新款奥德赛

【太平洋汽车网评测频道】自2002年第二代奥德赛在广汽本田实现国产化以来，这款基于雅阁轿车底盘打造的“MPV”一直是中高端七座车市场的热门车型。2014年，全新第五代奥德赛正式从“多功能车”转型为纯MPV，并于2019年成为国内市场首款提供混合动力的MPV车型。现在，第五代奥德赛已经上市7年多了，又到了一次大升级的时候了。

外形设计变化

全新奥德赛采用了“时尚尊贵”的设计理念。整个前脸的设计与老款完全不同，变得更加霸气厚重。LED灯组大大提升了整车的精致度。侧面的立体浮雕双腰线得以保留，新车型增加了18英寸熏黑运动轮毂，以及绿地白、午夜银、流光幻紫三种车身颜色。

内饰配置升级

除了外观设计上的巨大变化，车内的变化更加明显。第一，全新的棕色内饰提升了整车的高级感。其次，中控台上的硬件几乎全部更新，包括方向盘、中控面板、液晶仪表、换挡按钮等。，并且增加了收纳盒、隐藏式杯架、无线充电等便利功能。最重要的是，新车型上搭载的HondaCONNECT 3.0智能引导互联系统，大大提升了汽车的实用性和操作体验。

新奥德赛在其他配置上也带来了一些升级。比如锁车的时候，不用等滑动门全关了再手动锁车。现在，如果你锁车时滑动门没有完全关闭，系统会在关门后自动锁上。

主动安全方面，HondaSENSING安全超感系统涵盖ACC自适应巡航(有低速车辆跟随)、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持、LDW车道偏离预警、RDM车道偏离抑制系统、FCW正面碰撞预警系统、TSR交通标志识别、MVC360全景影像、PA自动泊车辅助和PLWC盲点监测。在此基础上，新奥德赛还增加了CTM(Cross Traffic Monitor)后视动态提醒系统，可以在车辆倒车时检测盲区内接近的车辆或动态物体，并在倒车影像中显示警告并发出报警声。

乘坐舒适性依然出色

作为一款7座MPV，奥德赛的乘坐舒适性自然是最受关注的方面。其实第五代奥德赛从上一代三厢平台换到今天的纯MPV后，无论是座椅的舒适性还是收纳的便利性空，以及配套设施(空调节、杯架、电源接口等，都提升了一个层次。).所以这次改款后，新奥德赛在座椅方面变化不大。

驾驶：动力轻快，隔音优化

新奥德赛在动力方面依然保留了第三代immd混动系统。至于这套系统，我们已经在其他很多本田混动车型上体验过了。结构为2.0L阿特金森循环发动机+E-cvt+一台135 kW 315 Nm电机+锂离子电池。参数没有变化，系统综合总功率为158 kW(相当于215 HP)。

在起步和低速时，这套系统首先是纯电驱动，大扭矩的电机让它非常轻便安静。当你想加速超车什么的时候，发动机和电机会同时工作。高速巡航时，发动机可以直接驱动车辆。

值得一提的是，新奥德赛取消了S挡，增加了运动模式。运动模式的动态响应相当迅速。发动机会主动介入，与电池一起为驱动电机提供动力。加速时会有更强的推背感，超车会更容易。

不过这个运动按钮在左侧不好用。这里按键有点密，不利于盲目练习。像这样驾驶时可能用到的钥匙应该放在车把附近或EV按钮旁边。

此外，你还可以选择ECON模式。这个时候系统会尽量避免启动发动机，整个动力输出会变得更加柔和。如今奥德赛只提供混动版。搭载第三代i-MMD之后，这么大尺寸的7座MPV，官方综合油耗只有5.88升百公里，对于家庭用户来说确实很有吸引力。

新奥德赛在隔音方面做了一些优化。首先采用了降噪轮毂，轮毂上加了“共鸣器”。对于大多数消费者来说，这还是一个比较新颖的配置。车辆通过凹凸不平的路面时，车轮会发出“隆隆”的声音。这种共鸣器可以发出相同频率的声波，通过共振消除噪音。

其次，新奥德赛的侧拉门增加了双层隔音玻璃，这是老款车型只有两个前窗才有的，前面的小三角窗和尾门也增加了玻璃厚度。所以新奥德赛是整车驱动，安静度确实有所提升。然而，当通过不平坦的路面时，来自车轮的轮胎噪声并没有被轮毂的降噪完全消除。

然而，自从新奥德赛决定提高隔音效果后，令人费解的是，许多本田车型都配备了主动降噪系统，但在新奥德赛上仍然没有。要知道，这个配置甚至有十几万的混动版凌派…

转向手感偏，这种转向特性更适合这样一款面向家庭的车。毕竟过于灵敏的转向响应会加剧转向时车身的晃动感，在一定程度上降低乘客的舒适体验。不过不用担心这车开起来会很笨重。5.4米的转弯半径让这款看似宽大的七座车在掉头和低速行驶时更加灵活。

底盘结构没变，还是以前的麦弗逊后扭力梁。虽然这种悬挂听起来不够高级，但作为一款MPV车型，它最大的优势就是能给车内乘客更多的空。其实这款底盘的舒适性并不差，更柔软的阻尼弹簧管可以保证足够好的滤振，而且新车型对底盘进行了局部优化，让悬架在通过不平路面时回弹更清脆，细微振动少很多。

总 结

从2014年这一代奥德赛上市到现在，已经过去了七年。这七年间，虽然做了小改款，增加了混动版，但是对手越来越多，没有一个是省油的灯。比如别克GL8，大众魏冉，全新的起亚嘉华，甚至自己的兄弟车型东风本田爱丽神，新国货传祺M8等等，奥德赛简直是四面楚歌。但是经过这次中期大改款，奥德赛的市场地位在升级后势必会稳定，比如变脸，增加分销，降低噪音。目前新奥德赛预售价为25-35万元。实际价格怎么样？还是等官方公布吧！(图/文/图:太平洋汽车网陈伟)

车辆参数配置对比

●标准○可选-无

模型图片:

车辆信息:

奥德赛
2022
e:HEV顶配版

官方价格:

目前没有报价。

购置税:

00,000

最终落地价格(含保险金):

目前没有报价。

能源消耗成本(两万公里/年):

–

制造商:

广汽本田

级别:

多用途车辆

上市时间:

–

发动机:

2.0L L4

进气形式:

自然灵感

最大马力(PS):

145

最大扭矩(n·m):

175

电机最大马力(PS):

184

电机总功率(kW):

135

电机总扭矩(n·m):

315

电池充电时间:

快充:无，慢充:无。

快速充电(%):

–

齿轮箱:

E-CVT无级变速

身体类型:

5门7座MPV

长×宽×高(毫米):

4847×1820×1712

轴距(毫米):

2900

最大速度(公里/小时):

–

官方0-100公里/小时加速:

–

测得的0-100公里/小时加速度:

–

100-0公里/小时(米)时测得的制动:

–

实测油耗(升/100公里):

–

实测纯电动续航里程(km):

–

测得的快速充电时间(小时):

–

测得的缓慢充电时间(小时):

–

每100公里的实测功耗(千瓦时/100公里):

–

实测车速0km/h(怠速)环境噪声(dB):

–

实测车速60km/h环境噪声(dB):

–

实测车速90km/h环境噪声(dB):

–

实测车速120km/h环境噪声(dB):

–

工信部综合油耗(L/100km):

5.8

电池保修时间:

十年或二十万公里

工信部纯电动续航里程(km):

–

充电时间:

快充:无，慢充:无。

车辆保修:

三年或10万公里

首个所有者保修政策:

–

驾驶员辅助级别:

–

身体类型:

多用途车辆

长度(毫米):

4847

宽度(毫米):

1820

高度(毫米):

1712

轴距(毫米):

2900

前轮距(毫米):

1559

后轮距(毫米):

1560

最小离地间隙(毫米):

–

车辆重量(千克):

1956

车辆数量(单位):

五

座位数量(单位):

七

油箱容积(升):

50

行李厢容积(升):

–

最大行李厢容积(升):

–

行李厢的内部尺寸(mm):

–

容器尺寸(毫米):

–

最大负载质量(千克):

–

发动机型号:

LFB11

排量(毫升):

1993

进气形式:

自然灵感

最大马力(PS):

145

最大功率(千瓦):

107

最大功率速度(rpm):

6200

最大扭矩(n·m):

175

最大扭矩速度(rpm):

3500

气缸排列:

直列的

气缸数量(单位):

四

每个气缸的阀门数量(单位):

四

压缩比:

13.5

气门机构:

双凸轮轴

圆柱体直径(毫米):

–

行程(毫米):

–

发动机特定技术:

我-VTEC

燃料形式:

混合物

燃料标签:

第92号(原第93号)

供油模式:

多点注射

气缸盖材料:

铝合金

气缸材料:

铝合金

排放标准:

郭六世

电机型号:

–

电机类型:

–

电机最大马力(PS):

184

电机总功率(kW):

135

电机总扭矩(n·m):

315

前置电机最大功率(kW):

135

前置电机最大扭矩(n·m):

315

后置电机最大功率(kW):

–

后电机的最大扭矩(n·m):

–

驾驶模式:

不插电混合动力

驱动电机数量:

单发动机

电机布局:

把…放在前面

系统综合功率(kW):

158

系统综合扭矩(n·m):

–

工信部纯电动续航里程(km):

–

每100公里的官方功耗(千瓦时/100公里):

–

电池容量(千瓦时):

–

电池能量密度(Wh/kg):

–

电池类型:

锂离子电池

电池保修时间:

十年或二十万公里

电池充电时间:

快充:无，慢充:无。

快速充电(%):

–

缩写:

E-CVT无级变速

齿轮数量:

–

齿轮箱类型:

电子无级变速器(E-CVT)

驾驶模式:

先驱

四驱形式:

–

差分结构:

–

前悬架类型:

麦弗逊独立悬架

后悬架类型:

扭力梁相关悬架

转向辅助类型:

电动助推器

车身结构:

轴承类型

前制动器类型:

通风圆盘

后制动器类型:

圆盘型

驻车制动器类型:

电动驻车制动器

旧轮胎尺寸:

215/60 R17

后轮胎尺寸:

215/60 R17

备胎规格:

没有

备胎尺寸:

–

接近角():

–

离去角():

–

纵向通过角():

–

最大爬坡度(%)/爬坡角度():

–

最小离地间隙(毫米):

–

最小转弯半径(米):

–

最大涉水深度(毫米):

–

ABS防抱死制动系统:

●

制动力的分配(EBD/CBC等。):

●

制动辅助系统(EBA/BAS/BA等)。):

●

牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。):

●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等。):

●

轮胎压力监测装置:

●轮胎压力警报

防爆轮胎:

–

警告安全带未系好:

●前排

并行辅助:

–

车道偏离警告系统:

●

道路交通标志识别:

●

疲劳驾驶提示:

–

夜视系统:

–

前排前安全气囊:

主●/副●

前/后侧安全气囊:

正面●/背面-

前/后头部气囊(气帘):

前●/后●

前膝部安全气囊:

主/副-

行人碰撞保护系统:

–

ISO FIX儿童座椅接口:

●

发动机电子防盗:

●

车内中控锁:

●

远程升降车窗:

●

远程启动:

●

无钥匙启动系统:

●

无钥匙进入系统:

●

巡航系统:

●全速自适应巡航。

前/后雷达:

前●/后●

停车图像系统:

●360度全景图像

车侧盲点影像系统；

●

反向动态提醒系统:

–

驾驶模式切换:

●经济
●体育

发动机启停技术:

–

自动驾驶辅助系统:

–

上坡辅助:

●

自动停车:

●

陡坡缓降:

–

可变悬架:

–

空空气悬架:

–

可变转向比:

–

整体主动转向系统:

–

前桥防滑差速器/差速锁:

–

差速锁功能:

–

后轮轴限滑差速器/差速锁:

–

天窗类型:

●双层天窗

天窗尺寸(毫米):

–

运动外观套件:

–

铝合金轮毂:

●

电动吸入门:

–

侧滑门:

●双向电力驱动

电动行李箱:

–

行李箱感应开口:

–

电动行李箱位置记忆:

–

车顶行李架:

–

主动进气格栅:

–

方向盘材料:

●真皮

方向盘调节范围:

上下+前后

电动方向盘调节:

–

多功能方向盘:

●

方向盘换挡:

–

方向盘加热:

–

方向盘记忆:

–

行车电脑显示功能:

●驾驶信息

全液晶仪表盘:

–

液晶仪表盘尺寸:

–

抬头显示器数字显示器:

–

车载行车记录仪:

–

手机无线充电:

–

座椅材料:

真皮

运动型座椅:

–

前排座椅高度调节:

●驾驶员座椅

前排座垫倾斜度调节:

●驾驶员座椅

前排腰部支撑调节:

–

前排肩部支撑调节:

–

主/乘客座椅的电动调节:

主●/副●

后排乘客座椅可电动调节:

–

后排座椅调节:

●靠背调节
●前后调节
●搁腿调节
●肩部调节
●左右调节。

后排的小桌子:

●

后排座椅电动调节:

●

电动座椅记忆:

–

方向盘/座椅舒适进入:

–

前排/后排座椅加热:

前●/后●

前排/后排座椅通风:

之前/之后-

前排/后排座椅按摩:

之前/之后-

后排座椅倾斜形式:

比例铺设

第三排座位:

●

座位布局表单:

2+2+3

前/后座椅扶手:

前●/后●

后杯架:

●

空调整模式:

●自动

温度区域控制:

●区域3

后排独立空音调:

●

后排座椅出风口:

●

车载PM2.5过滤装置:

●

车载空气体净化器:

–

车载冰箱:

–

近光光源:

发光二极管

远光光源:

卤素

自适应远光灯；

–

日间行车灯:

●

自动大灯:

●

转向辅助灯:

●

随动转向前照灯(AFS):

–

前雾灯:

●

前照灯雨雾模式:

–

前照灯高度可调:

●

前照灯清洗装置:

–

前照灯延迟关闭:

●

内部环境灯:

–

电动车窗:

●整车

窗口一键向上/向下:

●整车

车窗防夹功能:

●整车

多层隔音玻璃:

●前窗

防紫外线/隔热玻璃:

–

后视镜电动调节:

●

车外后视镜加热:

●

后视镜电动折叠:

●

后视镜锁自动折叠:

●

倒车时后视镜自动向下:

–

后视镜记忆:

–

车内/车外后视镜自动防眩目:

内部●/外部-

后挡风玻璃遮阳板:

–

后侧遮阳板:

–

后隐私玻璃:

●

遮阳板化妆镜:

●主驾驶员+照明
●副驾驶+照明

后雨刮器:

●

感应雨刷:

–

中控台彩色大屏幕:

●

控制面板的操作模式:

●触摸控制类型

GPS导航系统:

●

实时交通信息显示:

●

移动电话互联/映射:

–

车联网:

●

道路救援电话:

●

手势控制:

–

蓝牙/车载电话:

●

控制LCD屏幕显示:

–

车载电视:

–

后部液晶显示器:

–

后部控制系统:

–

接口类型:

●U

U/Type-C接口的数量:

标准:2个，可选:2个

220V/230V电源:

–

行李箱12V电源接口:

–

CD/DVD:

–

扬声器品牌:

–

扬声器数量:

标准:6

主动降噪系统:

–

系统名称:

–

自动驾驶芯片:

–

芯片计算能力:

–

摄像机数量:

–

毫米波雷达；

–

超声波雷达:

–

激光雷达:

–

自动变道:

–

自适应巡航:

–

角落保持辅助设备:

–

导航辅助驾驶:

–

内置高精度地图:

–

障碍物的视觉显示:

–

远程停车/驾驶:

–

远程召唤:

–

自动停车:

●

车道保持辅助系统:

●

主动制动/主动安全系统:

●

汽车机器系统:

–

中控台大屏幕尺寸:

8英寸

面部识别:

–

密钥类型:

●遥控钥匙

指纹识别:

–

处理器:

–

中控屏数量:

–

屏幕分辨率:

–

屏幕旋转:

–

多屏互动:

–

语音识别控制系统:

●电话

语音识别:

–

多轮语音对话:

–

模糊语义识别:

–

手势识别:

–

OTA空中的升级:

–

备注:

–

快速通道:

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