bmw120i

借用韩寒春节期间上映的一部电影《飞驰人生》里的那句话吧。看完电影，从头想到结局，除了搞笑还是很感动。有人说是韩寒第一部有自己经历的作品。其实这些都不重要，因为我想说我的第一辆车是电影里韩寒对手的丰田雷凌，是我在换车一个多月后偶然在电影里看到的。

我上一辆车，一辆在大多数人眼里很不起眼的购物车，因为的指标买回家了。我不爱了，但是时间久了，我就失去了那些不愉快的东西。这大概是一种习惯。从2016年9月7日到2019年1月3日不到两年半的时间里，我终于决定换车了。雷凌是一款非常不错的车，日常通勤油耗7L/100km，极其平顺。虽然我不想面对，但我心里清楚，车和人的匹配就像爱情，总有那种匹配。有些人很完美，但你就是不喜欢他们。毕竟你要找到对的人，对的车，过精彩的人生。

我心里种了一颗“草”很久了，因为我一直从事汽车相关的工作，尤其是对宝马。从三年前第一次接触这个品牌，到后来的抗拒，再到后来的慢慢接触和了解。我开过很多这个牌子的车，和车友接触的时间也比较长，所以不知道从什么时候开始喜欢上这个牌子。宝马，(拜耳Schemotorenwerke)，103年历史的德国品牌。巴伐利亚发动机制造公司，简单粗暴的全称告诉你，这是一家以制造发动机起家的机械制造公司，从制造摩托车发动机到制造飞机发动机再到制造汽车，所以我一直说宝马是一个从陆地到天空空又从天空回到陆地的传奇品牌。从80年代经典的E30到后来的E46，还有大家熟知的E90和E92，还有著名的直六发动机，感觉每一代宝马车型都很经典。在别人看来，选择宝马可能是为了所谓的豪华感和炫富，没错，所以他们买了加长3系和加长5系，这两个根本不是我的菜，我也不觉得是宝马。

所以我一直在我眼里默默的种着这株草。从一开始我就和家里人商量买3系。最后找了几家店谈好价格，准备提车。我犹豫了。那真的是我最喜欢的宝马吗？提车的犹豫代表了我的不纯，我发现只有1系和2系COUPE才真正让我心动，因为我不想接受更大的车型，而在所有FR后轮驱动两厢的车型中，只有F20。

我被这些被车友微信群“毒害”了很久的series 1迷住了，于是放弃了series 3，打算买个series 1。我询问了周围的4S商店，得知series 1将在几个月后更换，因此德国雷根斯堡的工厂开始减产。店里只有入门级的118i，价格优惠也挺大的，但是我实在接受不了1.5T的三缸车型，重点是三缸，总觉得是个畸形。于是我就放弃了，望京的一个4S说他们官方二手车有一辆新收购的120i，刚开了两年才开了两万多公里，就带了一个做二手车的朋友帮我看车，说没问题，就直接交钱，然后去取车证。

在4S办理手续，

我第一次看它是在4S，看完之后我想赶紧开车回家。。

4S店的师傅帮我验车领证，我一直看着。

第一代E87

F20预付款

F20现款，我更喜欢我的现款车型，尤其是现款的尾灯看起来比老款更有特色。

各种侧身照，我最喜欢的是两厢车的“侧脸”，和无比协调的车身比例。

享受周末自己洗车的乐趣，因为我没有刻意开着它去外面拍一组我挑车操作的照片，用的是平时偶尔拍的一些照片，很有真实感。

关于驾驶体验，这是一个你不想轻易单手驾驶的小家伙，因为宝马工程师调的很直接，所有路况都从座椅、轮胎、方向盘反馈给你，即使路上有些小车辙也会有直接反馈，让你一直把方向盘握在手里，保持好方向。另外，宝马的高速发动机总会让你想保持稍微高一点的速度。当你听到变速箱清脆的换挡声和窗外传来的通畅的排气声，我想要的是一辆动力刚刚好，非常舒适灵活的车。我想这就是宝马最初提出驾驶乐趣的地方。F系之后感觉没有宝马，无论是国产1系轿车还是越级空之间的X1。

目前车根本没改装，然后你可能就是想换个减震器和排气。

我不喜欢奔驰那种浮夸的奢华。还不错，但是不适合我。

我也不喜欢奥迪的简单粗暴。除了那个能像那些脑残大众车主一样拉直线的傻小子，我真不知道还有什么。而且我也不觉得奥迪和奔驰宝马有什么可以站在一个比较梯队的。。

奔驰和宝马就像耐克和阿迪达斯，或者麦当劳和肯德基，而奥迪可能就是一个田老师。。

可能是因为有些人觉得进口1系的车主很奇妙，不被理解，就像1系车友那群人一样，所以只是聚在一起，在自己的世界里自娱自乐。至于别人，你不懂，你就不懂。每个人都有自己喜欢的东西。希望大家都能珍惜自己的爱情，坚持下去。希望大家爱自己所爱，爱自己所爱。

最后送一张小毒照给大家。

BY爱歌车友卡-ID:宫保鸡丁儿