养车费用

#车主点评#[车主:保养费用也很低，一次才200]

元加2022 510KM旗舰款

裸车价格:15.2万元

平均油耗:450.00公里

汽车反馈

车撞过一次，需要重新启动。雨刷很不好用，还有异响。有一次爆胎，我自己发现的，但是车机没有给我提示。

购车体验

我家里有一辆油车，是福特翼虎。在城市里花太多油了。我想再买一种新能源。刚开始也看了比亚迪的秦和几何C，都试驾过，但是都没有SUV舒服，所以盲目先订了元加。那时候我连试驾都没有。主要考虑的是3.0平台，加上磷酸铁锂电池热泵空和独立悬挂，很吸引我。

提货价格

刚上市的时候买的，所以比现在便宜6000。订车的时候只有旗舰版。当时价格说是15.28。上市的时候降了1000，也就是15.18。上牌费800，保险5700，落地15.83。目前涨价6000元，但是各个地区都有新能源补贴。不要错过它。

汽车成本

在地下车库充电，成本几乎可以忽略不计，一个月电费几百。维护费用也很低，一次只要200。我觉得电池容量相当充足，甚至已经有过510km以上的续航。然后加上电池衰减。

能耗性能

前几天大概0度太冷，耗电量18.5kw.h，很高。目前在10度左右，稳定在12kw·h，不跑高速，冷热空调节，510km以上。

最不满意

主要原因是车的智能化不够。比如两条指令只会完成第一条，有时候会被误调用。改名后，你会默认为小迪，但你也可以叫出你改的名字。屏幕不够灵敏，下拉菜单很难滑下来。汽车撞坏了，需要重新启动。

一直觉得内饰太前卫，接受不了健身房的设计，白色部分太容易脏。

驾驶体验

车开起来感觉不错，日常生活中也不会有续航焦虑。动力挺足，加速很快，比之前的小牛强很多，车很轻，好开。底盘也不错，行驶质感比几何c好，动能回收的感觉非常明显。我一开始测试了一下，感觉车不踩油门很快就停了。刹车有点软，不是点刹车的那种。变道辅助和车道保持都不错，都非常好用。但如果突然有人跳出来，车就感觉不到刹车，不够灵敏。

乘坐感觉

前后空腿空都不错，但是180以上有点局促。后备箱因为流线型的设计，浪费空间。它比普通汽车小，不能像轮椅一样拉。家属觉得后备箱有点小，我们要用翼虎搬。平时的储物间空还可以，但是扶手箱里面的设计不好，太深了，需要里面够用。

静音操控不错，舒适性还可以，风噪和胎噪不明显，底盘不错，车的整体性不错，坐上去很舒服。

本文来自易车社区的用户——亚伦This。