新a4

如果你坚持大众只有一辆高尔夫，那么奥迪只有一辆A4。

一般来说，八年是A4更换的正常周期。这一代A4(底盘代号B9)于2015年首次上市。根据推算，奥迪A4将在2023年迎来新一代。

随着车企纷纷拥抱电气化进程，奥迪CEO此前曾表示，2026年将停止所有内燃机，这意味着下一代A4将很可能是最后一代纯燃料A4，这已经成为历史的注脚。

除了常规周期，新一代A4(底盘代号B10)即将上市，这也是有迹可循的。前段时间有外媒拍到新一代奥迪A4 ant的路试谍照，于是有人变相做了一张假想图。虽然是旅行版，但是除了尾部之外基本没有太大区别，所以可以大致搞清楚新款A4的外观。

以上效果图不是空。除了图片，外媒还拍摄到了新一代A4 ant的详细路跑视频。虽然涂着厚厚的油漆，但不难看出新车的轮廓和细节设计。

近年来，奥迪在增加格栅面积的道路上似乎越走越远。标志性的六边形格栅变得越来越大。虽然在A4和A3车上可以提高运动感，但是在偏行政化的A6/A8车上显得有点格格不入，失去了大佬的气质。

从效果图来看，奥迪放弃了进气格栅面积的进一步增加，我个人认为是个好兆头。与现款A4相比，新款车型上的线条和造型更加简洁，一条简洁的折痕贯穿前后门，并在后轮拱部区域以一种有力的感觉隆起，具有小而宽的车身般的力量感。不过参考RS4，不排除这是旅行车独有的。不同区域之间的过渡也明显更加流畅，这也符合奥迪近年来车身造型简化的进程。

当然，这种东西的出现是见仁见智的事情。我觉得效果图外观比现金更有动感，但是也有很多国外网友吐槽。说得好听点，有点像“马丁的脸”。说的更直白点，这不就是狐狸精吗？甚至有人说宝马3系和奔驰c级看到新A4的外观都松了一口气。

效果图中新A4的大灯变得更加锐利，灯腔内部有很多三角形的设计。奥迪作为灯厂，肯定会在大灯上下很多功夫。风格是否像效果图一样，我持保留意见。我觉得就算是真车上的投影LED大灯也能诠释简单的灯光。毕竟现在有些电动车已经可以做到了，奥迪作为传统厂商想要做到也不是不可能。

(A6电子加速器)

从路跑的视频中，我们看不出车身尾部是否会采用类似A6 e-tron概念车的尾灯。一般迷彩车的前后灯组可能会有变化，而且这是前卫版，和国产三厢版不一样，就不做过多猜测了。

另外，看视频感觉新一代A4 ant变大了，不排除新款会加长尺寸。毕竟隔壁3系李将近5米长，下一代A4ant变大也不奇怪。

网上已经有消息称，新款A4将不会基于MLB Evo垂直平台打造，而是基于下MQB水平平台打造，以节省成本，投入电动车研发。然而，这一消息很快被奥迪官方驳斥，他们声称新一代A4将继续使用MLB垂直发动机平台进行开发。作为上一代燃油版A4，我不认为奥迪会在这个节骨眼上砸自己的脚。我认为采用MQB平台进行开发没有任何意义，大家可以放心。

因为只是在渲染和路跑阶段，所以官方没有透露任何内饰和动力方面的信息。参照引人注目的兰博基尼新A3的内饰，大哥A4自然不会草率。要知道奥迪全球五分之一的销量都是A4车贡献的，说是自己的儿子也不为过。考虑到宝马正在将iX的极简内饰放入燃油车，我想奥迪很可能会参考这种做法，保持奥迪e-tron GT类似的风格，通过12.3英寸全液晶仪表、MIB 3车载系统和更少的实体按键，营造出奥迪引以为豪的科技氛围。

动力方面，由于大众和奥迪已经基本停止了新内燃机的研发，新车很有可能搭载升级版EA888发动机，并匹配48V轻混系统。变速箱不用多想，双离合应该不会跑。不过除了燃油版，新车还将推出与Q5插电版相同功率规格的PHEV插电版，由2.0T发动机、马力为141Ps的电动机和11.3kWh电池组成。最大综合输出功率可达362Ps，0-100km/h加速可能不超过5秒。S4:你有礼貌吗？)

去年，宝马凭借3系成为BBA唯一一个在国内市场逆势上扬的豪华品牌，现在C级的内饰也变得如此吸引人。3系列已准备好做出改变。看了假想图，你觉得新一代A4国产后有没有可能再创辉煌？