10万以下越野车大全

高考结束后，又一批年轻人迎来了人生中最无忧无虑的三个月。在得到结果之前，很多人也试图得到人生中的第一辆SUV，开始一段旅程。主打方盒子造型的硬派SUV市场，也是这两年年轻人的“心头好”。今天我们就根据该细分市场各款车型近期的销量数据来做一个盘点，一起来挑一款最适合自己的。

第五名:坦克400新能源

指导价:28.58万-28.98万元。

不得不说，坦克现在的设计真的是“在路上”，犀利的外形加上高大的车身，让人感叹“越野车也可以这么酷”。这款车有着夸张的接近角和离去角，越野版搭配原厂亮黑色配色和越野轮胎更是让人无法抗拒。

在动力匹配和机械结构上，坦克400不仅是超越300的高性能高级车型，更是专攻复杂路况的越野专家。2.0T涡轮增压发动机搭配120kW峰值功率驱动电机，可以兼顾长途穿越和坡地干拉的动力性能。基于低速四驱功能和三个差速锁，坦克400在崎岖路面和泥泞中的表现非常亮眼，非常适合越野进阶又不想选太油腻的“老大哥车”的年轻玩家。

第四名:奇瑞iCAR 03

指导价:10.98万-16.98万元。

10万出头能体验到硬派越野车的玩法吗？Icar 03的出现证明了这一切都是真的。这款车也是少有的能入围该类别的纯电动汽车。方正的造型设计和可观的轮毂尺寸确实带来了不错的视觉体验和通过性。内饰也以硬派+科技的风格为主，颇受年轻人喜爱。

从动力配置来看，这个价位的双电机四驱车型并不多见。iCAR 03 279Ps的最大马力和后轮输出大于前轮的特性，确实给低强度越野带来了不错的收益。虽然是没有大梁的承载式车身，但iCAR 03利用车下的电池，做出了类似纵梁、横梁的加强结构，营造出“内嵌大梁”的强度效果，车身刚性得到了显著增强。

凭借低价的个性化体验，iCAR专注于年轻人的策略非常有效，未来更个性化的V23车型也填补了潜在消费者的期望，或许一匹新的黑马已经在路上了。

第三名:哈佛大狗

指导价:12.39万-14.99万元。

作为长城家族口碑最久、价格最实惠的SUV品牌，哈弗大狗这两年的市场表现有目共睹。可靠的燃油平台+可识别的外观+能力尚可的越野配置，让它在这个价位备受欢迎。

动力方面，2.0T+9DCT的动力配置可谓强劲。合理的轮胎配置和适时的四驱也能满足日常能耗和轻型越野/牵引的需求。更重要的是，哈弗大狗的舒适性配置在同价位上一直比较丰富，这也是说服很多注重性价比的消费者的关键原因。

第二名:坦克300

指导价:19.98万-30.28万元

近四年过去了，坦克300在国内越野车市场已经算是“保留选项”，不仅大量衍生版本广受消费者喜爱。很多以自驾包车和旅游租赁为生的B端市场也相当认可这款车，带来了不错的曝光率和销量。

随着车辆本身的不断升级，坦克300的外形和配置已经可以称得上“自由”了。铁骑版、城市版、征服者版等大量外观改装方案支持用户随意选择。2.0T涡轮发动机也经受住了大量用户的考验，衍生出了不同的功率调教和Hi-4T混动版。此外，动力最强的坦克330车型也已限量发售，自带氮气减震+前后竞技杠+3.0升V6发动机，成为所有坦克300车主梦寐以求的“完整体”。

第一名:捷途旅行者

指导价:13.99万-21.99万元。

令人惊讶的是，能在这个细分市场拔得头筹的车型，都是“不那么硬核”的车型。捷途旅行家上市9个月就取得了10万元以上的销售记录，这在“方盒子”硬派越野车市场是史无前例的。

究其原因，对于捷威旅行者来说，明确自己的定位，研究性价比，可能是取胜的关键。整体设计硬派流畅，有各种流行的外观配件。此外，车内的设计也颇为独到，功能布局也很齐全，各种储物间空和小机关密布(如门伞扎带、尾门储物架、挂钩)。成本不高，但能大大提升用车体验。

动力方面，捷威旅行者采用看家的2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机和两驱的配置进一步拉低了产品的入门价位线。在这个价位上，卫士高挑的外观加上出色的人机设计和丰富的配置，旅行者抓住了更广泛的需要“越野氛围”的消费者。即使是长途自驾目的，这款车也是不错的选择。