一个汽车发布会就要三跳？我还邀请了于谦大叔来说相声里的汽车。这么疯狂的发布会都有什么车上市？
用一句话评价新电动MINI Cooper:
都市卡丁车，18.98万的起步价足够接地气，很多设计都相当巧妙，定位注定小众，但有趣的灵魂是万里挑一。当你选择它的时候，它也在选择你。
优势:
起拍价1。189800元比燃油时代的MINI更接地气。
2.设计既经典又前卫，很多细节都采用了环保材料。
3.全球首款圆形有机发光二极管中控屏，俏皮又实用。
4.H型电池布局让实际乘坐空的表现超出预期。
5.预计控制性能会很优秀，后面会通过实测来验证。
不足:
1.尾灯样式和之前的车型差别很大，需要时间适应。
2.从广义上来说，这类个别机型的性价比并不高。
先说大家最关心的价格。此次电动MINI Cooper共发布了5款配置，售价区间为18.98-26.68万。与价格一同公布的还有9项最高价值约5.2万元的购车权益，包括100天保价权益，真正抓住了消费者的心理。
这个活动与其说是发布会，不如说是属于MINI粉丝的大派对。发布会的外面简直就是一个迷你博览会。各代微型车和风格汇聚一堂，很难不被现场微型车车主玩车的热情所感染。
回到发布会现场，现场相声大师于谦和MINI中国区产品经理以相声的形式介绍了全新电动MINI Cooper。钱叔的个人设计和电动MINI Cooper非常契合。主要是他爱玩，玩出了花样。
全新电动MINI Cooper保持了经典的车身比例、长轴距、短前后悬挂和四轮四角的姿态，看起来就像一辆大型卡丁车。内外设计方面，保留了历代MINI的经典设计元素，圆形元素随处可见，但尾灯造型却出乎意料的犀利。
圆形有机发光二极管的中控面板为全球首创，厚度仅为1.3cm，背后有双向投影仪，可以投射不同的图案，营造不同的车内氛围。此外，新车内饰也采用了可持续环保的材料进行装饰，颇具新意。
续航方面，新车搭载54.2度三元锂电池，CLTC续航456km，百公里耗电12.6 kwh。这样的表现对于城市卡丁车的定位来说已经足够了。此外，H型电池布局也让车内实际空空间远超预期。
与主流单电机车型后驱的布局不同，这款全新电动MINI Cooper采用了前驱的布局，推测其背后的原因。边肖愿意相信这种设计是为了传承，也相信在动力性能部分，电动MINI Cooper不会让人失望。我们稍后会更新道路和场馆的动态试驾内容，敬请关注！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
