老红旗轿车

对于中国人来说，红旗轿车不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深厚的感情和神圣的记忆。在上世纪六七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。1958年，第一辆红旗轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国宾用车。

“老红旗”是一汽公司(现中国第一汽车集团有限公司)于1959年为周年中华人民共和国成立十周年特别打造的高级轿车。被称为第一代红旗牌高级轿车，型号为CA72。那一年造了十辆车，几乎都是手工制造的，所以被称为“硬砸”高级轿车。

1963年，第一代红旗轿车停产，生产202辆。红旗轿车是副部级以上高级官员的指定用车，也是外事活动的礼宾用车。外宾乘坐红旗轿车是中国政府给予外宾的最高礼遇。

那么，你知道“老红旗”车最高价是多少吗？

除了1959年生产的第一代CA72汽车外，老红旗汽车还生产了三种型号的汽车。1984年生产“红旗CA770TJ”，1999年生产CA770三排座轿车。2009年生产红旗L5。

那么，以上四款老红旗车，哪款最贵呢？

最贵的老红旗是“红旗L5”。红旗L5以红旗HQE为原型。当时一共三辆，都是手工打造，全防弹结构。成本预计超过300万元，一汽公布的商务版L5预售价为500万元，是名副其实的豪华轿车。

改革开放后，“红旗”在继续承担“国民车”重任的同时，开始了市场化的进程。在这个过程中，他们经历了怎样的创新？

2018年4月25日，红旗品牌有史以来首次在北京车展独立亮相，高端b级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日，红旗HS5在2019年央视春晚长春(一汽)分会场正式亮相，并于2019年5月26日2019长春国际马拉松赛期间正式上市。2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也在期间上市。

如今，一汽人对红旗轿车进行了“新品牌定位”:将新红旗打造成为“中国第一、世界知名”的新贵族汽车品牌，满足新时代消费者对“美好生活、美好出行”的追求和定位，肩负起历史赋予中国汽车工业的重任。

让我们以最近上市的红旗HQ9为例，领略一下红旗轿车的市场化风格，给人以“精彩出行”的高贵品质。红旗HQ9作为一汽红旗首款旗舰MPV，多维度，美观大方。雍容华贵，更显优雅。#红旗HQ9视一切为和平#

作为一款红旗车，在外形上肯定继承了红旗家族的经典外观。红旗HQ9拥有新红旗经典的家族式前脸，高山瀑布式格栅，跨越山河的旗帜，扑动的大灯，横幅画卷的侧面，精致的侧尾线条。整体引人注目，给人一种“龙行虎步，气势磅礴”的大气与美感的形象。

作为当今时尚的汽车品牌，离不开科技的智能化。红旗HQ9有“美的智能”，简单复杂，也能自由移动。这里列举三个智能设计，足以体现“智慧”:

一个是智能扶手屏，可以随意调节座椅、空音响、灯光等9种车载功能，而且纷繁复杂。第二个是智联3.0系统，体现在两个方面。在车辆端，互联会员生态系统无缝连接，可以实现导航、购物、餐饮、加油、停车、影音、资讯等全智能推送。手机端可远程实现空预约、车窗通风、座椅加热等12项车辆控制功能。三是整车级智能OTA，支持辅助驾驶、网联生态、动力系统、底盘平台和座舱舒适性、适时选代、频繁使用五大智能服务领域的功能升级和性能提升。

所以，对于为国家领导人和重大活动生产国产车的一汽人来说，“红旗”是一种强烈的责任和历史使命。他们肩负着历史赋予的强大中国汽车工业的重任。目前，一汽正努力把新红旗打造成为“中国第一，世界闻名”的新贵族汽车品牌，满足新时代人们对“美好生活，美好出行”的追求和定位，服务于新时代人们生活品质的提升。#红旗HQ9视一切为和平#