奔驰CLS自问世以来就广受好评，甚至被称为& # 34；被很多车友认为优雅美观。最漂亮的奔驰& # 34；！今天和大家分享一位在美国留学的车友打造的CLS 550。
"这辆车是2016款奔驰CLS 550 4Matic，我是2021年底买的。当时因为在读大学，想自己买辆车，求了父母很久。最后他们只让我买CLS，因为我在国内开的是CLS 300，买自己熟悉的车更方便更安全。我也妥协了父母的要求，然后去美国了解了W218 CLS。经过了解，我发现这里只有400、550、63、63S四种型号，其中400和550相对便宜，而且我发现550还是用的4.7 V8双涡轮增压发动机！于是马上去了附近的奔驰4S店，正好有一辆二手车，然后没怎么讨价还价就很快实现了一个V8梦！"
"买车后的前半年，我一直保持着原来的状态，因为这是我人生中的第一辆车。每天下课都想开着它去散步，很兴奋！根本没有修改的想法。"
"半年后，想起高中四年喜欢改装车文化。当我没有车的时候，我会上网看各种改装到YY的案例。我特别想看修改后的内容。我还记得我在中国的CLS被淘宝偷偷改了一点点。事实上，我对CLS当时的样子有一些想法！所以在我买车后的第一个暑假，我就开始在网上看CLS的各种改装方案。在断断续续研究了一个暑假后，我决定了我认为更适合这辆车的外观和风格，然后一次性订购了所有必要的改装。"
"首先是行走部分。原来的老式轮毂换成了一套哑光黑色的Vossen HF-3轮毂，同时还换上了一套ADVAN轮胎。卡钳也被古铜色化了，瞬间变得年轻运动起来。"
"外观方面，PriorDesign的前保险杠、PriorDesign的翼子板、锻造碳纤维后视镜外壳、锻造碳纤维鸭尾、锻造碳纤维后扰流板、锻造碳纤维后保险杠出风口修改轮廓、锻造碳纤维侧裙、镀铬条、中网、包围都进行了熏黑处理，最后在全车贴上了一层哑光灰膜。这波操作就像是从绅士变成了暴徒！"
"内饰，原厂都是各种木纹+真皮，年轻人怎么能接受这些！于是锻碳内饰门板、锻碳中控面板、锻碳中控台面板都一个个排列上车，内饰都要动起来！它也与外表的波动相呼应。"
"从性能上来说，原厂对我来说已经足够了，所以我简单升级了一下，去掉了谐振器，换上了RENNtech尾部和BMC空滤镜，让它呼吸顺畅。"
"大概就是这个车的改装状态。维护和改装费用约5万美元，折合人民币36万。按现在的价格再买550几乎是可以的，而且非常大一部分是改装店收取的工时费。在开始改装之前，我以为美国的改装一定很便宜，但是我去的店是伦泰克认证店，所以工时不仅高，而且按小时收的速度也很慢！其中车衣、pd套件的安装以及镀铬、黑糊是在另一家相对便宜的店里完成的，但上述三项工作最终收费9800美元，折合人民币7万多…&# 34;
"这辆车的改装最让我满意的是内饰部分，全部是国内某大哥做的锻造碳素内饰板，贴合度很高，几乎没有异响！其次，这款车的翼子板有很长的出风口设计，很有特色，让整车侧面看起来很有运动感。"
"拥有这辆车后，让我的生活轻松了很多，改装也让我乐在其中！不过这里的车险和停车费还是有点难以承受，但这也是喜欢改装，喜欢车的你必须过的一道坎。"
"最后，这CLS 550可能会被出售，我目前正在改变我的AMG GTS。CLS卖了之后，我就换一辆LC500继续折腾。"
主人/@穿着巴别塔的蓝白条纹。
摄影/@穿着巴别塔的蓝白条纹
Instagram: @wait4cls，@wait4gts
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
