近日,我们从中华人民共和国生态环境部官方获悉,该机构已与工业和信息化部、商务部、海关总署联合发布《关于调整轻型汽车实施国六排放标准有关要求的公告》(以下简称《公告》)。本次公告明确,轻型车国六排放标准将于2020年7月1日起在全国范围内正式实施。那么国五排放标准的轻型车该何去何从?
因为我们知道,目前全国有将近一半的省份还没有开始实施国六排放标准,这些地区势必会有大量的车辆库存,所以为了解决这些问题,公告也提出了解决方案。一是2020年7月1日以后,全国范围内禁止生产国ⅴ排放标准的轻型车,进口轻型车也必须达到国ⅵ排放标准。这一解决方案从源头上阻止了国ⅴ排放标准轻型车数量的进一步增加。
《公告》规定,对2020年7月1日前制造(以机动车合格证上传时间为准)、进口(以货物进口凭证签注的到货时间为准)达到国家排放标准的轻型汽车,给予6个月过渡期,即2021年1月1日前,未执行国家排放标准的省区仍可销售和注册登记。这些地区包括:新疆、宁夏、青海、甘肃、、云南、贵州、广西、湖南、湖北、江西、福建、、吉林、辽宁等陕西、山西、四川、内蒙古等省份尚未执行国六排放标准的地区。
很多朋友要注意这个公告中提到的过渡期,因为国内还有十几个省份没有实施国六排放标准,但是规定了过渡期之后,这些地区的汽车经销商势必会有很大的库存压力,所以部分车型的优惠力度肯定会加大,这对于这些地区的消费者来说是一个抄底的机会,因为无论是国六还是国五,对我们老百姓来说似乎都没有太大的影响。同样的车也一样。
《公告》并未提及二手车的相关规定,因此不会造成二手车价格的大幅波动。很多朋友会问,现在买国五排放标准的车,会不会影响以后二手车的保值率。其实这种担心是多余的,因为影响二手车价格的主要因素是车龄、公里数、车况,排放标准是次要的。现在街上还有很多国四排放标准的车。要知道国三排放标准是从2007年开始实施的,并没有全国性的强制报废,所以这个担心是多余的。
另外,因为你买国五排放标准车的时候价格便宜很多,所以即使你卖二手车的时候价格更便宜,你手里的车的成本还是比国六低,所以你可以从价格合适的国五排放标准车入手,性价比更好。
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