很多人说日系车不好，皮薄，重量轻，行驶不稳，但是为什么很多日系车在最艰苦的地区受欢迎？就像今天的丰田陆地巡洋舰LC200，其实就是大家所说的陆地巡逻队。在新疆、等中国路况极其复杂的高海拔地区，丰田的陆巡能见度最高。来个宝马或者揽胜，过几天就躺下了，因为人的身体贵，不像陆巡不挑食，耐用，造！
说了半天，相信鲁迅在大家心目中的地位也很清楚了。是真正的越野车，能完成各种看似不可能的路况。皮质、稳定、耐用是它的制胜法宝。
此外，LC100时期取消了全桥结构，采用双横臂扭杆弹簧独立悬挂前桥，提高了越野能力和舒适性，赢得了LC100的好评。随后，陆巡的舒适性能再次得到提升，因为LC200新车型采用了双横臂螺旋弹簧前独立悬架，相比LC100的扭杆弹簧大大提高了行驶在公路上的舒适性。
今天，这辆LC200陆地巡逻车看起来没什么特别的，但实际上，这辆车可能非常有用，因为它是日本TRD在中国正式改装的“第一辆”LC200车辆。在外观方面，最重要的是TRD为陆地巡逻队开发的小型宽体套件。通过修改翼子板部分，LC200看起来更加宽敞有力。
此外，据北京凯图汽车服务中心总经理杨介绍，凯图汽车服务中心目前正与展开更深入的合作，成为在北京的授权旗舰店。未来，不仅将为国内车友提供最专业的改装技术服务，还将为更多用户量身定制专属改装方案，让用户体验TRD产品的特色，为车友带来定制改装的理念！
当我们来到前方，北京凯图汽车服务中心总经理杨介绍，前进气格栅有一个小秘密，那就是原本在大灯下方作为装饰的镀铬条，在的改造下，变成了LED条，在打转向灯时可以点亮，有效提高了车辆的安全性。
此外，在TRD的改装中，前保险杠也进行了改装。雾灯下的单色前保险杠被设计成两种颜色，响应进行了修改，突出了前脸的层次感。值得一提的是，TRD金属下护板非常抢眼，因为陆巡等车辆不走寻常路，所以金属下护板在保证车辆接近角的同时，也能很好的保护车辆，拦截一些轻微的擦碰伤害，将损失降到最低。看来TRD的工程师们已经知道他们的主人是谁了！
来到车尾，为了呼应前脸的造型，后保险杠也是双色设计，更换了TRD为LC200开发的高性能排气系统。谁说越野车不能有排气声？国外有2000马力的LC200，声音绝对迷人！那加速度绝对可怕！
TRD版LC200还有一个重要的改装部分，就是TRD为LC200开发的升降式减震器套件。升降范围为25毫米。虽然不是夸张的身高，但是比较实用。如果工程师给你10cm的升力，你的驾驶经验会不会变成一艘快艇，随时可能翻船！
当然，这款TRD减震器不仅仅是凸起，还在减震器筒、弹簧、减震器油等部位进行了强化。它的目的是让LC200在恶劣环境下有更稳定的避震，让你每次穿越都充满自信！
(文章来自老司机用户:旅行汽车)
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