瑞鹰s5

4月1日，第二代JAC瑞风S5上市。回顾第一代，不得不说整车质量很差，从离合泵到变速器，从转向器到空主机。第一代瑞风S5漏洞百出，一批批改，什么异响，什么后轮吃胎，什么甩尾等等。问题真的数不胜数，连瑞风S5的销售人员都怕，从最初的广告轰炸到后期。

江淮针对这样那样的问题做了很多调整。在这种被动的情况下，江淮不得不推出其第二代瑞风S5。我们来分析一下前脸的调整，动力的调整，自动变速箱的加入。

①外观变化集中在前脸，大嘴式进气格栅非常霸气。

外观方面，其实前脸有变化。先说第一代。瑞风S5有不开心的前脸和愤怒的前脸。虽然看起来很酷，但是很多人还是觉得开出去有点讨人喜欢。这就是为什么江淮采用了类似瑞风S3的前脸(Ps:江淮一直以为瑞风S3的销量还是因为这个前脸。事实上，瑞风S3的成功完全是因为价格！)就这样，瑞风S5向弟弟学习，改头换面。整个外观就是这么一个变化。

②整体中控台风格不算时尚，但做工细致。

动力方面，这台1.5L缸内直喷涡轮增压发动机是江淮第一代。至于质量如何，还需要后期的实践来证明。毕竟大家都看到了，何玥的1.5发动机和瑞风的1.9T柴油发动机上市带来了很多问题，而且都是直接换缸盖，大件分批更换。希望这台1.5T发动机不要这样。这款发动机最大输出功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动和6速双离合变速箱；2.0L发动机最大功率144马力，峰值扭矩180牛·米。传动方面，与2.0L发动机匹配的只有5速手动变速箱。

从数据上看，这台1.5T的发动机比2.0L的强劲多了，但我不得不吐槽一下。只有涡轮工作后，才感觉有推回的感觉。毕竟国内涡轮增压还是存在干预慢的问题。如果这台发动机能像大众一样，1500转涡轮参与工作就相当完美了。其实1.5T配6MT完全适合使用。毕竟是紧凑型城市SUV。记得之前很多人说，瑞风S5为什么要2.0T动力？玩车的人不会买瑞风S5来玩。最重要的一点是2.0T的动力太强，导致6MT一直匹配不好，最后产生一种陌生感，明显影响整车的舒适性。

③全景天窗对乘客来说是一种享受。

变速箱方面，我记得JAC一开始就想造6速的2.0T双离合变速箱，为什么最后选择了6速的1.5T双离合变速箱？如果你坚持的话，可能就是成本高了。记得2.0T的6速双离合变速箱就要上市了。当时说售价13.58万。后来很多人说，这个价位不会选自主品牌。现在看1.5T的6速双离合变速箱只要11.95万，比较合适。毕竟6速双离合变速箱在市场上是比较高的，在合资品牌中还是用的。

现在，我们来谈谈这个动机。我只能说6速的1.5T双离合变速箱真的很肉，尤其是刚开始的时候。等红绿灯的时候，被后面没资格的人按喇叭是很难受的。如果你坐在副驾驶座上，并且有一个未来的女朋友。所以不知道江淮这边是怎么调的。如果用6MT手动，这个配置不错，但是6速离合变速箱能不能直接用2.0T，或者2.0L的6速双离合变速箱也行。同时，一直是配角的2.0L为什么不取消，然后直接干掉2.0T？

④对于一款城市SUV来说，很少有陡坡缓降功能。

最后，或许1.5T和11.95万的6速双离合变速箱有不错的竞争力，但是瑞风S5前期产生的坏口碑也会对这款车造成一定的影响。相比那些长期占据自主品牌城市SUV市场的H6、瑞虎、CS75等大牌，估计还是有点难度的。前几天教授试驾了1.5T 6MT车型，新瑞风S5的底盘明显提升了不少。从远处看，你会觉得它长高了。

换挡的挫败感没了，提速很好。理论上1.5T比2.0L省油，这款1.5T缸内直喷发动机质量待定。据江淮4S店售后服务人员介绍，江淮每生产一款新发动机，都让人无语。1.5L发动机出来，气缸盖是批量换的。2.0T发动机出来，气缸盖是分批换的。1.9T柴油发动机出来，气缸盖也是分批换的。这款1.5缸直喷发动机会不会像它的兄弟姐妹一样，还有待观察。

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