制动是车辆减速和停车的重要系统，按制动形式可分为盘式制动和鼓式制动。一般家用轿车用盘式制动器，大型轿车(货车)用鼓式制动器。
与鼓式制动器相比，盘式制动器具有明显的优势。
因为制动鼓(盘)温度高，盘式制动器散热快，所以盘式制动器热衰退性好。然后，盘式制动器比鼓式制动器好，尤其是在长下坡路段。盘式制动器的响应能力比鼓式制动器快。此外，盘式制动器的维护比鼓式制动器简单。
但是碟刹的缺点是刹车盘和刹车片之间有异物，导致刹车盘和刹车盘损坏。
刹车盘的主要部件是灰铸铁，也有车辆用的陶瓷部件。一般家用车前板厚度32mm左右，后板28 mm左右..(当然不同型号厚度不同。).
因为刹车盘很重要，所以也要定期检查。如果发现刹车盘有严重的沟槽，或者刹车盘磨损到极限，估计要更换刹车盘了。
由于制动盘和制动片之间的高摩擦力，制动盘也是一个易损件。一般情况下，车辆应该在6万公里左右检查刹车盘，最好在80万到10万公里左右更换刹车盘。因为刹车盘非常耐磨，很多司机操作得当，所以多跑了几英里都没换刹车盘。所以我们可以根据以下经验来更换刹车盘。
首先，为什么要更换刹车盘？
1.由于车辆行驶的道路不同，刹车被踩踏较多，磨损严重。
2.刹车盘和刹车片之间有石子，刹车盘渣子导致刹车盘凹槽很深。
3、由于在山区行驶，制动频率高，刹车盘热衰退严重。
4.刹车盘裂了。
5.刹车盘表面有深蓝色发黑的迹象。应该是刹车盘过热，应该更换。
其次，根据经验判断。
1.制动盘表面有三个深度为2mm的凹槽。如果抛光，则应更换制动盘。
2.车辆仪表盘上有刹车盘警示灯。如果警告灯亮起，则应更换它。
3.用卡尺测量制动盘厚度。如果小于标准的4㎜(每边小于2mm)，则必须更换。
4.刹车盘表面凹槽深度2㎜，凹槽多，必须更换。如果深度在1mn左右，可以车削修复，但车削不能超过2mm，否则更换。
5.由于高温，刹车盘表面烧坏变硬，会导致制动性能下降。可以通过车削来修复。同样，转弯超过2㎜必须更换。
6.一般情况下，更换两三对刹车片，就要更换刹车盘。这个要根据具体情况来对待。
7.如果刹车盘长时间泡在油里，估计要更换刹车盘了。
8、制动盘裂纹深度超过2㎜(盘车2㎜后仍有裂纹)。
特别强调制动盘的厚度是因为制动盘磨损超过极限时容易变形和断裂。
制动系统是车辆安全的保障，是生命的保护神，所以一定要重视制动系统的保养。
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