10万左右的敞篷车

目前中国汽车已经从皮实、耐用、省油向个性化转变，敞篷跑车无疑是最个性化、最时尚的一款。但是敞篷跑车价格普遍偏高，几千万或者上百万的价格也是我这种普通人望尘莫及的，只能看着咽口水。

但是所有的敞篷车都那么贵吗？当然不是，这些价格亲民(最高30万)的民用敞篷车，也能让普通人梦想一辆敞篷车。

中国人对马自达MX-5的态度分为完全不同的两派:一派买两辆纯进口车没有后排真的是浪费钱空(不能和女朋友带自己的狗)；另一派认为买这么炫酷的跑车只要34万。

其实这两派的观点已经很好的说明了马自达MX-5的优劣。

的确，作为一款双门双座硬顶跑车，车内只能坐两个人，所以空是硬伤。另一方面，车身不足四米，轴距2310mm，车身紧凑，转弯灵活，停车也是一件非常轻松的事情。

此外，作为一款比较小的车，“买得起，但买不起”可能真的会成为你不得不面对的现实。因为保有量少，万一刮花了很难找到配件，而且现在的马自达MX-5只有国v排量。

但如果你见过这款车，就很难拒绝它的好了。在外观上，马自达的灵魂移动设计使整个车辆掉头。得益于短小的车身，MX-5看起来更加美观，光滑的车身也起到了车身风阻系数的作用。

车内大量圆形设计与圆润的车身相得益彰，大面积真皮包裹增加了整车的豪华感。再加上大尺寸的中控面板，让人感觉这30万全是白的。

虽然马自达MX-5采用了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，但线性加速并不是它的强项，8.8秒的加速也不尽如人意。不过过弯操控性是马自达的特长，人马结合的驾驶乐趣有木有？

相比马自达MX-5和宝马2系Cabriolet，除了价格略低，品牌力更强。可以说宝马logo值5万，更何况这宝马2系还有后排。是的，你是对的。宝马2系敞篷车是一款2门4座硬顶跑车。

作为一款不想被驱逐出豪华的宝马2系，拥有前后驱的驾驶模式，是一款妥妥的豪华车。

当然，作为一款X车，宝马2系敞篷的豪华车车型可不止后驱。宝马2系敞篷车型的外部线条流畅，很有必要拉风。同时18寸的大轮毂和相对较小的车身更能体现这款车的豪华。

车内大面积真皮包裹，达科他真皮座椅，用料十足。毕竟中控台的8.8寸液晶屏自然科技感十足。

▲收起敞篷宝马2系。

但是，教授还是要吐槽。宝马2系敞篷车还是有一些瑕疵的:很多配置需要以较高的价格购买。即使是225i尊享版车型，如自动泊车、定速巡航等，也已经是标准配置，仍然需要选择。

或许是因为国人对敞篷跑车的接受程度还不够。奥迪只进口了A3敞篷版，销量表现略低于宝马2系敞篷版。现款奥迪A3 Cabriolet版自2017年4月上市以来一直没有更新。

其实奥迪A3敞篷的问题不仅仅是接受度低。在品牌力上，奥迪、宝马、奔驰虽然属于一线豪华品牌，但奥迪的品牌力还是低于后两者。基于这一不争的事实，同价位的奥迪A3敞篷无法与宝马敞篷抗衡是很正常的。

▲奥迪A3敞篷车轴距更短。

此外，奥迪A3敞篷车的车身相对较小。在车身几乎相同的情况下，奥迪A3敞篷车的轴距比宝马2系敞篷车短100mm左右。这种差距造成的最直接的感受就是奥迪A3敞篷车的后排空之间没有任何优势。

▲奥迪A3敞篷内饰

不过奥迪A3 Cabriolet还是一款值得入手的敞篷跑车。价格方面，目前奥迪A3敞篷版优惠高达7万。相信对于敞篷爱好者来说，26万出头买一辆一线豪华品牌敞篷跑车还是挺有诱惑力的。

作为时尚的代名词，MINI品牌自然有敞篷车型，MINI车型的造型也与敞篷车的气质完美契合。我以为迷你是英国皇家女王的车。

如果说MINI车型本身就是个性的代名词，那么敞篷MINI就是个性中的个性。自1993年推出第一款MINI CABRIO车型以来，MINI的敞篷车不仅继承了MINI车型小巧可爱的风格，还拓展了其独特的魅力。

虽然目前的MINI COOPER CABRIO车型于2018年5月上市，但其价格仍然坚挺。外观和内饰方面，MINI的家族式设计随处可见。大嘴格栅的蛙眼大灯可爱感十足，车内的圆形装饰也入眼。特别值得一提的是MINI COOPER CABRIO的尾灯，米字形状不对称，明目张胆地彰显着它的英国血统。

▲人字形尾灯表明英国血统。

既然被宝马收购了，MINI COOPER敞篷车显然是要将运动进行到底了。刚性的底盘奠定了它的运动背景，短前悬挂配合低重心宽轮距，营造出不输卡丁车的驾驶感。这其中，宝马工程师的调整自然不可或缺。所以即使MINI COOPER敞篷车动力不强，其实也和性能车一样有趣。

智能品牌(art brand)最早是由时尚手表品牌斯沃琪集团(Swatch Group)的负责人尼古拉斯·海耶克(Nicholas Heyek)提出的，愿景是打造一辆只供两个人使用的汽车。最终，奔驰与其达成合作。但是，很明显，理想很丰满，现实很骨感。1998年art品牌问世，次年仅售出8万台。此后，art的年销量仅维持在15万辆左右。

art for two于2009年进入国内市场。虽然当时国内微型车市场方兴未艾，但消费者对这款10万座车型的接受度确实不高，所以买这款车的人无疑是真爱。

art Fortwo的优点众所周知，车身紧凑，好开，好停。圆滑的机身和无边框的门设计对一些追求武力的颜值粉也是相当有杀伤力的。不过教授认为art Fortwo最有杀伤力的当然是奔驰的车标了。

但是，它的缺点也很明显。身材小就是身材小，尤其是在中国大美女的背景下。且不说其动力弱，限制了其在城市短途通勤中的使用，进一步缩小了其潜在用户。

▲art for two内饰

在最近的新闻中，吉利打算接手art这个烫手山芋，投资54亿人民币成立art汽车有限公司..但明眼人都看得出来，吉利的本意不是酒。对于急于向海外市场出口的吉利来说，它想要的是与达勒姆的关系。

虽然敞篷车看起来很酷，很吸引人，可以上路行驶，但另一方面，由于独特的结构设计，敞篷车的保养和维修成本会比普通车型高。

但无论如何，买车要符合自己的心意，买自己喜欢的车。面对越来越年轻的市场消费者，个性化的选择无疑会越来越多。

你喜欢哪辆敞篷车？请留言让我们知道。