边肖上一次看到如此巨大的价值是在2021年。据边肖了解,湖北制造的小字版双龙最终以213万元成交,双龙银币再次打破世界纪录。
据史料考证,清末的银币制造极其混乱,政府和地方官僚都可以铸币。当时没有真正的国家货币可以在全国流通,也没有明确的货币面值单位。于是就有了以“元”为单位,以“二”为单位,由创始人自己决定。于是在1904年铸造了一个以“二”为单位的清朝版本。银圈习惯叫“双龙一两”。发行后不久,因不适合民间使用而停止了铸造和流通。因其铸币稀少,设计新颖,一直为收藏者所珍视,也正因如此,该版银币价格一路飙升。
1:贵州省造民国17年壹圆汽车三叶 PCGS MS 61,估价: RMB 760000,成交价格: RMB 19550001.贵州省建17年一叶PCGS MS 61,估价76万,成交价195.5万。
据了解,贵州汽车银币是现代机制币的稀有版本,俗称“汽车银币”、“汽车银元”,也简称“车板”。这种银币上有汽车的图案,这在中国钱币史上是独一无二的。在我国已知发行的近千种旧银币中,“汽车银币”因其花纹特殊、铸造量少、流通面窄、存世量少,具有较高的现实价格和收藏价值。这和湖北双龙银币差不多。
根据边肖在网上看到的照片,你可以看到贵州汽车的银币。正面珠圈为“贵州银币”字样,中心为“芙蓉花”,上下环为“民国十七年”和“一元”,两侧有小花。银币背面:珠圆是行驶在草地上的汽车图案,路旁的草叶暗合形成“西城”二字;草坪由28片草叶组成,这表明银币是在1928年铸造发行的。车的前轮上有12个福字,寓意平安吉祥,大吉大利。上下环为“贵州省政府造”和“七钱二分”,两侧有消化小花。这不仅在收藏上,而且在审美上,都有很大的价值。
从当时制造贵州汽车银币的背景来看,在贵州省省级公路桂桐公路建成通车之际,贵州省政府周西成即下令贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币作为纪念。
从贵州汽车银币来看,一是有密录,银币背面的草丛中有“西城”二字,是防伪标志,也是当时防止人们制造假币的仿制艺术手段之一。二是独特的车型,是贵州第一车。三是使用两种货币单位,既有货币“元”单位,也有清末废除的货币单位“七钱二分”,这在民国银币中也是不多见的。
那么贵州汽车银币价值几何?周西成死后,政权得以更新,汽车银币的流通失去了政治上的依赖。由于银币流通时间短,流通范围窄,所以所剩不多。所以有实力从这两种钱币入手的收藏者可以尝试购买。当然,他们不一定非要从这两种入手,还有其他选择。我们将继续关注这个市场。
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