最新越野车

新能源汽车的影响力有多强？

燃油车时代的一些小众市场被新能源厂商抢走了，越野车就是一个典型的例子。燃油车时代你见过这么多越野车吗？

当然，传统越野车也在更新换代。那么2024年下半年，即将上市的重型越野车有哪些？

1.方程式豹家族

燃油车时代，比亚迪不是越野车玩家；新能源时代，比亚迪方程式豹在越野车市场持续发力。

目前只有一款越野车在售，豹5。下半年还会出现豹3和豹8。

我们先来看豹3。方程式豹官方近日发布了豹3量产版的定妆照。前脸有三种:白色都市风、绿色越野风、黑色工业风。细节不一样，满足不同用户的审美需求。

豹3的车身长度为4605mm，轴距为2745mm，体积不大，车身动感，属于年轻人比较喜欢的风格。

网上也流传过豹3的内饰谍照，与豹5大体一致，并保留了一排用户评价较高的水晶按键。

动力方面，豹3是一款纯电动汽车，搭载前后双电机。系统总功率310kW，百公里加速时间仅为4.9秒，是一款比较运动的车辆。

据悉，豹3的起售价将在22万元左右，不低。这款车是否会以更高的配置匹配这个价位，还有待观察。

除了豹3，方程式豹的另一款重量级机型豹8也将在下半年登场。

这款车的外观和内饰官图已经公布，继续采用方盒子造型，而内饰风格接近豹5，车长5195mm，轴距2920mm，提供六座和七座布局。

同时，比亚迪全新的DiLink 100智能驾驶舱，以及神之眼的高级智能驾驶辅助系统有望出现在智能方面有着不俗表现的豹8上。

动力方面，豹8将搭载DMO越野平台，包括最大功率200kW的2.0T发动机和最大功率500kW的前后双电机。鉴于这款车的高端定位，云起-P智能液压车身控制系统也有望出现在这款车上。

2.捷途越野车家族

捷途是奇瑞旗下的特色品牌，主打“出行+”市场，越野车与出行高度相关。因此，近年来，捷途品牌在越野车市场持续发力。

4月北京车展期间，捷威山海T1正式亮相，预计第四季度正式上市。

杰途山海T1采用了接近方盒子的造型，车身线条比较硬朗。同时还采用了数码光影前进气格栅，辨识度还是比较高的。

山海T1的车身长度预计在4.7米左右，轴距2800 mm，车身不大，但内饰方面预计表现不错空。

与外观一样，新车在内部设计上也采用了很多硬派越野车上常见的元素，比如副驾驶前方的大尺寸把手。不过总的来说，这应该是一款主打家用和“轻越野”功能的SUV。

山海T1有望采用奇瑞鲲鹏C-DM技术，系统综合功率最高可达435kW，还可能配备电动四驱功能。这样的组合比较容易被用户认可。

3、北京越野“魔核驾”家族

燃油车时代，北京越野车是除长城汽车之外又一个能稳定推出越野车的国产品牌。4月北京车展期间，北京越野“魔核驱动”技术平台正式亮相，两款主力车型BJ40和BJ60的魔核驱动版本也将于下半年上市。

BJ40魔核动力驱动版外观与燃油版基本一致，方盒子造型，硬朗的车身线条，侧掀式尾门和外置备胎，非承载式车身。

内饰方面，BJ40魔核动力驱动采用大尺寸一体式大屏，整体布局接近家用SUV。

动力方面，BJ40魔核动力驱动版搭载最大功率138kW的1.5T发动机作为增程器，前后电驱动轴均配备电机专用锁和敏捷中锁，拖车钩、防侧倾杆等配置也不缺席。

BJ60魔核动力驱动版定位更高，车身长度5040mm，轴距2820 mm，提供五座和七座座椅布局，外观家族式，依然是方形箱体。

内饰方面，BJ60魔核驱动接近BJ40魔核驱动，两者都有很强的科技感，同时保留了大量的实体按键，更符合用户的操作习惯。

动力方面，BJ60魔核动力驱动将搭载1.5T增程式电动系统，百公里综合油耗仅为1.3L，满油续航里程超过1200km，基本解决了续航焦虑问题。

4.新一代哈弗H9

长城是国内越野车市场的重要玩家，其坦克品牌全面向新能源转型，但哈弗旗下的H9坚持燃油路线。2024年下半年，新一代哈弗H9将上市。

新一代哈弗H9依然采用硬桥硬马的方盒子造型，前脸大幅调整。中网由直瀑式改为横幅式，同时采用外圆内圆的大灯设计，比现款更加硬朗。

新车车身长度为5070mm，轴距为2850 mm，采用非承载式车身，在空方面表现不错。

新车的内饰布局兼具机械感和科技感，配备了大尺寸的中控屏，同时保留了大量的实体按键，副驾前方安装了一个越野车上常见的手柄。

动力方面，新一代哈弗H9搭载2.0T+8AT汽油动力系统，新增2.4T+9AT柴油动力系统。前者最大功率165kW，后者最大功率137kW。此外，新车还将提供前、中、后三种差速锁，以及第二代全地形控制系统。

新车价格有望与现款车型保持一致。在新能源越野车完全占领市场之前，这款车还是有一定的生存空。

结论:越野车借助新能源的东风蓬勃发展，但市场的变化是一个长期的过程，燃油动力的越野车也能找到自己的客户。从一个原汽车工程师的角度，我觉得越野车用什么动力系统不重要，重要的是谁能满足消费者的需求。油罐车与新能源汽车同台竞技，对比结果确实对行业有利。