雪地胎费油吗

北方的冬天，天气异常寒冷，所以热车自然成为大多数车主开车前的习惯。热车可以使发动机和其他部件更好地工作。对于这种寒冷的环境，砖叔也是极力提倡热车的，但是热车的时间一定要控制好。汽车过热(超过五分钟)。除了增加油耗，还容易产生积碳，对环境不友好。

所以砖叔建议30秒-60秒的热身时间完全够用。在这段时间内，车主可以在预热的同时启动发动机并检查轮胎是否有刮伤，然后慢慢行驶三两分钟，再进行急加速的操作。

雪地胎对于南方的车主来说可能比较陌生，但是对于大部分冬天会有雪的地区的车主来说，冬天换上一套雪地胎是很平常的事情。与普通轮胎相比，雪地胎有特殊配方，增加了与冰雪路面的摩擦力，胎面会更软，提高了水、雪路面的通过性和安全性。

但由于抓地力和摩擦力的提升，配备雪地胎的汽车往往油耗更高，这也是北方车主感受到冬季油耗增加的最重要原因。至于使用四季胎和使用雪地胎的油耗差别，这个数字大概在10%左右，使用雪地胎后的油耗会比使用四季胎高出1 0%左右。相对于安全性的提高，需要消耗更多的燃油。

也许屏幕前的你会觉得陌生。发动机的工作温度很高。为什么开暖风提高车内温度要多费油？夏天发动机的工作温度一般都比较高，所以开暖风更多的是把热量自然传递给车，当然也不会费油。

但在冬季寒冷的气候下，发动机的保暖更为重要。此时，如果开启加热，发动机需要提供额外的热量。为了维持工作温度，发动机会加大喷油量，油耗会变高。

因此，在寒冷天气下，尽量不要在怠速热车阶段开启暖风，最好在热车上路行驶1分钟后开启暖风按钮。这不仅可以使发动机更快进入工作温度，还可以进一步节省燃油。

如上所述，在低温环境下，发动机比冷却更需要保温，所以发动机的热效率会下降，而为了维持正常运转，喷油量会增加，即使不开暖气，油耗也会变高。

其次是机油的因素，寒冷的冬天机油的粘度会增加，总之会增加发动机的运行阻力。当然这个程度不会太大，但最终会增加发动机负荷，让车辆更耗油。当然，高质量的机油会将这种影响降到最低。

由于夏季全国各地气温普遍较高，很多车主在这种情况下会选择自发降低胎压，可以进一步减少因高温导致的爆胎等事故。但在寒冷的冬季，如果在较低的温度下胎压调节不当，轮胎的摩擦力会增大，从而影响车辆的油耗性能。砖叔建议，冬天还在用四季胎的车主，可以稍微调整胎压0.2-0.3Bar。