轿车排量

我们在买车的时候，总能在车的数据上看到一些1.5L、1.6L或者1.5T、1.6T之类的排量值。那么这些汽车排量大小有什么区别呢？让我们来看看。

汽车排量介绍

车辆排量，液压传动的专用术语，指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一些国产车，车尾没有上面的车模，但是它的排量一般都写在车身或者尾部。

汽车排量和尺寸有什么区别？

汽车排量大，发动机单位时间释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力”好，油耗也会更大。

l这里是容积升的单位，指的是汽车发动机的排量。1.5L和1.6L是指自然吸气发动机的排量是1.5和1.6升。数值越高，一般威力越强。排量相同的话，带涡轮增压器(T)的发动机比自然吸气发动机动力大一点。

t在这里代表涡轮。指带有进气涡轮增压装置的发动机。1.5T和1.6T意味着1.5和1.6升排量的发动机都配备了进气涡轮增压装置。涡轮增压器可以改变发动机的进气量，使气体在气缸内燃烧更充分，从而增加发动机的输出功率。数值越高，一般威力越强。与同排量发动机相比，具有输出功率高、油耗低、环保性高等优点。

L排量和T排量发动机的区别在于工作原理不同。同样排量的车，涡轮增压后动力更大。其实排量的计算真的没有一个确切的数字，因为车辆本身的很多因素都会影响排量，比如车型的差异，厂家设定的数值等等。

这里我们粗略算一下。同等条件下，1.5T涡轮增压发动机，增压后功率可以达到1.8L发动机的水平甚至更高，但油耗并不比1.6发动机高多少。1.6T车辆涡轮增压后的排量相当于2.2-2.4自然吸气动力参数。

汽车排量的计算公式:Vb = π R2 * s. S(其中R为气缸半径S为活塞冲程)为气缸容积，活塞从一个死点运动到另一个死点所扫过的容积称为气缸工作容积，用VB表示，VB的单位一般为l

涡轮增压和自然吸气的优缺点

涡轮增压器最大的优点是可以在不增加发动机排量的情况下，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一般来说，带涡轮增压器的发动机功率和扭矩会提高20%-30%。所以涡轮增压让发动机在相同马力下排量更小，符合节能减排的趋势。

可以看出涡轮增压发动机相对省油，动力更强，更环保。自然吸气发动机最大的优势就是比涡轮增压发动机便宜。此外，自然吸气发动机可以轻松实现发动机输出特性的线性和平滑性，而涡轮增压发动机很难做到这一点。

涡轮增压确实可以提高发动机的动力，但是也有很多缺点，最明显的就是动力输出响应的滞后。也就是说，你踩油门加大马力的时候和叶轮转动的时候是有时间差的，更多的空空气压力被输入发动机以获得更多的动力，这个时间不短。一般来说，改进的涡轮增压也需要至少2秒的时间来增加或减少发动机的功率输出。

想突然加速，会觉得瞬间加速不起来。比如我们买一辆1.6T涡轮增压的车，实际行驶中加速不会比1.6L涡轮增压的车快。但是只要等待期一过，涡轮介入，1.6T的功率就上来了，所以如果你追求驾驶的感觉，涡轮增压发动机不适合你。

此外，涡轮增压还有维护问题。涡轮增压后，发动机在工作时压力和温度都大大提高，因此发动机的寿命会比同排量无涡轮增压的发动机短，机械性能和性能也会受到影响。如果车辆行驶6万公里左右，就需要更换涡轮。虽然次数不算多，但毕竟无形中给你的爱车增加了一笔保养费。

汽车排量与每公里油耗的关系

在油价一路上涨的今天，百公里油耗成为衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量和百公里油耗有什么关系呢？

一般来说，排量越大，百公里油耗越高。但它们之间不能有公式，至少驾驶员的操纵不能使之公式化。但以下因素可以作为比较大的权重作为油耗参考:排量；整备质量；满载质量；发动机的实际工作条件(转速、输出扭矩)；路况可以通过发动机的实时参数来反映。还有很多其他的，比如风阻(速度高的时候会有影响)和轮胎。

但最难量化的是除了人为驱动因素之外的组装工艺，这是考验厂商综合实力的关键。学过工程的朋友都知道，同样的轴承，同样的配合，不同的装配方式，结果差别很大，最后的结果也因为工艺控制而差别很大。这就是品牌和非主流产品的差距所在。

以上是关于汽车排量和汽车排量的区别。希望对大家有帮助。

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