随着祖国的繁荣，即使是四五线的小城市，也有了便捷的交通路网，随之而来的是当地的物流运输行业。当你站在几十层的写字楼里，看着马路上跑来跑去的卡车，就像一群小蚂蚁，努力团结，为各地的人们运送生活用品。
蚂蚁靠树干运输，但是我们人类很厉害。汽车发明后，我们可以利用机械动能驱动车轮，甚至几千公里外的地方也能在最短的时间内到达。比起走路，可谓筋斗云。
不同的运输条件有不同的型号可供选择。在农村短途运输中，轻卡占据半壁江山，以其灵活的车身和可观的载重量得到人们的认可。
始于初见
轻型卡车可以在农村地区运送更多的货物，从水果到日用品等。今天，笔者遇到了一个在轮胎店运输旧轮胎的奥马尔·S3。相对于其他运输轻货的小伙伴来说，是极其巨大的。
因为蓝色轻卡无法合理满足轮胎运输的重量，所以这款欧马可S3有一个大大的黄牌，总质量比蓝色轻卡多，可以有更大的载重能力。
经过了解得知，该车平时主要运输零担货物，一个月会有好几趟钢圈和废旧轮胎。经营范围在全市，急货走高速，否则以国道为主。
店主也是一个幽默的年轻人。初中毕业后，他一直在外面打拼。他什么都干过，比如跑滴滴，送外卖。结婚后，他选择回老家，过稳定的生活。经同学介绍，他买下了这件奥马尔·S3。
选车的时候主要是看中了它的外观和动力。作为一个年轻人，我不会开老式车，这不符合我自己的气质。选新车也是为了一步到位的操作。
车辆配置
这款奥马S3系列轻卡搭载福田康明斯3.8L发动机，符合国五排放标准。最大马力156匹，最大输出功率115KW，扭矩491Nm。最大扭矩转速可在1200-1900转爆发，属于经济转速区间，日常驾驶中燃油经济性较好。
与之匹配的是快速高低变速箱，有8个前进档和2个倒档。
前轴允许载重1850KG，后轮轴6吨，速比4.33，弹簧数9/8+6，轮胎尺寸8.25R16，驾驶室为欧马S3全新单排，乘员3人，宽度2060 mm
强大的动力系统可以满足各种路况的运输环境。配Fast的康明斯是福田旗下车型常见的组合，即使面对乡村恶劣的路况也能表现得非常从容。
外观介绍
奥马S3的外观是家族式的，有点类似于去年上市的福田时代领航。不同的是，奥马S3的中网采用了镀铬装饰板和蜂窝内衬的设计，在这些细节上与奥马家族保持一致。相比老款，其外观更加年轻化，符合当代主流氛围。
大灯总成配置丰富，不仅配有LED日间行车灯，近光部分还配有透镜，这对于一款轻卡来说是比较少见的，保证了夜间行驶时充足的照明，提高了行车安全性。
保险杠采用与车身同色的设计，两侧雾灯的形状与踏板位置呈对角线，非常和谐地展现了整体造型；大灯处的流线一直延伸到车门侧面，动感十足。
后视镜采用双层门镜结构，整体造型非常粗糙。与传统的轻卡摆镜相比，可以更彻底地观察车身两侧。在前盲镜和前驾驶员车门镜的配合下，驾驶员可以更好地了解车辆周围的情况。
集装箱与驾驶室之间落差较大，车顶导流板的加入将完美化解90度直角，不仅外观更加和谐，还能有效降低车辆风阻，提高燃油经济性。
箱体较厚，全仓栅结构，分为三层，但不支持可移动拆卸，所以两侧支撑力会更稳定，适合运输大而重的物体。
集装箱前部设有小水箱，可有效冷却制动鼓，保证车辆针对山区路况的稳定制动效果；梯子是两用的，既可以用来登车，也可以作为给水箱注水的管道。
底盘两侧布局紧凑，120L工程塑料油箱比铁质油箱轻量化效果更好，制造成本更高，因此成为目前中高端轻卡的主流配置。同时，大容量油箱也能满足车辆日常短途行驶需求。
反光条很好的包围了整个车厢，保护了夜间的行车安全。尾部的造型中规中矩，最大的亮点是在后尾灯外侧焊接了一根防护钢管，可见车主非常用心。
内饰方面
Omoco S3驾驶室的单级登车踏板质感非常细腻，雕花空的设计可以更好的过滤鞋底残留的泥沙，而防滑条纹可以保持登车动作的平稳。
车内座椅很大方，腰部支撑很到位，支持前后调节。整体风格更类似于轿车，舒适性有了很大提升。唯一遗憾的是底座刚性连接，面对大震动的滤波不到位。
副驾驶侧的座椅也有很高的舒适性，结构是一体式的。中间座椅的靠背可以放倒，但是没有配备头枕。如果有三个人，中间乘客的舒适度会差一些。门板丰富的线条造型和镀铬装饰面板的加入，让整体豪华感有了质的提升。
除了手刹，其余中控区域都设计了储物槽。仔细看的话，还配有双卡槽，放置日常杂物非常方便，不用担心水杯手机无处安放。
手套箱位于中控台上端，驾驶员和乘客打开更方便，也不用担心手套箱盖和膝盖空冲突，方便放取东西。
驾驶室上方有一个储罐。值得一提的是，它被网袋包围，以避免驾驶过程中坠物对驾驶员的影响。遮阳板的夹层也可以作为票据的放置位置，很容易夹住。
中控区布局简洁，体现出主控制区偏向主驾驶员一侧，方便驾驶员日常操控；收音机下面还有一个储物槽，如果不改装液晶屏的话也是很好的利用空房间；按键顶部印有明显的功能标记，避免误触。
方向盘采用四幅式，并增加了镀铬条。多功能按键区虽然没有配备实体按键，但整体质感更倾向于防滑材质，后期也不需要安装方向盘套。
仪表盘也有镀铬边框，指针的形状比较熟悉，和福田时代的飞行员一致。信息显示清晰，转速表、车速表、燃油、气压盘一目了然；小液晶屏点亮后，可以看到总里程和百公里油耗，方便驾驶员实时读取车辆信息。
总结
奥马科三系卡车的厂商指导价在9.79-22万元之间，提供福田康明斯和云内动力供用户选择。上述车型的厂商指导价约为15.9万元。可想而知，贷款买车的话，包括利息在内都是一笔不小的成本，与18万左右落地的解放J6F“并驾齐驱”。
虽然在价格上和同级竞品相比没有明显优势，但是比康明斯和Fast的动力组合要好，后期会更加稳定可靠。(文/卡号。:卡车)
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