新一代马自达6

早在2022年3月，就有传言称，马自达原计划的后驱六缸全新马6项目胎死腹中，马自达将把更多研发重心转移到SUV市场，这让不少车迷和马粉感到惋惜。

当时在售的马自达6车型也在北美、英国和中国停产。就在这个月，马自达6也将在日本停产，彻底终结这一老爷车系列。

但在中国市场，马自达并不打算彻底毁了它，而是决定与合作伙伴长安联合开发新一代马自达6，内部代号为J90A，未来可能命名为EZ-6(以下简称J90A)。最近这款神秘的新车终于曝光了！从此次曝光的谍照来看，马自达J90A依然采用了运动轿跑的设计，整体呈现出一种俯冲的姿态，尤其是车尾的四圆尾灯，与在售的昂科威赛拉十分相似。

但是，明眼人一看就知道，马自达全新的J90A其实是深蓝SL03的姊妹车。它们的车身姿态非常相似，但在尾灯、C柱造型和窗线设计上有所不同。

值得一提的是，马自达新车的后挡风玻璃边框很厚，所以应该会采用类似深蓝色SL03的两厢尾门结构，这是经典马自达6两厢轿跑的翻版。

车辆内饰部分，我们推测J90A应该是在SL03的基础上有较大改动。按照马自达的品牌风格，他们肯定会保留很多驾驶操控的人体工学设计，比如更多的实体按键，更运动的座椅造型。

底盘平台方面，马自达J90A将采用长安EPA1纯电动平台打造，提供纯电动和增程动力，同样采用后轮驱动。根据之前的消息，长安将提供底盘平台、智能和三个电动系统，而马自达将负责车辆的底盘调校。目前没有关于增程器的可靠消息。有传言称马自达自己提供增程器，但考虑到马自达目前的内燃机产品线，这不太可能。

动力部分，2024款SL03采用后单电机后驱，纯电动版提供218马力和258马力，0-100km/h加速分别为6.9和6.2秒。两种动力版本的电池容量分别为58.89和66.8kWh，对应的CLTC续航分别为530和610km。增程版采用95马力1.5升四缸自吸增程器，后置238马力电机，0-100公里/小时加速7.2秒，配备18.99千瓦时电池组，CLTC纯续航135公里，满续航1140公里，油耗4.4升

这种动力规格对于马自达过去在中国市场的车型来说已经很强了。毕竟上一代的2.5L版阿特兹0到100 km/h加速需要8秒左右，只是在电动车时代，马自达这种主打运动的品牌，用200多马力的电机会有点“慢”。我希望马自达能把J90A换成功率更大的电机。但换个角度说，至少很多人期待的后驱“马6”在J90A上实现了。

根据之前的传闻，马自达J90A将在本月底的北京车展上首次亮相，并有望在今年第四季度正式上市。目前深蓝SL03的价格为13.99-20.69万元，而马自达在中国市场的品牌溢价并不是很高，所以未来J90A上市后的价格会在15-20万元区间。