正文:了解车底的高彭帅原著
【了解车地原创产品】12月22日，名为“琦君荣耀”的老琦君恢复生产并上市。从我们前几天在经销商处拍摄的图片来看，实车已经正式到店。据悉，新车动力系统仅提供2.0升四缸自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡)。售价方面，琦君荣耀推出了两驱智联舒享版和两驱智联尊享版两种配置。官方指导价分别为18.93万元和19.28万元。
再看代际关系，中文名为琦君的日产X-Trail，目前已经发展到第四代，是国内新一代搭载1.5T三缸发动机的琦君。此次到店的琦君荣耀是日产X-Trail的第三代产品，于2013年在法兰克福车展首发，随后于2014年3月在国内上市。
这次到店的车型是琦君荣耀两驱智联尊享版，属于两个配置的高配版，售价19.28万元。新车外观和内饰基本延续了2017年第三代琦君中期改款后的设计。如果要在视觉层面寻找新的变化，应该算是尾部“HONOR”的英文标识来代表其身份。
从车型设定来看，琦君荣耀两驱智联舒享版和两驱智联尊享版可以算是高配低配的组合。通过对比配置和售价的差异，可以看出两款车型价格相差3500元，其中“高配”两驱智联尊享版增加了副驾驶座椅电动调节、LED远近光灯和自动大灯。
动力方面，琦君荣耀仅提供型号为MR20的2.0升四缸自然吸气发动机，最大功率111 kW，最大扭矩194 Nm。传动系统匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡)。同时该车采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，均为前轮驱动。
从产品结构来看，日产已经形成了在国内合资紧凑型SUV市场销售的新老两代琦君的产品组合。其中，琦君荣耀的定价和新一代琦君的入门级车型处于相似的区间。从销量来看，全新一代琦君11月销量为4001辆，8月以来基本形成了4000辆左右的稳定月销量趋势。
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