哈飞中意双排

上周，我们谈到了别克赛欧。看到文章底部很多同学的评论都很积极，其中有一部分竟然是车主。没想到这篇文章勾起了大家对赛欧的童年记忆。

今天，我们仍然在谈论一款小型车。准确的说应该是“小面”。

提到小面，人们脑海中肯定会想到长河、大发等品牌。如果他们能再遇到年纪大一点的粉丝，估计也能起名“吉林”。但今天，我们不谈这些车，不是因为它们不够经典，而是因为它们的外观和内饰没有今天的英雄长相那么不凡，而且是披着灰色的外衣:哈飞喜欢。

看这精致的前脸，是不是有点类似京剧演员唱花脸？这种拟人化的设计，比当年的昌河和大发年轻多了。车侧的线条简洁流畅，没有过多的啰嗦点缀，侧滑门的滑轨巧妙的放在后轮眉上方，看起来与其他小面不同。值得一提的是，为了让乘客在车内有更好的视野，中国和意大利将所有的窗户都做得很大。

车尾的风格其实是我最喜欢的地方。中国和意大利早在90年就已经安装了垂直尾灯，可见设计师的预测和判断能力有多强。整体造型真的很像一个“盒子”，只是车顶和后保险杠采用了圆角装饰，看起来不那么死板。

喜欢的内饰和外观一样抢眼。白底橘色指针的仪表盘看起来很运动。虽然全车内饰被硬塑料包裹的严严实实，但是你觉得双辐方向盘的造型有奔驰迈巴赫的气势吗？短杆、竖排手刹、油条般细的油门踏板，一定会给当年拥有它的车主留下深刻的印象。

空控制区看起来像机器人吗？出风口虽然不大，但至少能让人吹凉风，而且当年的小面大多都配有小电风扇，发动机在屁股下面。开出去简直就是个移动桑拿房。像这个出厂自带空音的小家伙，肯定是飞机里的“战斗面”吧？

后排乘坐空和装载量绝对是它的看家本领。第二、三排座椅可根据需求轻松折叠。虽然坐垫整体有点薄，遇到颠簸会感觉有点硬，但是短途骑行还是可以坚持的。

如果要拉冰箱、彩电、洗衣机，只需要把后面两排座椅拆下来，一秒钟就能变成小货车。那个货舱空房间挺厉害的。

文末，我们来简单回顾一下这款车。哈飞于1999年10月将其投放市场。在那一年，颜值可以算是很出彩的一面了。不仅设计打破了传统的刻板印象，最重要的是，人家当年的销量不比今天的其他刻面差。但是随着排放标准越来越严格，这种小面已经逐渐在主城区消失，留给我们的更多，恐怕只剩下童年的回忆了。