在今天的节目开始之前，首先祝各位嘉宾今年中秋节快乐，因为你们没有吃五仁月饼。
最近每个月交房租有点困难，又面临一个问题——苹果发布了新手机。
作为一个互联网伪跟风狗，我其实也有想买的冲动，但是看了一下12699的价格，我及时说服了自己——这个价位买车还是比较划算的，你说呢？
文能商务接待，悟能收藏和出借！本期为您带来“桑塔纳Vista智骏”。
说起智骏，首先想到的是经典的延续，从最开始的桑塔纳到后来的桑塔纳2000和桑塔纳3000。按正常思维应该叫4000吧？如果是，思维是不是太刻板了？Vista的字面意思是向前看和向后看。我想大众当时的想法一定是期待未来，销量再创新高。但现在看来只有回头看经典，被迫停产。
和朗逸一样，智骏也是针对中国市场的“特供”。这款08款桑塔纳智骏1.8手动舒适型，当年新车指导价9.98万元，现在二手车价格在1-3万元左右。市场量大，外覆盖件和机械件维修便宜，上手难。一万多就能买到一部当代经典，依然耐用，性能稳定。为什么不呢？
作为当年低端b级车的承载者，无论你是坐在前排空还是坐在后排空，哪怕你是一个身高1.9米的大个子，也会被安排得清清楚楚。在“三室一厅”的后备箱里，回老家收核桃绰绰有余。
想象一下，一个1.9米高的男人在红绿灯路口开着一辆黑色的智骏。虽然一个装满枣和核桃的后备箱把车尾压得很低，但是车头还是很嚣张。大哥缓缓降下车窗，袖口的过肩龙若隐若现，期待在绿灯亮起的那一刻与你来一场猛烈的轮胎燃烧启动。看着大哥消失的尾灯，怎么说呢~ giao~！
相比之下，他的储物间空就很“精致”了！
消失的扶手箱，羞涩的烟灰缸，如果你喜欢把自己的物品放在烟灰缸后面的浅储物箱里，你会发现他们从此与烟灰结下了不解之缘，你会觉得没有方便的储物间空。空之间的乘坐如此完美，而空之间的便捷收纳却如此小气？
其实内饰没什么亮点。即使标志被遮挡，大部分人一眼就能看出是大众。第一眼你会觉得所有的东西都特别圆，有一种要包起来的冲动。仔细观察还会发现很多模块化设计，各种操作杆，小按钮，很多其实都是通用的，相对便宜。也许大众的模块化生产理念就是在这个时候产生的。
智骏的1.8L直列四缸发动机，代号EA113，搭配5速手动变速箱，最大功率74kW，在3800转时可以爆发出155n·m的最大扭矩。数据看起来一般，但是别忘了这车整备质量才1.2吨，开起来还是比较轻的。
低扭矩虽强，但高速时略弱。整个动力系统耐用可靠。只要保养到位，烧油漏油的概率并不大。平时小保养300多，大保500左右。保险杠刮蹭的时候不要紧张。前保险杠总成不到300块，连楼下捡瓶子的老头都不用看一眼。
广大车主反映，智骏变速箱倒档不太好，挡位总是脱档。这是倒档同步器的问题。修车厂几百块钱就能搞定。如果倒车太麻烦，就握住排挡手柄。毕竟熟能生巧~
1.8L智骏油耗不高，市区百公里8-9L左右，高速不到7L，一箱油高速近1000公里。
智骏也有顶配车型，动力系统是2.0L自吸+4AT的组合，最大功率只多了6kW，官方0-100km/h加速12.4s，和1.8L差不多，但是油耗提高了一个档次以上，城市平均油耗11-12。或许它的亮点只是略显高贵的2.0AT预告片。
这个机箱现在性能还不错。11年跑了15万公里，没有一点被打散的感觉。最大的特点就是小颠簸过滤不好，大颠簸处理好，悬挂后冲程还是比较软的。
发动机噪音那么大，深踩油门会有一点点可惜。内饰有很多异响，有时候门锁和玻璃电梯会开一点。
然后说说这款车在人体工程学设计上的一些令人费解的地方:
1. 方向盘向左偏：简直是强迫症杀手。当你面对它的时候，你会发现他不敢面对你，总是羞答答的朝着左边。2. 方向盘挡仪表盘。只要是你的个子稍微高一点，方向盘的上半部分就会挡住一部分仪表盘，这就意味着你要时不时低头猫着看一眼仪表盘。说不定坐在副驾的女朋友会认为你在偷看哪个姑娘的大腿。3. 座椅靠背倾角调节竟然是一个旋钮，相信用过这种类型的人都懂。
最后，我们来分析一波实力。
桑塔纳智骏的二手车价格不贵，皮实耐用，保养相对便宜。无论是拉人还是临时装货，都非常适合需要低价养车的人。也可以当手推车用，上手容易，也不会太贵。只是配置低，车内异响多，但一辆便宜、扎实、省心的车还能指望什么？
好，我们三分钟后结束这个问题。
最后，再次祝朋友们中秋节快乐~
下次我们会便宜的~
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