赛欧购置税

对于很多三四线城市甚至二线城市的家庭或者刚工作的年轻人来说，第一次买车的时候会把预算控制在10万以内，不包括购置税和保险，裸车价格会控制在7万左右。在这个价格区间，中国品牌和合资品牌的小型车选择很多，竞争也很激烈。三个月来，上海通用雪佛兰赛欧3销量3.84万辆，现代瑞纳3.36万元，不分上下，分别占据冠军和亚军的位置。并且我们从这两款车中挑选了一款价格在8万元左右的车型进行详细对比，看看谁更能满足你的要求。对了，还有一点:都是自动的。

本文所选对比车型售价

车型指导价终端优惠车系售价赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版7.99万元约1万元5.68-7.99万元瑞纳 1.4L 自动智能型GLS8.69万元约1万元7.39-10.69万元

在外观上，赛欧3继承了雪佛兰最新的家族式前脸，与全新科鲁兹十分相似。前进气格栅被金色的雪佛兰车标上下分隔，横向贯穿两侧大灯，视觉效果显得更为宽阔。中网部分也采用了大量的镀铬装饰，增添了年轻时尚的元素。瑞纳线条流畅，典型的韩系风格，车头部分也沿袭了索纳塔8的一些元素，给人一种普遍亲民的感觉。

从侧面看，瑞纳的高腰线是点睛之笔。赛欧3侧面也采用了高腰线设计，但略微凸起，让瑞纳看起来更加犀利。尺寸方面，赛欧3长4300*高1735 * 1502mm，轴距2500mm；瑞纳长4375*宽1700*高1460mm，轴距2570mm。两者各有优势。从账面数据来看，两车大小差不多，瑞纳在长度和轴距上略胜一筹，但空之间的实际表现是赛欧更宽敞。

赛欧3 VS 瑞纳 车身尺寸对比（单位：mm）

车型长宽高轴距赛欧34300173515022500瑞纳4375170014602570

两车车尾部分的设计风格相似，车尾部分微微上翘形成鸭尾造型，赋予车身曲线腾挪感空，提升视觉重心。同时，更符合空空气动力学的设计可以有效降低风阻，在高速行驶时也能产生一定的尾部下压力，从而提高安全性。安全配置方面，赛欧缺少前后倒车雷达，瑞纳只配备了后四个雷达。作为一款8万元以下的小型车，这个配置的不足是可以理解的。

赛欧3采用前后碟刹，表现出更好的制动性能。

轮胎配置方面，两款车均采用同型号的国产童嘉轮胎系列，规格为佳通Comfort220 175/70 R14。作为8万元左右的家用车，还是比较合理的。另外赛欧3的双五辐轮圈比瑞纳的五辐轮圈好看，但是洗车的时候会不太好清洗。赛欧3的前后四驱刹车比瑞纳的前后刹车大方。

配置对比

赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版瑞纳 1.4L 自动智能型GLS制动形式四轮盘刹前盘后鼓助力类型电动助力液压助力气囊数量42IOSFIX儿童座椅接口有-发动机电子防盗-有中控锁+遥控钥匙有有ABS+EBD有有上坡辅助有-电动天窗有-方向盘上下调节有有后倒车雷达-有座椅高低调节有-蓝牙电话有-发动机启/停有-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

乍一看，赛欧3和瑞纳的中控设计风格非常相似，都采用了横向设计语言。新赛欧3采用了雪佛兰家族飞翼双座舱的设计，优点是在副驾驶的中控位置多了一个可以容纳很多东西的储物间空，在便利性上非常实用。

瑞纳中控的设计有点过时。不仅中控台厚度很厚，影响了部分腿部空，而且看起来也比较臃肿，实用性不如赛欧。

多功能方向盘，带蓝牙电话+音响控制功能。

作为赛欧3的顶配车型和瑞纳1.4L的中高配车型，都没有配备真皮方向盘。好在赛欧3的操控更加符合人体工程学，握感也不错。而且赛欧3还配备了多功能方向盘，带蓝牙和音响控制按键，还是很实用的。

赛欧3的仪表盘与老款相比，在造型和功能上都有了明显的提升。带有镀铬装饰的橘色灯，顿时让你感觉年轻了许多。在功能上还拥有单色显示屏，可以显示包括油量、水温、档位、里程、室外温度等多种信息，非常全面。如果瑞纳的乐器单独拿出来看，还不错，但是相对来说还是比较中规中矩的。没有太多新意，传统指针清晰易读。

中控方面，顶配赛欧3配备了中控彩色液晶屏。体积虽小，功能却相当丰富。除了正常的收音机功能，这套多媒体系统还集成了蓝牙电话和My Link人机交互系统，可以将Android手机上的内容映射到显示屏上。瑞纳全系没有配备中控彩色液晶屏，只有常规的CD和收音机功能，外形略新，只能说够用。

与常规思维不同的是，赛欧3在保险杠附近的中控台下方设计了四个车窗的控制按键。这种设计已经出现在一些型号中。好处是副驾驶座的乘客可以帮助驾驶员在驾驶时分担一部分能量，但是四个车门都不支持一键升降，需要改进。考虑到常规的惯性思维，我还是比较喜欢瑞纳的主驾操控设计。毕竟这种使用频率非常高的配置还是随大流比较好。

1.5L发动机+5速AMT自动变速箱

1.4L发动机+4AT自动变速器

动力参数对比

赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版瑞纳 1.4L 自动智能型GLS最大功率83kW/6000rpm78.7kW/6300rpm最大扭矩141Nm/4000rpm135Nm/5000rpm工信部油耗5.4L/100km6.5L/100km发动机自动启/停有-爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

开头提到这两款都是自动挡，在方便性上比手动挡更好开，女性车主接受度也很高。瑞纳用的是4AT变速箱，挡位数量上没有优势。可用于城市交通，高速行驶发动机转速会更高。赛欧3没有使用传统的AT变速箱，而是换了一种方式使用5AMT自动变速箱。这款变速箱的优点是结构简单，在传统的5MT手动变速箱上增加了自动液压换挡装置。缺点是乘坐舒适性稍差，优点是油耗和手动车型差不多，比at车型低。

动力方面，从上表的参数可以看出，赛欧3的1.5L发动机性能全面胜出，油耗还更低。从工信部公布的综合油耗来看，赛欧的数值只有5.4L/100km，而瑞纳高了1.1L/100km，差距还是蛮大的。实际驾驶体验中，赛欧3在城市中超车很轻，油门响应很灵敏。

赛欧轿车

空舒适度:拥挤

前头部空之间1000毫米

后头部之间890毫米空

前腿之间870 ~ 1080mm空。

后腿之间595 ~ 825毫米空

瑞纳

空舒适度:拥挤

前头部空之间950毫米

后盖空之间860毫米

前腿之间830 ~ 1045毫米空

后腿之间610 ~ 830mm。

点击图片右下角的“报告详情在空”了解详情。

在空之间的性能方面，考虑到是A0级车，由于两车轴距都不超过2m 6，所以空之间的要求应该不会太高。不过赛欧3在前后头空和前腿空的表现都比瑞纳好，后腿空旗鼓相当，两者都刚刚好。

赛欧3和瑞纳都采用了织物座椅，前排座椅调节形式也是手动调节，但赛欧3胜在调节了更多前排座椅的高度。论乘坐感受，两个座椅包裹性不算太大，但舒适度还不错，坐垫填充物也很足。

后排座椅，两车都没有配备头枕，略显欠缺，有待改进。赛欧3不仅在后排安全上有三个三点式安全带，还配备了IOSFIX儿童座椅接口，这是瑞纳没有的。由此可见，雪佛兰赛欧3的定位虽然是A0级车，但在安全性上并没有任何歧义，值得称赞。

作为A0级车，厂商都意识到了充分利用空的必要性，所以在后备箱容积方面，厂商做了足够的优化，地板和两侧都比较规整。官方数据显示，赛欧3为366升，瑞纳为454升。显然车身尺寸和轴距稍长的瑞纳略占优势。

全新雪佛兰赛欧3在很多方面都与时俱进的增加了多种配置，保证了该车不吝啬高配置，同时也更加年轻化。作为一款全新的车型，在设计之初就考虑到了年轻人的喜好，所以在各方面都更受年轻消费者的欢迎。瑞纳的外观在侧面腰线比较清爽，能直接击倒赛欧3的地方不多。作为城市通勤车，好开好用省油才是硬道理。赛欧作为“中国私家车”的开创者，15年的良好口碑，综合市场终端价格，让赛欧3比瑞纳更具竞争力。瑞纳虽然上市有些年头了，但良好的口碑和低廉的价格也能满足普通消费者的需求。至于这两款车选谁，还是看你自己。

微信搜索“爱歌汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈一手资讯！