阿尔法 罗密欧

2024 款全新阿尔法罗密欧 Junior 评测：一代最佳阿尔法新款阿尔法罗密欧 Junior 是一款令人印象深刻的电动车，驾驶体验极佳，品质卓越

结论

阿尔法罗密欧Junior Elettrica Veloce是这一代最好的主流阿尔法。它在许多层面上表现良好。它不仅驾驶起来很棒，而且包装精良，包含许多可用的技术，内外品质都非常高。其实就说明了一辆小型电动车，如果细节做得好，能有多好。不过价格贵，电池可以更大，但是有更便宜的版本，性能更低，续航里程更长。总的来说是绝对优秀的车型。

有一个数字定义了新阿尔法少年Elettrica Veloce，不是你想的那样。与它的电力系统所产生的功率或扭矩(277马力和345牛·米如果你想知道的话)或它的原始性能无关。虽然性能很强，但绝对不会违规。不，是汽车的整备质量，只有1590公斤。

对于一款普通的引擎盖下有内燃机的五门两厢车来说，这个数字没什么好夸耀的。但对于一辆拥有如此多DNA技术和如此多风格和运动的电动汽车来说，这是革命性的。

阿尔法声称，Junior EV的重量“比其最佳竞争对手轻200公斤”，比许多其他车型轻近半吨。这比任何其他因素都更能定义新的初级EV。为什么？因为它为这辆车的整个动力性能提供了基础。

阿尔法通过精简Stellantis系列广泛使用的平台(如标致E-2008、Jeep复仇者和雪铁龙e-C4)的基本元素，然后对细节进行微调，打造了一款基本定制的汽车。这款车有自己独特的闪亮个性；工程师们成功地将乐趣融入了负担得起的家庭驾驶中——原因有很多。

54kWh的电池容量不是特别大，也不是特别强大，但阿尔法罗密欧表示，它足以满足汽车的所有需求，可以提供恰到好处的性能，但不会超过一毫米。因此，与大多数竞争对手不同，Veloce的前置电机没有任何多余的脂肪。

接下来，阿尔法安装了全机械Torsen差速器，这是世界上第一款前轮电动汽车，也有助于减轻重量。为什么？因为需要更少的零件，所以需要更少的电子设备来将马达的能量传输到路面。所以总重量更轻。

然后是后悬挂，它的设计比大多数其他小型电动车更简单、更传统，改善了尾部的包装(因此它拥有400升的出色行李容量)，并进一步减轻了重量。

除了这些基本配置，他们还对转向、刹车、悬挂和减震器进行了微调——你能想到的，他们都能做到——赋予Junior量身定制的动感个性。这种个性充满了略带复古的气息。作为阿尔法罗密欧，它看起来也比大多数竞争对手更性感，其真正引人注目的外观由四重标准20英寸(Veloce版本)合金车轮和独特的米其林Pilot Sport EV轮胎增强。

在其他方面，它有一个非常整洁的客舱——它结构合理，包装良好，配备了一对出色的电动可调前排座椅，出色的驾驶位置和相当宽敞的后排座椅空。

与之前一样，这款车配备了10.25英寸的触摸屏，可以处理大多数主要功能，但车厢仍然保留了令人愉快的模拟感觉。主要的仪表还是占据了方向盘后面的视野，让Junior的内饰感觉很像Alpha。技术都有，但是很巧妙。此外，即使在这些预生产的汽车上，这些技术也能直观地工作，就像它应该的那样。

有三种驾驶模式:动态模式、自然模式和高级效率模式(延续阿尔法的DNA主题)。但是你首先注意到的是来自Veloce的噪音。扬声器里传来阿尔法水平对置四缸发动机远处的嗡嗡声。当你踩油门时，音色和音量会增加。你想关也可以关，但是我们真的很喜欢。

转向轻便，油门响应非常准确。刹车有恢复功能，但也很微妙。乘坐体验即刻舒适，同时令人着迷，充满活力。Junior操控流畅，转向、悬挂、刹车细腻，是其他小型电动车无法复制的。

而且它的速度非常快，虽然不是那种令人震惊的速度，但也足以完全解锁底盘——而且你不会感觉到前轮有太大的扭矩。在Dynamica模式下，当你踩下油门时，你会感觉到轻微的扭矩转向，但在自然驾驶模式下，这种感觉会完全消失，所以这种感觉是为了让Veloce觉得有趣(事实也确实如此)，而不是因为工程师们努力摆脱了它。

抓地力也非常令人印象深刻，两端都是。但是，Veloce从来不会让人觉得像做手术一样卡在路上。如果你开得太猛，它会在你屁股下晃来晃去，但这种晃的方式是最享受的。如果你愿意，它甚至会有一点点转向过度的感觉，但如果你开得太多，ESP系统自然会介入。很难夸大少年Veloce开车有多敏捷。

从这个证据来看，其实没有缺点。续航里程不是很好(Alpha说只有208英里)，但是如果电池大一点就不会那么轻了。价格也高(4.2万英镑)，但可选配置少——所以所见即所得。包括巨大且不可否认漂亮的20英寸车轮和轮胎。

充电时间与其竞争对手相当，但并不比他们好，考虑到汽车的其他部分如此优秀，这可能会令人失望。用DC充电器充电20%到80%需要27分钟。此时，您的续航里程约为180英里，在现实世界中可能略短。

幸运的是，功率更低的155马力车型(简称Junior Elettrica)行驶距离更长(总共255英里或仅在城市行驶371英里)，充电时间更长。它的价格也更低(基本款33，895，Speciale款35，695)，但没有托森差速器。不过我们还没有测试过这款车，所以无法判断它的动力性能。

型号:

阿尔法罗密欧青年Elettrica 280 Veloce

价格:

42295磅

电力传输系统:

54kWh电池，1个电机

功率/扭矩:

277马力/345牛米

传播:

单速自动/前轮驱动

0至62英里/小时:

5.9秒

最大速度:

124英里每小时

范围:

208英里

收费:

100kW，27分钟内充电20-80%。

尺寸(长/高/宽):

4，173/1，781/1，505毫米