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【太平洋汽车网导购频道】“生老病死”，看到这四个字我觉得不酷。我相信没有人会想到用这四个字来简洁地描述自己的一生，拒绝这样的描述对于作者来说就是拒绝平凡。拒绝平凡不是一件容易的事。当未来“愿景”的焦点模糊时，往往容易陷入“平凡”。拒绝平凡是被提炼的方式，也是一种艺术，甚至可能创造出一件艺术品，在汽车史上，拒绝平凡的奥古斯汀·霍尔奇先生。从一个铁匠家庭到创立霍西公司，再到1909年离开霍西公司，奥迪诞生了。克里斯蒂安·奥托(Christian Otto)，豪华品牌(宝马)创始人的飞行员；卡尔·本茨出生于一个工匠家庭，是戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人。他们都拒绝了本该平凡的生活，创造了不平凡的品牌。

汽车史上的巨头们塑造了汽车世界的别样风景。奥迪、宝马、奔驰都会以艺术品的形式呈现，轿跑是拒绝世俗和平凡的汽车艺术。高级艺术是与品牌理念和设计师最亲密的交流，也是感受品牌纯粹和不妥协的最好方式。假设你拒绝平凡和普通，那么今天就来感受一下笔者推荐的三款四门轿跑的不妥协吧。

奥迪A7

至美郝新画

auguse horch先生一直忠于他的造车原则——只做马力强劲、装饰豪华的高端车，这让奥迪A7的外观更加自然，奥迪A7以更加纯粹的汽车艺术品呈现在我们面前，奥迪A7仿佛看到了一辆属于更年轻时代的车。车身线条天马行空，大胆纯粹的流动线性让我们看到了属于轿跑的那一面“不妥协”。(以下车型为:奥迪A7 2019款55 TFSI quattro竞品车型)

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商家报价:45.04万~ 85.98万元

分期购车获取低价

大多数情况下，coupe的高颜值归功于车身线条的勾勒。看奥迪A7的前脸，配合家族式六边形前进气格栅看起来很有绅士风度，但作为一款轿跑，很明显这不是全部。设计师通过发动机盖两侧(发动机盖、尾门盖、四门均为铝制，抗扭性较老款提升10%)和大灯下的线条勾勒，呈现出那种硬朗的风格，视觉上刚柔并济。

奥迪A7标配矩阵式LED大灯，结构复杂但呈现出辨识度很高的照明氛围。同时，全可变控制可以根据路况自动在近光和连续远光灯之间调节灯光，提高车辆夜间行驶的安全性。

奥迪A7的车身尺寸为4976*1908*1414mm，轴距为2928 (2934) mm..侧裙自下而上的线条轮廓进一步细化了车顶溜背的设计风格，简洁利落的设计与流动的线条相得益彰，时刻展现出前瞻未来的设计风格。

奥迪A7因其经典的溜背设计，也被称为最美的奥迪车。奥迪已经不是那种外观呆板的公务车了。除了高端的品质和价格，奥迪A7还是一款360度无死角的车。贯穿式LED尾灯，26竖1横的有机发光二极管条所释放出的张力，给人足够的视觉美感，尤其在夜晚点亮时，效果非常抢眼。

奥迪A7尾部也值得一提的是这个扰流尾。当你的速度达到一定速度时，尾部的扰流板会自动打开或关闭，你也可以按下按钮打开或关闭扰流板。

相比车身大胆纯粹的coupe风格设定，轮毂风格要保守很多。双五辐轮毂匹配米其林轮胎，尺寸为255/40 R20(前后轮规格相同)。另外，今年广州车展上市的奥迪A7 2.0T动力版在轮胎方面采用了245/45 R19的尺寸。

至于品质奥迪erin brockovich，进入奥迪A7充满科技气息的车内时的10.1寸+8.6寸双中控屏，让我想起了“突破科技，启迪未来”这句话。同时，精致的中控表面由木纹板、皮革和金属条组成，门板还覆盖了Alcantara面料，以凸显更高层次的豪华感。

像奥迪A7这样的豪华轿跑，努力将未来科技进行到底。它配备了一个抬头显示器和一个12.3英寸的液晶仪表盘。导航地图可以直接映射到仪表盘中，有助于提高驾驶安全性。

奥迪A7中控搭载的MMI多媒体系统，涵盖信息娱乐、温度控制等便利功能，减少了繁琐的传统操作按钮数量，且两块显示屏都会以触觉和声音的方式进行反馈，反应也相当灵敏。奥迪A7中控安装的MMI多媒体系统涵盖了信息娱乐、温度控制等便捷功能。，减少了繁琐的传统操作按键，两个显示屏都会以触摸和声音的形式给出反馈，反应相当灵敏。

扬声器品牌方面，奥迪A7标配15个扬声器，全部来自丹麦大师级视听品牌Bang &；Olufsen，Bang & ampOlufsen的创始人，无论是Peter Bang还是Svend Olufsen，都是非设计专业出身，一直秉承着质疑常规的企业哲学，敦促他们不断创造出将卓越技术与情感魅力相结合的影音产品。

奥迪A7虽然定位为轿跑，但座椅不会因为运动感的营造而失去舒适性。在舒适性方面，奥迪A7还是达到了豪华乘用车的水平，并且还支持座椅高度、座垫倾角、座垫长度、腰部支撑等多项调节。前排和副驾驶还配备了电动座椅，以及可选的按摩座椅和可选的Alcantra混搭座椅，为消费者提供了更多选择，享受更高。

后排出风口也设置了双区单独风量、温度控制面板以及一个12V的电源口。后出风口还配有双区独立风量和温度控制面板以及12V电源接口。

奥迪A7采用两厢设计，也为后备箱提供了更大的储物空间空，比三厢更胜一筹，最大容积可达1390L。

奥迪A7目前提供三种动力。一款是全时四驱版，搭载3.0T V6发动机和+48V电机，匹配7速双离合变速箱，最大功率250kW(340PS)/5000-6400rpm，最大扭矩500N·m/1370-4500 rpm。另外两款是广州车展刚刚上市的2.0T动力版，分别是前驱版搭载2.0T高功率发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率180kW(252PS)，最大扭矩370N·m/1600-4500 rpm，另一款是2.0T低功率版，最大功率140kW(190PS)，最大扭矩320 rpm。

车型总结:是奥迪车型中独一无二的一款，打破了通常四门轿车的设计理念。四门轿跑的设计，让奥迪A7在穿过街道的时候，像星星一样闪闪发光。内部不仅拥有多项创新科技，还配备了自适应巡航控制系统。驾驶反馈方面，奥迪A7配备的空空气悬架的乘坐舒适性会让你怀疑它是不是真的轿跑。它抹去了作者印象中令人印象深刻的轿跑座椅，舒适程度不亚于长轴距的旗舰车。这就是奥迪A7非凡的四门轿车to coupe，体现了四门轿跑的艺术。

宝马8系

风格是天生的。

与奥迪A7的四门轿跑相比，宝马8系的四门轿跑似乎并不受宝马车迷的欢迎。提到宝马轿跑，人们会想到宝马Z4而不是8系。Z4的双门轿跑设计确实给宝马车迷留下了深刻的印象。看起来双门对于宝马粉丝来说才是真正的轿跑，但笔者不得不介绍8系的四门轿跑，因为它拒绝了轿跑中只有双门。

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商家报价:96.80 ~ 126.8万。

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一直追求运动设计风格的宝马，在宝马8系的外观设计中融入了大量的运动元素。标志性的双肾格栅更粗糙，更具侵略性。同时在下格栅分布了更多空导风孔，大大降低了风阻。

宝马8系四门版配备LED近光灯和激光远光灯，激光束照射距离可达600米。还配有远近光自适应切换功能。

宝马8系四门版的车身尺寸为5088*1932*1410mm(长*宽*高)，轴距为3023mm。从侧面可以知道这是一款四门版的宝马8系，以全新的设计语言打造了全新的轿跑美学风格，融合了宝马的优雅与。真是一场视觉盛宴。

车身尾部犀利动感的轮廓比前脸更震撼。前脸到尾部的线条在尾部闭合，展现精致的细节。

从宝马8系的车身设计中，我们可以看到更加修长的风格，尾灯也呼应了这种设计风格。尾灯更加扁平细长，尾部富有层次感。这种霸气足以震撼人心。

宝马8系采用了多辐轮毂，使得车身侧面更加饱满，水平稳定。轮胎采用倍耐力的Zero系列，前轮尺寸为245/35 R20，后轮尺寸为275/30 R20。

宝马8系的内饰依然倾向于营造高端运动氛围，车顶采用Alcantara材质包裹。中控采用了双屏设计，拥有12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏，同时保留了大量的实体按键，彰显了非常硬派的运动风格。

仪表盘风格和宝马3系一样，和橙色背光有很好的亲和力。同时，全液晶仪表盘中的行车信息也很全面。仪表盘中间的小方块是用来监测驾驶员在驾驶过程中的疲劳程度的。

10，0.25英寸的中控面板样式和功能可以在现款宝马3系上看到，宝马8系也支持手势控制系统。

宝马8系音箱采用英国顶级音响品牌Bowers &；威尔金斯魏保华剑，全车有16个扬声器。

座椅也是宝马8系的代表作。多功能美利奴羊皮座椅的设计更符合人体工程学，可以在驾驶过程中提供更高效、更舒适的侧面支撑和保护。

后排配备了独立的空调出风口以及通风座椅功能，只不过在充电口方面为Type-C接口，这种设计还真不如直接给个12V的电源口来得实用。后排配有独立空出风口和通风座椅功能，但充电口是Type-C接口。这样的设计真的不如直接给一个12V的电源端口实用。

官方并没有给出后备箱容积的具体数值，而且空之间的空间也不是很规则。好在第二排座椅可以放倒，也保证了更多的使用空。

宝马8系四门版搭载3.0L涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率250kW(340PS)/5000-6500rpm，最大扭矩500N·m/1600-4500 rpm。

模式总结:我们回到开头的话题。对于一款宝马运动轿跑来说，消费者更倾向于独特的运动风格，双门和敞篷可以说是更好的部分。像宝马8系四门轿跑对运动的追求，真的改变了宝马一贯的品味。虽然奇怪，但还是独一无二的。宝马8系将运动魅力与豪华氛围完美融合，让全新宝马8系四门轿跑释放出独特魅力。

梅赛德斯·CLS

耀眼的先锋

潘多拉是希腊神话中第一个由火神用泥土做成的人类女性。在宙斯的命令下，众神给了她好奇心，明亮迷人的外表和迷人的舌头，看起来是如此完美。奔驰CLS就像这个神话中的“女神”。虽然它出生在世界上，但诸神赋予了它所有的天赋。梅赛德斯-奔驰CLS融合了四门轿跑车的优雅与高贵。

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商家报价:55.38万~ 82.88万元，最高降8万元。

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奔驰CLS动感的向下倾斜的车顶曲线和前脸动人的鲨鱼吻，加上镀铬闪光钻石格栅和创新的照明技术，处处彰显其优雅的风格。

大灯采用几何多光束LED大灯，行驶时可保持远光灯持续开启，不会对其他道路使用者造成炫目影响。

奔驰CLS轿跑的设计中，强调与平庸划清界限，侧B柱开始向下结束，以水平腰线衬托出四门轿跑的边缘。

奔驰CLS的长宽高分别为4988*1896(1890)*1427mm，轴距为2939 mm，修长的车身让尾部看起来更加婀娜多姿，展现了四门轿跑的不一样魅力。

奔驰CLS的尾灯设计比较平庸，与其强调拒绝平庸的风格格格不入。相比车身和大灯，整体上缺少一个层次，但在配置上并不逊色于LED光源。

奔驰CLS 350 4MATIC量产前特别版配备19英寸AMG五辐轮毂。轮胎尺寸为固特异轮胎，前轮245/40 R19，后轮275/35 R19。打孔刹车盘和银色卡钳有很强的性能车味道。

奔驰CLS内饰采用了奔驰家族设计的最新风格，就像E级一样。双12.3英寸的一体式屏幕让整个中控看起来简洁了很多，面板也采用了纳帕真皮和打孔黑雪松木的装饰，整体看起来很有奔驰旗舰车的感觉。

奔驰CLS仪表盘是一块12.3英寸的液晶屏，仪表盘会根据驾驶模式的切换进行切换，主要包括正常模式、运动模式和节能模式。(下图为正常模式)

中控面板也采用了12.3英寸的显示屏，可以提供“经典”、“动感”、“前卫”三种显示风格。MBUX系统是奔驰开发的独立影音控制系统，最早出现在奔驰A级上。现在该系统已广泛应用于奔驰车型，奔驰CLS也采用了该系统。

除了入门级配置，奔驰CLS的其他车型都配备了柏林之声(Burmester Voice of Berlin)，共有13个扬声器。

奔驰CLS座椅的整体性能符合这个价位的应有水平。前排舒适性和包裹性都不错，还配有多向电动调节、记忆座椅、可伸缩电动腿托、通风和加热。

配备了后排出风口，但没有独立的温控按键，下方还有一个12V电源以及一个5V电源。配有后置出风口，但没有独立温控按钮。下面还有12V电源和5V电源。

奔驰CLS后备箱储物空间为1150×1075×475mm空。这个数据中规中矩，放三个行李箱问题不大。

目前奔驰CLS仅提供一款2.0T涡轮增压发动机。高功率版最大功率220kW(299PS)/6100rpm，最大扭矩400N·m/3000-4000 rpm。低功率版最大功率190kW(258PS)/6100rpm，最大扭矩370N·m/1800-4000 rpm。更别说今天推荐的另外两款车型了，比历代的奔驰CLS都要弱很多。好在配备了48V弱混系统来弥补。

车型概述:奔驰CLS四门轿跑无疑赢得了人们的关注。它有着潘多拉般的魅力，它总是轻而易举地赢得别人的关注和它那令人兴奋的舌头，就像MBUX系统人机互联的科技能力。但也很像。当众神赋予潘多拉各种天赋和能力时，希腊神话中的智慧女神雅典娜却拒绝赋予潘多拉“智慧”，而缺少聪明大脑的奔驰CLS四缸发动机无疑将成为最大的短板。

编辑总结:“我的前任——沃尔特·德·席尔瓦提出了A7 Sportback的最初构想。他要求我们不折不扣地设计一款纯粹的轿跑。”奥迪品牌设计总监Stefan Sielaff回忆说，很遗憾我们很少再听到这个答案。“不妥协，纯粹”是一款轿跑的初心。现在各大厂商都在想尽办法从其他国家挖设计师，导致经典产品的畸形。现在奥迪A7、宝马8系、奔驰CLS可能是最后一丝“不妥协”了。品牌厂商只好让设计师隐姓埋名，躲在深山老谷里默默制作设计图。作为消费者，我们可以更近距离地与设计师的灵魂交流，见证每一代的轿跑产品。最后我想说的是，千里马常见而伯乐不常见。珍惜每一位打造经典车型的设计师，珍惜每一辆四门轿跑，让它成为经典，永远传承下去。(图/文/图:太平洋汽车网陈灿雄)

车辆参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：奥迪A7
2019款
55 TFSI quattro 竞技型宝马8系
2019款
840i 四门轿跑车 xDrive M 运动套装奔驰CLS级
2018款
CLS 350 4MATIC 先型特别版官方价：85.98万107.8万82.88万厂商：奥迪(进口)宝马(进口)奔驰(进口)级别：中大型车跑车中大型车上市时间：2018-122019-092018-06发动机：3.0T V63.0T L62.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：340340299最大扭矩(N·m)：500500400电动机最大马力(PS)：—电动机总功率(kW)：—电动机总扭矩(N·m)：—电池充电时间：—快充电量(%)：—变速箱：7挡双离合8挡手自一体9挡手自一体车身类型：5门4座掀背车4门4座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4976×1908×14145088×1932×14104988×1896×1427轴距(mm)：292830232939最高车速(km/h)：250-250官方0-100km/h加速(s)：5.34.96.2实测0-100km/h加速(s)：4.98–实测100-0km/h制动(m)：37.5–实测油耗(L/100km)：—实测续航里程(km)：—实测快充时间(小时)：—实测慢充时间(小时)：—实测百公里耗电量(kWh/100km)：—工信部综合油耗(L/100km)：6.88.37.5电池保修时间：—工信部纯电续航里程(km)：—充电时间：—整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年不限公里车身类型：掀背车三厢车三厢车长度(mm)：497650884988宽度(mm)：190819321896高度(mm)：141414101427轴距(mm)：292830232939前轮距(mm)：–1618后轮距(mm)：–1624最小离地间隙(mm)：—车重(kg)：1645–车门数(个)：544座位数(个)：445油箱容积(L)：7368-行李厢容积(L)：535–行李厢最大容积(L)：—行李厢内部尺寸(mm)：1150×1040×490-1150×1075×475货箱尺寸(mm)：—最大载重质量(kg)：—发动机型号：DLZB58B30C264 920排量(mL)：299529981991进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：340340299最大功率(kW)：250250220最大功率转速(rpm)：5000-64005000-65006100最大扭矩(N·m)：500500400最大扭矩转速(rpm)：1370-45001600-45003000-4000气缸排列形式：V型直列直列气缸数(个)：664每缸气门数(个)：444压缩比：11.2–配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：84.5–行程(mm)：89–发动机特有技术：–48V+启发电机燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式：直喷直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金铝合金排放标准：欧VI国VI国V/国VI电动机型号：—电机类型：—电动机最大马力(PS)：—电动机总功率(kW)：—电动机总扭矩(N·m)：—前电动机最大功率(kW)：—前电动机最大扭矩(N·m)：—后电动机最大功率(kW)：—后电动机最大扭矩(N·m)：—驱动模式：—驱动电机数：—电机布局：—系统综合功率(kW)：—系统综合扭矩(N·m)：—工信部纯电续航里程(km)：—官方百公里耗电量(kWh/100km)：—电池容量(kWh)：—电池能量密度(Wh/kg)：—电池类型：—电池保修时间：—电池充电时间：—快充电量(%)：—简称：7挡双离合8挡手自一体9挡手自一体挡位个数：789变速箱类型：双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式：全时四驱适时四驱全时四驱差速器结构：冠状齿轮差速器多片离合器多片离合器前悬挂类型：多连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂四连杆独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：255/40 R20245/35 R20245/40 R19后轮胎规格：255/40 R20275/30 R20275/35 R19备胎规格：非全尺寸无无备胎尺寸：T145/60 R20–接近角(°)：—离去角(°)：—纵向通过角(°)：—最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：—最小离地间隙(mm)：—最小转弯半径(m)：6.1–最大涉水深度(mm)：—ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压报警●胎压报警●胎压显示防爆轮胎：-●●安全带未系提示：●前排●前排●前排并线辅助：○○●车道偏离预警系统：●○●车道保持辅助系统：○○●主动刹车/主动安全系统：●○-道路交通标示识别：—疲劳驾驶提示：●●●夜视系统：○○-前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后●前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主● / 副-行人碰撞防护系统：—ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●遥控钥匙：●●●行车自动落锁：●●-遥控升降车窗：●●●远程启动：-○-无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：●●●巡航系统：●自适应巡航●定速巡航
○自适应巡航
○全速自适应巡航●自适应巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：—倒车动态提醒系统：—驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动●标准/舒适
●经济
●运动●标准/舒适
●经济
●运动发动机启停技术：●●●自动泊车入位：-●●自动驾驶辅助：—上坡辅助：●●●自动驻车：●●●陡坡缓降：—可变悬挂：软硬+高低调节-软硬+高低调节空气悬挂：●-●可变转向比：●-●整体主动转向系统：○●-前桥限滑差速器/差速锁：—差速器锁止功能：—后桥限滑差速器/差速锁：—天窗类型：●单天窗●双天窗●单天窗天窗尺寸(mm)：510×760-470×700运动外观套件：●●●铝合金轮毂：●●●电动吸合门：○●-电动后备厢：●●●后备厢感应开启：●●●电动后备厢位置记忆：●–车顶行李架：—主动进气格栅：-●-方向盘材质：●皮质●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后方向盘电动调节：○●●多功能方向盘：●●●方向盘换挡：●●●方向盘加热：—方向盘记忆：○●●行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：●●●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸12.3 英寸HUD抬头数字显示：●○●车载行车记录仪：-●-手机无线充电：●●●座椅材质：真皮真皮真皮运动风格座椅：○●-前排座椅高低调节：●前排●前排●前排前排座垫倾角调节：●前排●前排●前排前排座垫长度调节：●前排●前排●驾驶席前排腰部支撑调节：●前排●前排●前排前排肩部支撑调节：—主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：—后排座椅调节：—后排座椅电动调节：—电动座椅记忆：●驾驶席
●副驾驶席●驾驶席
●副驾驶席●驾驶席
●副驾驶席方向盘/座椅舒适进出：—前/后排座椅加热：前● / 后○前● / 后●前● / 后-前/后排座椅通风：前● / 后○前● / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前○ / 后○前● / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：—前/后座扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●●空调调节方式：●自动●自动●自动温度分区控制：●三区●四区●双区后排独立空调：●-○后座出风口：●●●车内PM2.5过滤装置：-●●车载空气净化器：—手套箱/扶手箱空调出风口：●手套箱–车载冰箱：—近光灯光源：LEDLEDLED远光灯光源：LED激光LED大灯特殊结构：●矩阵式-●几何多光束自适应远近光灯：●●●日间行车灯：●●●自动头灯：●●●转向辅助灯：—随动转向大灯(AFS)：●●●前雾灯：—前大灯雨雾模式：●–大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：●–大灯延时关闭：●●●车内氛围灯：○○●电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车●全车防紫外线/隔热玻璃：●-●后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●后视镜电动折叠：●●●后视镜锁车自动折叠：●●-后视镜倒车自动下翻：●●-后视镜记忆：●●●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外●内● / 外●内● / 外●后风挡遮阳帘：-○●后排侧遮阳帘：—后排侧隐私玻璃：○-●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：—感应雨刷：○○●中控台彩色大屏：●●●中控台大屏尺寸：10.1英寸+8.6英寸10.25英寸12.3 英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式+控制器●控制器GPS导航系统：●●●实时路况信息显示：●●●手机互联/映射：●CarPlay●CarPlay●CarPlay车联网：●●●OTA远程在线升级：-●-道路救援呼叫：●●●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗手势控制：—蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：-●-车载电视：—后排液晶屏：—后排控制系统：—接口类型：●U
●SD●U
●12V
●Type-C●U
●SDU/Type-C接口数量：标配:2标配:2，选装:2-220V/230V电源：—后备厢12V电源接口：●–CD/DVD：—扬声器品牌：Bang & OlufsenBowers&Wilkins宝华韦健Burmester柏林之声扬声器数量：标配:15标配:16标配:13主动降噪系统：—备注：—快速通道：了解经销商报价>>
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