萨博多少钱

CES Asia 2017亚洲消费电子展和2017年高考同时开始。虽然是消费电子展，但是车企很多。有的车企带来最新科技产品，有的车企直接推出新车型。NEVS国能新能源在本次展会上发布了两款电动概念车:轿车NEVS 9-3和SUV NEVS 9-3X。与那些类似电动玩具的高级概念车不同，NEVS的两款纯电动概念车已经非常接近量产。

萨博9-3，相信这是每个车迷看到NEVS 9-3和NEVS 9-3X的第一感觉。作为瑞典萨博的主要购买方，NEVS成立于2012年，总部位于瑞典Trohaitan。拥有完善的制造和R&D设施，股东为国家现代能源控股有限公司(NMEH)、天津滨海高新区(THT)、国研科技(SRIT)、世纪金源集团。收购萨博后，NEVS将中国作为主要市场，现在拥有两个生产基地，分别位于天津和福建。

9-3系列是萨博的经典车型，NEVS 9-3是基于它的纯电动汽车。在整体轮廓上，与9-3基本一致，但在前脸设计上有所改变，加入了新的设计元素。家族式笑脸、LED大灯、LED日间行车灯是其最显著的特点。用外置摄像头代替后视镜是NEVS 9-3的独特设计，但根据目前的法律，未来量产车将恢复传统的后视镜设计。

车身尺寸方面，虽然目前发布的消息不多，但推测NEVS 9-3应该与萨博9-3相当。资料显示，萨博9-3的长宽高分别为4647mm、1762mm和1450mm，轴距为2675 mm，虽然萨博9-3在当时是一款中级车，但以今天的标准来看只能算是一款紧凑型车。

动力系统方面，目前发布的消息并不多。300公里的续航里程和140km/h的最高时速是两个重要信息。续航里程方面，在同级车中处于中上水平，与比亚迪(002594，诊股)秦EV300相当，优于同样基于萨博技术平台的北汽EU260。从日常使用来看，基本可以满足车主的日常需求。

既然是参加消费电子展，NEVS 9-3自然要拿出一些黑科技。根据官方信息，NEVS 9-3纯电动汽车将提供高标准的智能技术来提升车载体验，如车载WIFI、无线软件更新、智能手机电池管理系统、基于智能手机APP的电子车钥匙、车辆管理系统等功能，这些都将出现在车上。车辆管理系统可以实现对道路上车辆的远程跟踪和诊断，可以显著提高驾乘人员的驾驶安全性。

鉴于目前国内空气质量不佳，NEVS 9-3还搭载了世界级的车内空气净化系统，“空气长效净化”（ACAC）可使过滤能效提升至99%，30秒内就能将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下，车外北京车内北欧，在NEVS 9-3上同样可以实现。针对目前国内空气体质量较差的情况，NEVS 9-3还配备了世界一流的车载空气体净化系统。“空气体长效净化”(ACAC)可将过滤能效提升至99%，可在30秒内将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下，京外。

按照计划，NEVS 9-3将于2018年正式上市。虽然新车还未上市，但NEVS已经接到了不少订单。2016年1月，中国航天科工集团与NEVS签署了价值9.96亿美元的电动汽车采购合同。从2017年到2020年，中国航天科工集团旗下的Volinco将为员工购买2万辆NEVS的电动汽车。从价格上看，自行车价格接近5万美元。2015年12月，NEVS还与中国熊猫新能源汽车租赁有限公司签署了价值120亿美元的合同，将为后者生产15万辆电动汽车，并为其他电动汽车产品提供服务。

未来也将进入普通民用市场的NEVS 9-3会卖多少钱？从其产品设计和定位来看，NEVS 9-3一定是定位于中高端电动车市场。同样拥有萨博血统的北汽EU260官方售价为20.59-21.59万元，比亚迪秦EV300为23.59-25.59万元，续航里程400公里的比亚迪e6为309.8-369.8万元。因为市场上电动车普遍不便宜，所以NEVS 9-3的价格空很大。综合以往采购订单的产品特点、定位和定价，NEVS 9-3的起步价很可能达到35万元。如何打开私人市场是NEVS 9-3需要考虑的问题。现阶段，大部分普通人都把纯电动汽车看作是临时的摇不动的交通工具，他们更喜欢那些买得起的车型。