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[毕加索]新毕加索语录-图片_爱歌汽车

本来我回复的是2019年有多少骑毕加索的人。如果写多了，脆新开一个帖子，说说我对毕加索和MPV的感受。08年11月，07款毕加索1.6中国蓝只跑了8万公里。没有大毛病，小毛病也不多。最大的过错是空被高温调控和自我保护关闭，导致我在七月的烈日下赤脚行驶在高速公路上。后来我去了4S的三个维修点，结论都不一样。有的甚至让我去换压缩机，有的去清洗冷凝换热器。最后，4S的一位大师判断正确，错误判断了温度上升并关闭了压缩机制冷。换个温控器花了几十元。结束了。

剩下的都是小修，因为去草原走颠簸的路有吱嘎声，换了右侧球头油封解决。其实不改也没关系。平时几乎听不到噪音。每年保养和平时抽空的检查都是由内而外的目测。高手们都说是真的好车。多年来一直干干净净，原来的材料还是不错的，跟新的一样。我开车不多，总是放在车库里，比较好保养。所以这种车况是不愿意轻举妄动的。我想一路跑到济南，不允许上路。

每年保养，性能杠杠的，刚换了LED大灯和刹车灯，平时上班接送老人跑步。

换火车还是MPV多功能车。我说是多功能车，什么都行。我经常吹牛说，在城市的路上跑是家用车，出行是旅行车，去掉后座是面包车。它的外观不是公路车，不一样。有一次搬家，早上居然装了一个单人床板，两个床头板，几把椅子。第二次，我装了一个大沙发，两个小沙发。还有一次买了电脑桌和椅子，打开放在箱子里拉走。羡慕的老板告诉我，车好大。真的做过几次面包车。

就像论坛车友买车前评论的那样，毕加索车友都热爱生活，务实，顾家，不崇尚虚荣。选这款车最合适，体现了大家的眼光和生活方式。

其实当时买这个品牌车型的选车理念还是比较超前的。那时候大部分人都喜欢三厢车，没多久SUV就普及了。他们既想要越野车的外观，又需要低油耗和不太大的排量，两者很难兼得。买车还需要展示公司形象的地位，毕加索肯定不适合。

十几年前我就说过，MPV对于家庭来说确实很实用。

不是，这两年开始流行，从大众的夏朗，本田的奥德赛，本田的爱丽神，丰田的普瑞维亚…其次是国产汽车的MPV，如传祺GM8、别克GL8、东风、五菱、宝骏和比亚迪宋。最新的是吉利佳吉，等等。选择越来越多。很好，说明中国人越来越有觉悟了。如今出行热潮催生了MPV热潮，多使用一辆车无疑是最重要的选择。出去玩不带MPV可以吗？！！

回想起来，感觉最喜欢的还是看到朋友开的那辆，进口的欧宝安然，七座版。消费也需要升级，豪华的外观和精细的做工也很重要。

换乘火车应该选择什么？我觉得选择会越来越多。…………