积碳

老司机都知道有一个“清理积碳”的办法——跑高速，那么拉高速真的能清理积碳吗？带着这个问题，我们一起来了解一下积碳的那些事。

积碳的形成

积碳是发动机中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种燃烧物质，这种物质会残留在喷油嘴、节气门、油管、火花塞等部位并堆积，进而形成我们所说的积碳。

积碳造成的危害

长期积累会导致发动机无法正常工作，加速迟缓，怠速不稳，动力下降，启动困难，油耗增加，车辆无法加速的现象。

碳沉积的原因

1.长时间怠速\低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里以内)和长时间原地热驾驶使燃油燃烧不充分。

2.清洁度低的劣质燃油含有大量杂质，即不能充分燃烧，是积碳的主要成分，所以会加重积碳。

通过以上的了解，让我们回到原来的问题“拉高速公路真的能清理积碳吗？”显然，不，当然。理论上讲，在高转速下，提高发动机转速，加大进气量，可以冲走一部分积碳，但实际作用微乎其微，只有相对燃烧变得更加充分，才能缓解积碳的加重。

积碳的清除

1.使用“清洁剂”

将清洗剂倒入一台机器中，由机器在压力下喷入燃烧室，让清洗剂与积碳反应溶解，然后将废液抽出。

还需要注意的是，当积碳非常严重时，如果下落的大块积碳不能被完全吸出，可能会损坏燃烧室。

1.清洁节流阀和进气口。

用化油器清洗剂喷节气门和进气口，擦洗，有的甚至不拆节气门。这个方法有一点效果，但是很不彻底。4S商店可能收费80-100元，但事实上，我在修理店为你做的，甚至不要钱。

2、“吊瓶”

其实“吊瓶”里装的是加压雾化清洗剂。清洗剂被泵入进气口，以“溶剂溶解”的方式与节气门、喷油器等部位的积碳发生反应，然后利用发动机的高转速将清洗后的积碳吹出发动机。

需要注意的是，“吊瓶”会将清理后的积碳通过排气系统排出，但如果积碳非常严重，会对三元催化系统造成堵塞甚至损坏。

4、拆洗4.拆卸和清洗

当积碳严重时，拆卸清洗是清除积碳最有用的方法。

5.燃料添加剂

长期使用清洁燃料添加剂，虽然没有宣传的那么彻底，但还是有一定效果的，特别是非直喷车。

摘要

发动机产生积碳是正常的，不需要特别惊慌。盲目做一些所谓的清洗项目，不仅不划算，还可能损坏车的其他部件。预防积碳最根本的方法是养成良好的用车习惯，避免长时间怠速、低速行驶、短途行驶、原地热开，避免使用劣质燃油。

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