“犹如一场春风，在夜里吹来，吹开万株梨树的花瓣”，近年来，国内汽车市场发展迅速。奢侈品牌和新秀场都推出了自己的新款。当然要更换的车型更多，但是作为消费者来说，三部分的稳定性是最重要的。
今天为大家带来的是宝马X1，定位为紧凑型SUV。目前在售车型有5款，提供1.5T和2.0T两种动力组合。指导价格区间为27.98万~ 33.98万。2022款已经上市不久。今天，我们就来看看这款车的亮点。
评测车型:2022 xDrive25Li尊享型(指导价33.98万)
外观设计
外观方面，整体增加了X设计套装，前脸采用双肾进气格栅设计，直瀑式中网包裹银色镀铬亮条，辨识度较好。两侧大灯锐利如鹰眼，两个内部光源依次排列。下部采用水平进气口设计，整车看起来年轻时尚。大灯配备了LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
车身侧面采用贯穿式线条装饰，从车头一直延伸到车尾。看起来很犀利，车窗边缘加了银色镀铬亮条进行包裹。后视镜采用双色设计，下部采用19寸铝合金轮毂设计。尾部造型饱满厚实，两侧尾灯相互呼应。内饰熏黑，宝马站在中间，下部采用双边共进的排气布局。
具有全车一键开窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁闭折叠、外后视镜倒车、下翻、外后视镜记忆、雨量感应雨刷等功能。
内饰设计
内饰方面，整体采用双色搭配，并在中控台加入了缝线设计，显得清晰精致。同时多处加入软质材料进行包裹，质感不错。还有电子屏障和6色车内氛围灯。方向盘为真皮材质，支持上下+前后调节功能。它还配备了10.25英寸的中控屏幕，内置道路救援服务，蓝牙/车载电话，手机互联映射，车联网和语音。
配置:六气囊、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎、定速巡航、前后倒车雷达、倒车影像、电子手刹、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术、适时四驱、后排出风口、双区自动空调节等配置。
空间表现力
整车尺寸、长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780 mm，定位于紧凑型SUV。座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅。主副驾驶座椅支持电动调节。主副驾驶座椅整体支持前后移动、高度调节、靠背角度调节等功能。主副驾驶座椅有头枕和腿托调节，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能。后座支持40: 20: 40的比例，我同事身高1米76。不过坐在后腿的拳头有两个以上空，头部大概有三个半指空。空之间的表现力还不错，日常使用也不会有拥挤感。
动力组合
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141 kW，峰值扭矩280 Nm。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。官方公布的百公里综合油耗为7.6L(我觉得油耗取决于个人驾驶习惯和路况，如果剧烈驾驶肯定更高)。底盘配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，还配备了。
燃料消耗测试
根据车帝官方实测(2021 xDrive25Li尊享车型)百公里综合油耗为7.61L L，测试中当天气温24 ~ 26度，起点满油时车辆里程清零，空设置为24度自动，驾驶模式经济，启动自动启停。路线包括一条集高速和城市路况于一体的综合道路，然后模拟日常使用。(下图为车皇官方测量)
写在最后
通过测评，我们知道这款车综合性能不错，设计时尚，符合大众审美。内饰以双色搭配精致，配合2.0T的动力组合，也能满足日常使用需求。值得一提的是，燃油经济性不错，不过话说回来，消费者选择适合自己的最好。你怎么想呢?欢迎大家在下面留言讨论！
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