般不会那么全面的保养，毕竟一辆车的利润就那么多，全车的油水都可以省下来。

对发动机机油的部分检查发现轻质，这应该是上次保养周期的一半以上。最好及时更换，保证发动机的正常工作状态，同时也要明确自己手中的车的保养周期和状态。

冷却液检测显示没有严重变质，可以使用一段时间再更换。对了，买二手车的车迷们要注意，拿到车后的保养项目不仅包括整车的油水，还包括火花塞等隐形的关键易损件。

但在对电池进行部分检查时，发现电池需要及时更换。凹男也看了看日期。电池还是原装电池，现在用了7年了！老化是无法避免的，建议以后及时更换，不然车辆在山沟里启动不了就尴尬了。发动机舱其他部位检查未发现异常，此处不列。

然后我们检查了内饰，内饰和座椅看起来有轻微磨损，没有拆卸翻新的迹象，也没有发现大面积的褶皱或凹陷。根据凹凸男的经验，车辆行驶的公里数确实很少。

座椅下部螺丝上未发现拆装痕迹，周围位置未发现水泡后残留沉淀物等可疑痕迹。

座椅下导轨和线束非常干净，没有发现腐蚀。

车辆安全带也是符合车辆生产日期的，没有发现坚硬发霉现象。

转向管柱及制动踏板检查未发现明显锈蚀痕迹。

点烟器检查时，没有明显腐蚀或后期更换。综上，车辆没有涉水。而且内饰保养程度还不错。

然后我们开始测试，没有发现延迟或异常噪音。这辆车的表观里程是63175公里。考虑到内部零件的磨损，个人推断是实际里程数。具体我们会根据维修记录进行综合判断。

内部检查发现导航被修改过。从TF卡槽的磨损可以看出，这个导航的质量应该是差的，而且还是当年的winCE系统。现在安卓系统的导航很普及，还有很多物美价廉的功能。建议拿到手就换掉。

副驾驶的化妆镜装饰板已经损坏，建议后期维修。内部其他部位未发现明显异常。现在看，车况不错。

然后我们进行了部分路试，因为在车辆本身比较重的情况下，虽然是2.4L的i-vtec发动机，但是依然没有明显的推背感。无论是正常行驶还是急速加速，车辆都稳扎稳打。好在车内没有明显异响。CRV设计的初衷虽然是为了挂在家里调节，但是弯曲、支撑、回弹还是比较强的，没有老化、塌陷的感觉。路试未发现其他明显异常。

然后我们去约定的地方检查车辆底盘。

在检查过程中，发现更换了轮胎。更换时间是18年，但现在依然完好。你可以使用一段时间后再更换。

前后纵梁处没有发现明显的拆卸或变形，就不一一列举了。发动机和变速箱处没有发现明显的漏油现象，这也说明车辆行驶里程并不大。

虽然凹凸男见过很多本田车漏水，但都是真实里程25万的车，调表的情况特别可怕。另外，车子可能是长时间间歇性停放，所以底盘上有些轻微的锈迹，这在像两广这样的南方地区是很难避免的。还好没有长草。

检查后差速器和传动轴，未发现漏油现象。如上所述，车辆底盘有轻微腐蚀，底盘其他部位检查未发现异常，此处不一一列举。

然后我们对车辆进行了最后一次测试的OBD部分，发现车辆没有故障代码。

整个两页OBD都处于正常状态，不得不佩服日系车电子系统的稳定性。在德系车上，在这年头，故障码总是伴随着车辆，读的时候都是红色的。

然后后台推送车辆的维修记录。车辆最后一次进店是在2016年底。当时的表观里程是39165KM。如今四年过去了，里程增加了2万。你觉得不合理吗？

但是凹凸男仔细查看了车辆的整个保养记录，车辆的平均行驶里程在一年一万公里左右。结合年份，今天的里程应该在7万出头，现在是63174KM公里，距离预估误差约1万公里。而且结合内饰和底盘的检查，大规模的车辆仪表调整的情况应该是不存在的。整个检查下来，发现车辆状况良好。

最后我把测试结果通知了粉丝。粉丝听了之后，忍住笑，一次又一次的扇我耳光(好吧，我感受到了挥之不去的思念有多深)。车迷在网上看的时候说这车里程这么少，仔细反复看，觉得不可思议。但是现在整个检测结果出来后，结合各种证据，车辆确实是这样的里程数，他们感觉自己终于要了好几年了。

车行报价12.8万元。后期线下车辆成交均价在12.4万元左右。相对于这个车况，车商报的价格要高一点，但是在二手车市场一车一况一价的规则下，这个车况报的价格并不是特别高。后期建议粉丝和车商杀价。粉丝听了我们的报道和观点，也觉得是这样。到时候再说，争取尽快拿下这辆车。与车辆相比，公里数相对较少。网上报价的车辆，今年的公里数都在10万以上。相比之下，这个价格还不算太离谱。

好了，今天的测试分享到此结束。我是二手车检测员，我们主要检测二手车。买二手车一定要有一个合理的心态。随着车龄的增长，难免会消耗和磨损一些易损件，出现小的划痕。其实有些覆盖部分会涂上钣金，无伤大雅。我们不能要求它像新车一样，但也不能在重大问题上妥协！买二手车，不要只看价格，要多关注车况，结合价格来确定是否是你的菜。如果你对自己喜欢的车或者二手车有什么疑问，可以联系我们。也许我们可以帮你解决问题！

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