特斯拉modle y

我想写一点我不喜欢的特斯拉Model Y，但是又不得不强迫自己写一点。这将是一篇关于后驱特斯拉Model Y续航里程长的中立性的文章，对它们可以有不同的评价。

让我提醒你，我已经开了几天后轮驱动的特斯拉Model Y Long Range，我已经写了一些关于它的文章。比如关于优势的一件事。没有什么能让我离开这辆车。有些事情对我来说似乎是不必要的，我可以想得更好，但大多数对我来说很难认为是缺陷。

最大的问题是我不能在镇上唯一的超级充电站充电。好几天没工作了，不知道什么时候能投入使用。然而这就是电动车的魅力所在，特斯拉一直没能摆脱这样的问题。只是这与汽车无关，而是与充电基础设施的状态有关。然后再来说说车，就是后轮驱动的特斯拉Model Y远程。

特斯拉Model Y的后轮驱动

测试车的驱动方式只有后轮驱动。冬天没测到车，也没测到大雨。我想，如果有人不是每个星期都去滑雪，或者雪不是经常堵塞通往郊区房子的道路，他们将能够只靠后轮驱动生活。

美有些值得商榷。

作为回报，它的射程更远，可达600公里。我打赌，如果你能以120公里的时速开500公里，是可以实现的。但是，有些人可能会认为两个车轴驱动力不足是一个缺点。四轮驱动的话，必须额外支付10000兹罗提。兹洛蒂。相当中性的问题。

待遇也是中性的。

和大多数电动车一样，它的行驶速度相当适中。很难去指责它，也很难去描述它。车大，轴距长，开起来不会差，也不会难受。车辆可以更好地应对道路缺陷，因为它相当坚硬。在这里很难找到任何转弯的感觉，5秒加速到100 km/h有时会变得很无聊。虽然加速性能很出色，但这里没有运动情绪，或许也没必要存在。它更像是家用车，有优点，就是能把乘客挤到座位上。

没有门框的门，不必要的威望

他们可以跳过没有框架的门。它带来的只有声望。也许有了镜架会更安静。我已经很久没有开140 km/h的车了，不知道够不够安静，但是我想不会有人这样开车的。120km/h的速度是可以接受的，但不是世界上最高的无噪音水平。

门把手应该会自动伸出。

门把手也可以发明的更好。使它们与门表面齐平，但如果它们突出来作为问候的姿态，将会很有用。用一个手指压另一个手指是没有意义的。我想这是我唯一能称之为缺点的东西。这种打开方式没必要，也不酷。

自动驾驶仪计划超速。

我不知道这是优点还是缺点。对于很多人来说，这绝对是优势。你可以设置Autopilot超过道路限速一定量。很明显，通过主动巡航控制也能得到同样的效果，只是每次都可以点一下，而不是在系统设置里。也许终究是不合适？

这个操纵杆用来启动自动驾驶仪。

方向指示器和不好的“感觉”

转向信号灯的工作方式可能不同。我的触摸总是太轻，太弱，太短。可以说这是唯一让我觉得不美国的功能。有一个普通的杠杆。使用旋钮的转向灯操作还没到这里。

金属丙烯酸声音

后备箱关的时候发出金属的声音，我们清楚的听到车只是一堆铁。这是为数不多的提醒我们降低成本的事情之一。

小腿没有支撑。

椅子很舒服，我不受这个影响，但是对小腿没有很好支撑的椅子对高个子来说不是好椅子。这里应该有延伸和支撑的东西，来完成完整幸福的画面。

我想我已经学会用按钮开门了。

门可以通过一个按钮从里面打开，然后被弹开。也可以机械打开，这样车就不会困住我们了。用按钮打开有点多余，但不会伤到谁。其实我已经相信了这一点，因为我们只是在朝着一个方向前进，不是彼此靠近，而是彼此远离。然而，必须向每位乘客解释如何进出车厢。

这个手提箱没有把手。

其实后备箱很宽敞，地板下也有很大空的空间。后座靠背可以自动折叠，但是没有挂钩。轮拱附近有一个凹槽，可以放小购物袋。如果有人喜欢钩子，我不知道。让他喜欢山谷。

奇怪的镜盖

遮阳板上的这个磁性罩很奇怪。它没做什么坏事，但看起来有点，我不知道，没什么。为什么会这样？这不可能是正常的吧？

隔间只能从屏幕上打开。

打开乘客前面的手套箱。除了从屏幕上打不开。如果我没记错的话，你至少要点击3次才能打开。一方面，这毫无意义。另一方面，如果有人闯入你的汽车，拿走你的钱包，他们将无法轻易进入手套箱。

大哥看着看着。

当我测试自动驾驶仪的行为时，我发现我多次未能遵循车辆的指示。车不让我用这个功能。如果我更频繁地粗鲁，如果我正确地理解了消息，我将完全失去访问权限。那么如何解锁呢？你出于礼貌给特斯拉写信了吗？

价值超过20万兹罗提的汽车。PLN有一个轮毂盖

这是带轮毂盖的车轮，不是一些漂亮的铝轮毂。奇怪，开着价值20多万的车。兹洛蒂？我一点也不感兴趣。我不关注，但你知道人们是怎样的。我不认为这是缺陷，但我不得不写。

哦，我明白了。我发现了一个漏洞。方向盘上的金属，因为一定是金属，在阳光下变得很热，燃烧起来。没有更多的缺点。

不支持Apple CarPlay或Android Auto。

哦不，对不起，我有一个缺点。毕竟没有苹果CarPlay或者安卓Auto支持。有人给你发了一个位置，一个谷歌地图上的图钉，你实际上不知道该怎么处理它，尽管工厂导航是基于它们的。据说可以用特斯拉应用处理位置分享，但是我没试过。

控制通过屏幕的气流。

特斯拉不支持许多品牌最弱的车型已经提供的这些功能，包括无线连接。这让我很困扰吗？显然不是，但我其实已经习惯CarPlay了。我宁愿有选择。

除了…别无选择

我很努力了，但是对车本身并没有太大的保留。如果有人考虑买一辆20万兹罗提左右的电动车。PLN没有考虑特斯拉Model Y，后来它的创造者放弃了它。