长城皮卡

大家好！我是小丁，二手车检测员。今天我要带大家测试一款网约车——长城枪。

要说今年4月汽车圈最火的是什么，肯定有达利伦和长城大炮的一席之地！

三月她喊那声“长城炮”的时候，我整个四月都在被各种炮轰炸！一个普通的视频被长城汽车查封了，它接手了财富。我说的财富不是玩笑，是实实在在的财富，为长城喊出了几百亿的市值！

随之而来的是视频爆炸，被海内外粉丝模仿。电视台的军事特别报道等官方媒体都亲自出马。在这一系列的炮火中，达利伦直接成为了上千万的网络名人。

长城汽车直接为达利伦定制了她的个人梦想座驾——达利伦枪！整整一个月，如果雷军没有诞生他的小米SU7 空，你可能还在长城枪的“攻击”范围内…

按理说，这么大的流量，长城大炮就算不能大卖，至少也得提高销量。但事实是，5月份长城皮卡销量同比和环比都下降了10%以上。中国人从来没有疯狂过皮卡，所以即使是这种前所未有的流量也救不了它的销量。

今天要测试的是2.0T自动汽油两驱的舒适版19长城炮。这辆车是20年1月上牌的。因为现场没有大的，具体换乘次数不详，里程只有3088公里。当初这款车的新车指导价是12.68万，现在市场价应该在7万出头。

因为车的里程确实很少，而且外观看起来很新，所以大哥选择做一个基础测试，帮他排除意外起火和泡水。

我们去看看这辆车里有没有骷髅。

首先对车辆外部漆面进行检查，发现左前翼子板有钣金喷漆，漆膜厚度约1000微米。出于对事故的警惕，打开前引擎盖进一步检查翼子板内框、减震器座、左前纵梁体等相关结构件和加强件，未发现内部损伤。此外，左侧C柱外侧有可见缺陷，右侧B柱内侧有小变形，但长度小于8CM。

机舱检查确认，前脸结构件未拆卸更换，发动机和变速箱未移动。但是在机舱检查的过程中，我发现机舱里有很多泥沙残留，给我的第一印象就是不太友好。只有几千公里。机舱里不会是水吧？

不过也不排除车主爱玩，经常跑越野。但当打开机舱保险丝盒做进一步检查时，车辆成功引起了我的警惕，保险丝盒内部和线束表面都留有大量沉淀物。

作为一款皮卡，长城炮的底盘无疑是足够高的，且不说保险盒是封闭的，就算行驶条件再差，也很难让这么多泥沙进入保险盒。到目前为止，这辆车泡水的可能性是非常大的，但是按照我们的检测标准，机舱内的单个沉淀物并不能判断为泡水车，所以我们还是进入车内，对车内的地毯、骨架和空空腔进行检测，综合判断车内是否有泡水。

在地毯被移除之前，座椅导轨上的锈迹已经显现。仔细看了下，座椅螺丝也被拆了，泡水的可能性增加了一分！毕竟座椅拆卸意味着很有可能是地毯被拆卸烘干了。

快速拉开两侧地毯，发现地毯下部有大量浸泡污渍，内部底板胶体上有大量浸泡霉斑，底板上可以清晰看到水痕。借助内窥镜，我们窥探底板空的空腔，发现空腔空内有大量沉积物残留，底板线束内有少量沉积物。

拔下线束插头，线束霉点清晰可见。结合实际车况，车本身只跑了三千多公里，综合判断是泡水车。

测试结束后，卖家与车迷沟通了车况。卖家承认车子有全损记录，但不知道有水泡！听到这个说法，我有点疑惑。全都没了。我的兄弟，这辆车出大事故了吗？如果不是水泡会是什么？

其实仔细想想，不难发现这辆车的左前部损坏严重。很有可能是在行驶过程中不慎落水，导致车辆机舱和驾驶室进水。电脑模块因水泡失效，所以更换了行车电脑。更换电脑后，仪器里程为零。

所以车辆应该是长城炮，虽然手表没有调过，但是更换行车电脑后仪器已经归零，所以我们现在看到的3000公里只是车修好后行驶的里程，所以，你懂吗？

这是一个非常罕见的案例。如果不是专业人士，不可能大概率发现这么高级的BUG吧？

随着雨季的到来，一批泡水车将逐渐从市场上涌现，泡水车的潜在故障对行车安全的影响将超过对事故车辆光亮表面的损坏。买车的时候，希望大家擦亮眼睛，识别泡水车。最好的办法就是找正规的第三方检测，公平公正的展示车况，让大家放心买车，安心使用！

好了，今天的测试分享到此结束。我是小丁，二手车检测员。下次见！