现代宝马M系产品具有更高的原创性和自由度,除了拥有独立的底盘代号,就连外观都是专属的。其中,代号为G80和G82的M3/M4最受关注。它采用了前所未有的“大嘴”式中网设计,宝马标志性的双肾格栅一直延伸至四周底部。很多粉丝说适应需要时间。为此,也有专门改装的品牌提出解决方案,设计改装版前围,修改双肾格栅的设计,ADRO就是其中之一。
有趣的是,ADRO邀请了奔驰的前设计师来设计这款改装后的围挡。双肾进气格栅的面积相比原来的中网设计减少了10%,主要是通过切割纵向尺寸,使中网看起来更接近于正方形,围板整体形状更像鲨鱼鼻。
为了配合新的中网造型,左右风道的开口更大,轮廓更立体,就像气刀一样,角度变得更倾斜,向外延伸,营造出更宽的效果,最外侧的左右导风口面积也略有增加。再加上经过改装的碳纤维前唇,整体前脸视觉效果更开阔,更有战斗感。
这套空空气动力学套件的主角是前包围,但它也配备了侧裙、后包围和尾翼。整体来看,不仅更有战斗性,而且毫无违和感,就像当初的宝马工厂一样。
扩散器和鹅颈尾都是碳纤维的。造型方面,带有扰流板效果的侧裙和后扩散器比较常见,排气也是双边布置。
这种改装套件不是为了换而换,而是经得起推敲。设计师李维康表示,一些元素也参考了宝马3.0 CSL Hommage概念车的感觉。
全黑车身搭配黄色天使眼日间行车灯透露出的邪恶感,非常适合宝马。
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