随着时代的变迁，年轻人成为市场的消费主力群体，天籁也跟上了时代的步伐。新一代天籁偏向于运动的外观和强劲的2.0T发动机，相比之前的形象可以说是一个小小的颠覆。在过去的2020年，天籁销量超过12万台，证明其转型是成功的。随着2021款的到来，这款车的性能还能继续让消费者满意吗？别急，小哥哥马上给你带来它的真实拍摄体验。
天籁的前脸看起来还是挺时尚的，大灯给人很有棱角的感觉。棱角分明的设计给它带来了很好的立体感。
来到车身侧面，车身长、宽、高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825 mm，侧面犀利的腰线设计显示出强烈的力量感。轮胎来自优客豪马，前后胎尺寸均为215/55 R17，多辐轮圈设计。
车尾，天籁给人的感觉很扎实，线条流畅，视觉效果不错。
坐在车里，天籁的内饰颜色是黑色，视觉效果很好。标配了发动机启停技术、HUD抬头数字显示、主动降噪等诸多配置，功能相当丰富，无疑对驾驶者非常友好。
天籁的方向盘采用了三辐真皮设计，样式比较普通。仪器采用双环设计，风格主流，实用。
天籁采用真皮座椅，包裹到位，整体感觉柔软舒适。同时，该车还配备了前排座椅加热，主驾驶座2调节至腰部支撑，主/副驾驶座椅电动调节。
该车配备了分段式电动天窗，可以很好的照顾后排乘客，视觉效果和采光率都还不错，可以为车内驾乘人员提供舒适的感受。
车的后排空很优秀。虽然地板有凸起，但好在凸起不大，不会影响后排乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后排头部气囊和后排座椅出风口。
天蝎座后备箱同时存放两个行李箱是没有问题的。很遗憾后排座椅不支持倾斜，不过后备箱空整体表现还是不错的。
天籁搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米。匹配CVT变速箱，最高时速225 km/h..
天籁悬架是前麦弗逊式独立悬架和后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合，采用前驱的驱动方式。
看完天蝎的真实拍摄体验，小哥哥给你总结一下。天籁的改款是成功的，激进的运动外观结合强劲的2.0T发动机，可以讨好大部分年轻消费者的胃口。温暖的内饰和2.0L的车型也会让它的受众更广。虽然这款2021车型调整不多，但是每一个变化都落实到实处。所以如果让你选，你会选吗？
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