尼桑

你好，我是黄晓明，二手车检测员。欢迎观看本期测试案例。

今天，我来到北京胡阿祥二手车交易市场，帮一个车迷测试一辆日产琦君。光滑，大沙发，锁死四驱，平底盘，空够大！这可能是我对这款车的全部印象。

然而，作为日产旗下的紧凑型SUV，琦君这么多年可谓不温不火。车卖的不是特别贵，配置也比较合理，但是车一直卖的不好，可能和定位适中有很大关系。它有一切要说的，但要说它有什么好的，可能一时找不到能准确定位的词。

今天这个范的用车需求很简单，就是家用，但是不想买车。毕竟他是一个身高1米84的内蒙古男人，他的妻子身高1米70，所以他最终选择了这个琦君。他说逛了很久市场，这车价格低一些，看车况还可以。车商告诉客户是全车原厂漆，但是车被召回了，所以换了变速箱…没有别的问题。

因为买家大哥是内蒙古人，怕买到故障车。为了谨慎起见，他让我们帮他测试一下。

其实我们检测过的二手车有很多，经常会遇到车商跟客户说全车没有事故，没有水泡，没有碰过螺丝。但是你要求第三方检测，他们马上就翻脸，告诉你找第三方检测是浪费钱。完全没有必要。告诉我你担心什么，我会直接写进和你的合同里。你害怕什么？

如果你在这一点上相信他，那么你很可能会或多或少地遭受一点痛苦。

好吧！既然车商说这是另一个原厂漆，那我们一起去看看吧，某种程度上也是真的！

首先给大家介绍一下这款车的基本信息:

车型年份:2017款日产琦君2.5L CVT 4WD至尊版

许可日期:2018年10月

表观里程:12.62万公里

新车指导价:23.98万元

汽车经销商挂牌价:8.5万英镑

8.5万，那是全游戏最低价了！我还是觉得有点贵！你怎么想呢?

管他呢，二手车，价格跟着车况走，那就开始检测吧，看看车况如何。

首先，上传车辆配置程序后，查了一个事故，发现有5000元的记录，显示右侧前后门已经更换。如果记录是真的，那么原画肯定是不可能的，所以这个位置也是我们后面要重点关注的点。

首先你可以看到前保险杠已经修好了。当你打开机盖时，你可以看到机盖的固定螺丝没有被取下。漆膜测试仪检测机盖漆面没有问题。水箱框架和前防撞梁都没动，水箱也没换。左右大灯的固定螺丝都没有拆下来，同时看了一下左右翼子板，固定螺丝也没有拧的痕迹，所以综合来看，可以确定前方没有大的事故。

左漆面检查后，与车商所说的原装原漆完全无关！左前翼子板有钣金，漆面值700微米左右。左前门也有钣金，喷漆位置靠近左前翼子板，左后门也有喷漆。

接下来检查了车辆尾部，拆下了后面板饰板和后备箱封边，但没有发现切割修复；后备箱地板无变形，左右翼子板内板无修补痕迹。所以可以排除车辆尾部的事故。

因为右边的事故记录显示已经更换，所以我检测的时候比较小心。漆膜测试仪一打，发现有一片金属，漆面厚度超过1000微米。所以通过对比左右车门的胶缝，发现右后门的胶缝是修好了，但是整个车门没有更换，所以确定车门没有更换。所以这个更换记录明显是修理厂和保险公司合伙赚的…在连续检查之前和之后，对挡泥板进行喷漆。

经目视检查，发现除了三个零件和左后翼子板外，所有零件都进行了喷漆…这和原来的原厂漆有关系！于是我先向买家汇报了这个情况，车迷开始和车商沟通。我停在车商旁边，对车迷说:我什么时候说原厂漆了？恐怕你听错了！

粉丝有点无语。我还故意冤枉你吗？车商接着说:二手车有漆很正常，没漆也不能是二手车！哪里可以找到开了几年没问题的二手车？

哥哥显然不想和他纠缠，让我先继续检测，然后他再和车商沟通。

那我们继续测试内饰吧。主驾驶座略有磨损，但没有破皮。安全带日期正常，未更换。

拆开主、副门槛饰件，通过内镜观察地毯下无水渍、水渍，空空腔内部清洁，座椅骨架无锈迹。综合以上现象，可以确定车内没有水，可以排除浸泡车的可能。

接下来，升降机用于检查底盘。拆下发动机下护板后，可以看到发动机和变速箱的连接处有明显的拆解，从变速箱的颜色可以看出来。它是全新的，显然是后来更换的。

另外，从底盘底部可以看到，左前悬架下摆臂和右下摆臂已经拆下更换，前悬架已经拆下，左右减震器日期正常，后防撞梁没有动过，后纵梁没有出现过任何问题，整个底盘没有发现明显的底撑刮伤。

至此，整个检查结束，重大事故、水泡、火灾均可排除。不过整车外观有点喷漆，零件也换了，变速箱也换了。整个车况只能说一般。

这种车况对于大哥粉丝来说有点尴尬。不要买。这是市场上最便宜的。买吧。这车况和车商说的差太远了。一个人从内蒙古过来是不可能的。空手动回家吧？

这时，车商对车迷说:这车正常价格在9万以上，车有点毛病很正常，没什么大问题！经过深思熟虑，我最终以8.2万的价格买下了它！

我特意查了一下同型号的二手市场。10万公里以上的车价格也有高有低。总的来说，8.2万的价格不算高。你怎么想呢?

好了，今天就到这里。我是黄晓明，二手车检测员。下次见！