上坡辅助

我们买车的时候发现现在很多车都在强调一个功能叫上坡辅助，那么什么是上坡辅助呢？上坡辅助其实是为了解决我们第二年考驾照时开车的恐慌，因为如果汽车要在坡道上起步，如果手动挡汽车的分油配合不好，如果自动挡汽车的油门不到位，就会发生这种情况。如果离车近，可能会造成追尾。

上坡辅助的技术手段可以从根本上解决短滑的问题，但是什么是上坡辅助呢？上坡辅助是如何工作的？今天汽车阿姨就给大家亲身示范一下。由于车龄较大，苗阿姨的这辆白色老爷车今年已经12岁了。虽然当时买车的时候是第二好的车，但是没有esp只有abs，所以这辆车没有配备上坡辅助。abs做不到上坡辅助，只有esp可以实现上坡辅助。

如果我把这辆车停在斜坡上起步，刹车一松就溜回去，但是不溜怎么办？我得用双脚或者用手刹起步，这样才能从根本上避免打滑。因为这款车没有上坡辅助功能，对于很多新手朋友来说，如果操作不好，很有可能会打滑。

同样的，我们来看看苗哥的SUV。这款SUV买的是带ESP的，也就是车身稳定系统。ESP的工作原理是通过行车电脑控制刹车，所以他再加上坡辅助是非常容易的。就好像我们安装了所有的软件，只是说里面的一个开关没有打开。只需点击鼠标开启上坡辅助，然后调整里面的参数。

现在苗哥也把SUV停在陡坡上，试图在这个陡坡上起步。当我把脚从刹车上移开，切换油门上的空档时，车并没有向后滑，而是稳稳地停在了坡道上。其实它是通过行车电脑来控制刹车的。在你的脚离开刹车的那一刻，ESP帮你把车停下来，这样就不会向后滑了。当你踩下油门，汽车会重新获得动力，上坡辅助会自动释放。

但在使用时要注意上坡辅助的动作时间很短。从苗哥的经验来看，在一两秒之内。如果超过这个时间，上坡辅助就会释放，释放后车会打滑。所以，即使是有上坡辅助的车，在坡道起步时，也不能长时间不踩油门而松开刹车，而是松开刹车后立即切换到油门，为汽车获得一个动力输出，这样汽车就不会打滑。

因为上坡辅助的功能依赖于ESP，也就是说它只是ESP系统中的一个选项，所以理论上只要你的车装了ESP系统，它就有上坡辅助的功能，但是有些车，有些车厂并不厚道。为了打开高中低校让你花钱买高中车，中低校车型功能关闭。如果想得到这个功能，部分车型可以通过修改行车电脑的参数来重新启动上坡辅助功能。