家用小型越野车

不难发现，随着生活水平的提高和娱乐精神的传播，汽车市场上喜欢越野的玩家越来越多。但是提到越野这个词，会给人一种专业和烧钱的感觉。那么市面上有没有适合平民玩家的选择呢？答案肯定是肯定的。今天笔者就为大家介绍三款既能“上山下海”又能带宝宝在家的入门级越野车，看看他们是谁。

第1段:300号坦克

指导价:17.58-21.38万。

最近市场上最火的入门级越野车一定是长城WEY的坦克300。自亮相车展以来，以其独特的硬核设计和良好的产品力赢得了众多消费者的青睐。去年12月正式上市后，也取得了不错的市场表现。

坦克300的一个优点就是颜值设计出色，既有强烈的硬派风格，又有突出的现代风格。所以，无论是在野外还是在城市，都不会显得那么不协调。同时，它的越野能力还不错。搭载2.0T+8AT动力总成，动力输出227Ps，387n·m，底盘采用非承载式设计，匹配分时四驱驱动模式，最多可选择三锁。这也使得坦克300在中度和轻度越野场景下基本可以胜任。

当然，就家用能力而言，坦克300的性能还算不错。首先，它的内饰氛围非常都市，配备了双大屏、多功能方向盘、真皮座椅等配置，加上2750mm轴距的加持，驾驶体验非常舒适。同时，后排座椅可以按比例放倒，载客量可以进一步增加。

第二段:北京BJ40

指导价:15.98-26.99万。

相比坦克300，北京BJ40是一款老式的国产入门级越野车。早在2014年就已经推出量产车型，现在月销量基本维持在2000辆左右，算是比较热销的入门级越野车了。

首先，北京BJ40的外观设计相当硬派，众所周知有点JEEP牧人的味道。整车以方正硬核线条勾勒，可以说是充满了机械硬核。同时北京BJ40常规车型轴距达到了2745mm，内饰空也不算太充裕，但基本上不会觉得拥挤。配合上真皮座椅、自动空调节、后座出风口等配置，日常使用基本没有问题。

性能方面，最新2021款北京BJ40目前有两款动力总成供消费者选择。分别是2.0T+8AT柴油动力和2.3T+8AT汽油动力。底盘部分采用前双横臂后五连杆螺旋弹簧悬架，匹配分时四驱的驱动模式。非承载式车身，多达三把锁的配置，越野能力也不差。

第三段:日产途达

指导价:16.98-24.83万。

20万价格区间，除了国产车，入门级越野车的偏好其实来自于一个合资品牌，就是日产途达。相比东风日产，郑州日产现在基本无人问津，所以日产途达基本被很多消费者忽略。其实从产品力来看，是一款还不错的入门级越野车。

日产途达的设计沿袭了日产家族传统的硬派风格，所以看起来有点像日产乐途，带来一种非常霸气的硬派感觉。尺寸方面，日产已经达到了中型SUV的水平。整车参数为4882/1850/1835mm，轴距2850 mm，再加上全系五座的配置，内饰空其实还是很充裕的。同时，有了日产大沙发的加持，日产途达的驾驶体验还不错，可以适合家庭使用。

动力方面，日产TODA采用QR25 2.5L自然吸气发动机，匹配6MT/7AT变速箱的动力总成，拥有193Ps和245n·m的动力输出。底盘为非承载式车身，匹配前双横臂和后五连杆整体桥式悬架。高配车型还有兼职四驱的驾驶模式，越野能力也是磨练出来的。

总结:今天介绍几款我认为质量不错的入门级越野车。它们的价格相对来说不算太贵，越野能力基本可以应对一些中轻度的户外场景，同时满足普通家庭的日常使用。总体来说是性价比高的选择，适合平民玩家。