30万左右的越野车

预热已久的方程式豹5终于上市了，28.98万-35.28万元。有三个版本:探索版，试点版和云起旗舰版。这个价格对于越野爱好者来说确实很有吸引力。毕竟市面上的越野SUV价格一般都在35万元以上。

豹5是方程式豹品牌的首款车型。方程式豹汽车总经理熊在发布会上表示:“豹5的上市不仅意味着首款车型即将面临市场考验，也代表着方程式豹品牌将面临为用户提供全面服务的考验。”这意味着方程式豹不仅对车辆产品实力要求高，还注重品牌服务实力，全方位为用户带来良好的用车体验。

能野也能省钱。

苗哥记得比亚迪掌门人王传福曾经说过，“走别人走不了的路，跨别人跨不过的坎。”这句话体现了比亚迪对自己越野SUV的信心，而且从豹5的性能配置来看，整体表现也比较到位。

豹5基于DMO超级混动越野平台打造，拥有纵向EHS电混合动力系统、专用越野后驱总成和专用越野纵向1.5T大功率发动机，使车辆爆发出最大505kW的功率和760n·m的系统综合扭矩，优于市面上大部分越野车。

说白了就是新能源技术的加入，让豹5的性能比传统燃油越野SUV更强。一方面，性能更强的动力系统可以让豹5拥有出色的加速性能，零加速时间达到4秒。另一方面，在郊区越野的时候可以更从容。

此外，豹5的电动四驱系统具有毫秒级响应速度，能够准确识别路况变化，确保车轮附着力强，并有16种驱动模式，在郊区各种复杂路况下行走更轻松。同时，仅3.4米的转弯半径，CTC电池底盘一体化技术带来的低质心和50:50轴重比，以及前后双横臂独立悬架的设计，也能支撑车辆的强劲性能。说实话，作为一款30万左右的越野SUV，能配置到这个水平真的很不错了。

豹5动力系统另一个很好的设计就是可以吃粗粮，只需要加92号油，如果你开车去郊区偏远地区加油，就不用担心车辆的性能了。然后豹5综合油耗7.8L/100km，综合续航里程100km以上，相当省油。

户外时，豹5的6kW外放功能也能满足你对电的需求，是一款移动充电宝，车辆还可配备2.5T拖车资质，满足户外露营和拖车的出行需求。

硬汉也有细腻的一面。

以前说起越野SUV，基本都是合资车或者进口车，舒适的配置和材质的质感经常被人诟病。新能源时代，一切都变了。准确的说，应该是自主车企改变了越野SUV的传统设计。

在Leopard 5上，你可以扔掉廉价这个词。苗哥不多说外观了。总之除了方正的造型，看起来和之前的硬派SUV差不多，钣金做工和时尚感都有了很大的提升。

走进车内，还可以看到纳帕真皮座椅、座椅通风/加热/按摩功能、15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸仪表屏、副驾驶位置12.3英寸多媒体娱乐屏的设计，与一款中高端城市SUV基本一致。通勤时也能有舒适的用车体验。

此外，豹5的L2+智能驾驶辅助功能还涵盖了驾驶、泊车、前后多角度预警提醒、自动紧急制动、盲点检测等20多项覆盖全驾驶场景的主动安全功能有了它们，出行安全也可以更高。

当然，如此丰富的配置表现也是自主车型的一贯特点，但相比进口越野SUV，豹5的配置水平是越级表现。

发展前景可期。

其实对于豹5的设计和未来前景，苗哥还是比较看好的。因为在越野车阵营中便宜，配置丰富，市场价格比其他越野SUV更亲民，一辆普通的城市SUV在价位上就能拥有一辆越野SUV，性价比非常高。

更重要的是，这车保养起来不贵。在市区可以直接当电车用，行驶较远时加92号油。单独保养一辆车的成本比传统的越野SUV要低，还有一系列舒适智能的配置，可以在家里用，也可以在郊区狂奔。这样的车估计没多少人能拒绝，所以苗哥很期待豹5的市场表现。

而且苗哥还得到了一组数据，显示新能源越野SUV销量占新能源汽车总销量的比例将从现在的不到10%上升到2025年的22.7%，这意味着新能源越野车市场的发展前景将会越来越好，这种环境也有利于豹5的发展。

当然，豹5有很好的发展前景并不代表它没有挑战性。在越野车市场，坦克品牌可以说是霸主，连续30多个月占据中国越野车市场第一，热度不低。目前新能源汽车的越野车市场也大量部署坦克，如坦克400 Hi4-T、坦克500Hi4-T，这些车型将是豹5的强劲对手，未来取决于豹5能否抵挡住坦克品牌的“进攻”。

结论:

如今，随着go on road旅行中露营的兴起，很多消费者选择越野车作为购车目标，而新能源技术的发展有效解决了燃油越野车油耗高、舒适性差的问题，因此越来越多的消费者向往户外越野生活，新能源越野SUV也越来越受到关注和欢迎。豹5选择此时入市，可谓恰逢其时。

对于一款新能源越野SUV来说，豹5的性价比非常高，价格比较亲民，而且还能兼顾越野性能和日常舒适性。同时拥有比亚迪品牌力的背书，更具竞争力，释放极致越野的全新魅力。这样的SUV你会感动吗？