马斯顿马丁

席卷全行业的价格战，就连超豪华品牌也未能幸免。最近保时捷、劳斯莱斯等超豪华品牌的巨大利润空间成为另类焦点。众所周知，新车降价无疑会严重影响二手车市场。其实，在二手超豪华车被迫“卷”进价格战之前，市场的供求关系已经发生了变化。

阿斯顿马丁降80万？经销商说不容易开底价。

最近围绕超豪华品牌降价的新闻抢了不少眼球。前段时间有消息称，部分地区保时捷经销商对SUV车型Macan和纯电动轿跑Taycan实施了大幅降价促销活动。甚至有消息称，华南部分终端店最低价格Macan打折后已降至44.8万元。在部分省份，消费者可以买到裸车价不到50万元的Macan。

此外，Taycan裸车均价已降至80.49万元，全价车均价85.66万元。2024年Taycan 4官方指导价和经销商报价将从103.8万元起。

对此，一位保时捷广州经销商内部人士向杜南湾财经表示，不同经销商的报价会根据各自的经营情况而定。由于涉及到配套，上述车型的具体成交价格很难统一。一位保时捷天河经销商表示，她不知道其他经销商是怎么报价的，但至少店里从来没有过这样的优惠。据白云区某保时捷经销商内部人士透露，她的一个朋友最近刚入手Macan，配套接近60万。

同为超豪华品牌的阿斯顿马丁，最近听说旗下超跑DB11降了80万左右，该车官方指导价为235.8万-248.5万元。据阿斯顿马丁一家授权经销商的销售人员介绍，DB11早在去年就停产了，今年年初他们店已经没有现车。但销售人员表示，该品牌的DBX有50多万元的优惠。这个优惠是指选择现车后总价的优惠，已经包含豪华车税和购置税。

佛山一家阿斯顿马丁授权经销商的销售人员透露，展厅里还有一款闪电银DB11。至于车的具体优惠力度，有80万那么大吗？该人士坚持认为，许多购买细节需要确定，并且有明确的购买意愿，才能报出“底价”。

“可以透露的是优惠幅度不会让你失望。”销售人员表示，他们会根据不同配置、不同车价构成、付款方式(按揭或一次性)的消费情况来确定优惠幅度。至于新推出的DB12(官方指导价为251.8万-271.8万元)，他们的对外报价也达到3-4万元，包含豪车税和可选落地价。对于“你要达到一定的配置和选装标准，才能享受到足够的优惠”的说法，销售人员指出，即使裸车直接降价，实际成交价肯定会加上豪车税、配套等费用。这和选择好搭配再享受优惠是一样的。

二手超好“降价几十万”也没人买。

对于超豪华品牌车型，二手车商可谓是又爱又恨的关系。一方面，它的利润空间空比其他品牌大。另一方面，一旦收购时机不当或存货时间较长，可能对利润和资金周转产生较大影响。

当被问及是否受到超豪华品牌新车降价的影响时，一位主营高端二手车的千里发豪车俱乐部销售经理反应平淡。“我们现在很少买超奢侈品牌。相比市场需求的减少，其实库存周期长导致资金压力增大，这是超豪华品牌不太受欢迎的主要原因。”

关于目前在展厅出现的几款保时捷卡宴、Panamera等车型，他指出，保时捷是超豪华品牌中的另类，因为它在二手车市场比较受欢迎，库存时间与其他超豪华品牌相比也没有那么长。而且公司展厅在售车型都是回购不久，受新车价格影响较小。另外，他们有自己稳定的客户，车辆购买后，可以在短时间内找到买家。对于其他超豪华品牌，库存周期就不好说了。

作为海珠区最大的二手车市场之一，广钧二手车城近年来鲜有二手车商经营超豪华品牌车型。其中一辆只有几辆保时捷卡宴，另一辆有2022款宾利欧陆GT 4.0T和兰博基尼2011款entador LP-700在售。

杜南湾金融社记者注意到，新车331.61万元(含税价)的宾利欧陆，目前二手车报价336.8万元。据车行的一位销售人员介绍，之所以二手车价格高于新车，其实是因为新车的指导价不包括配套等其他费用，二手车的报价有一定的议价空。

至于另一辆2015年上牌的entador LP-700，当时新车官方指导价达到704.25万元，现在二手车价格为238.8万元。销售人员表示，即使按现价成交，单车利润也会比往年下降一半以上。据了解，超豪华品牌二手车在交易市场的库存周期普遍较长，部分超豪华品牌车型甚至在展厅停留1-2年后才出售。

2005年二手法拉利F430 Spider4.3上牌，车商报价依然超过百万元。

在宝利捷二手车交易市场，郑昊车行是唯一经营超豪华品牌的二手车经销商。车行负责人表示，这段时间新车降价，肯定会影响二手车市场。其实从去年开始，超豪华二手车的关注度就有所降低。购买的车辆只要库存周期超过一个月，基本都会亏损。

“去年年底我花了390多万元买了一辆法拉利F8。后来报价下调到360多万，我亏了30多万。但是车在展厅放了半年，到现在也没卖出去。”他指出，这还不是最惨重的损失。他曾经买过一辆二手兰博基尼entador LP-700车，虽然清仓了，但是让他损失了100多万。有意思的是，记者看到，这家车行在售的车型中，有一款上市近20年的F430 Spider4.3，至今仍报价128万元。对方透露，该车属于车库自己的“收藏版”，可卖可不卖。所以报价跟正常市场是不一样的。

撰稿:湾金融社记者梁