哈尔滨东安汽车动力股份有限公司(以下简称“东安动力”,600178)11月23日发布公告称,哈飞汽车股份有限公司(以下简称“哈飞汽车”)被东安动力欠货款2.63亿元,省高级人民法院一审判决哈飞汽车败诉,要求其在判决生效后10日内还款,并承担诉讼费用135.5万元。
公告还称,该判决尚未生效,哈飞汽车已资不抵债,因此该判决是否会执行尚不确定。
哈飞汽车于上世纪80年代初进入汽车行业,一度跻身中国汽车企业十强。曾经和绿宝,赛珍,绿尊小霸王一炮而红。然而,随着细分市场的竞品越来越多,鲜有新品上市的哈飞汽车也逐渐淡出了消费者的视线。
2009年,中国长安汽车集团兼并重组昌河和哈飞,但效果并不理想。昌河2013年离开长安,哈飞也在挣扎。
曾经年销量超过20万辆的哈飞汽车,现在已经资不抵债。
加入长安集团以来,哈飞汽车原有的轿车板块没有推出新车,占据业务大头的微车也很少推出新车。从销量来看,哈飞近几年的销量一直在下滑,从2009年的22万多辆下降到2010年的18.44万辆,到2013年,年销量只有2.14万辆。
长安集团试图通过输血资金,让哈飞为长安汽车效力来挽救哈飞。2013年,哈飞制造的长安悦翔V3销量为7.75万辆,同比增长209%。但是,最后的效果并不理想。长安集团旗下上市公司长安汽车年报显示,哈飞汽车2012年亏损7.6亿元。
东安动力主要从事汽车发动机及零部件制造业务,与哈飞汽车长安集团控股公司有长期合作关系。东安动力主要向哈飞汽车提供汽车动力总成产品,哈飞汽车曾是其最大客户。
在长安集团兼并哈飞汽车的整合过程中,东安动力的欠款问题一直没有解决。截至2012年底,哈飞汽车欠款4.4亿元。
东安动力2015年年报显示,2015年哈飞汽车以土地、房屋等资产清偿债务,还款总额1.2亿元,仍低于此前承诺的金额。
东安动力11月23日公告显示,截至2015年6月,哈飞汽车欠东安动力约2.63亿元货款,经多次催款,东安动力仍未偿还。因此于2016年5月12日提起民事诉讼,由省高级人民法院受理,7月13日一审。
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