运动版轿车

【有车后试驾】不知道你有没有发现。现在紧凑型车基本都追求经济性，好像年轻消费者的个性和运动需求都被忽略了。但是，最近我发现了一款车，依然坚持这个定位。试驾后确实是一款外观和驾驶操控都非常适合刚毕业的年轻人的车。这是新的伊兰特N系列。

一句话点评伊兰特N Line

颜值极高，开车偏！适合年轻消费者的入门级车型

优势:

1、沿袭现代N系列设计，颜值极高。

2、出色的驾驶操控，底盘跑偏运动

3.基本的辅助驾驶功能很实用

4，空可观。

不足:

1.后排座椅较短，舒适性还是有所提升空。

2.价格并没有显示出韩系长期的性价比优势，需要观察后期的优惠力度。

前段时间伊兰特N在国内出现的时候，获得了几乎所有燃油性能车爱好者的好评，但是说实话，性能车毕竟是性能车，而且经济门槛还是比较高的，并不是所有人都有机会拥有，尤其是年轻消费者。

而伊兰特N线，就是为了解决这个问题。虽然动力不能像N那么极致，但从外观上来说，绝对会让大家满意。

外观设计方面，伊兰特N系相比普通伊兰特有很多细节上的变化。比如车辆的前后保险杠和侧裙都使用了N Line比较专属的红色装饰条，然后轮毂变成了合金刀片形状，视觉上很明显。

当然我最喜欢的细节其实还是车身上采用的N线logo和尾部单边双出，很有韩国性能车的味道。

其实以前看到普通版伊兰特的时候，我觉得它的车身线条有点过于犀利和霸气，不太符合这款车家用的定位。但是现在有了这几个N线套件，感觉是相辅相成的。

到了车上，伊兰特N线变化不大。还是以10.25寸双屏为主体，实用性没有问题。中控的功能也很丰富，在线导航，在线音乐，在线视频。值得一提的是，伊兰特N系还采用了64色氛围灯。这个环境光系统可以跟随音乐、速度等信息做出相应的节奏。可以说不仅好看，还有点互动效果。

新功能方面，伊兰特N Line比普通版多了实体按键，然后配备了Type C充电接口、无线快充面板、主驾驶腰部支撑等配置，既方便又舒适。还有升级。

当然，作为一款N线车型，在一些细节上还是有一些标志的，比如带有N标和红色缝线设计的D型方向盘，带有N线专属标志和红色缝线的运动座椅等等。，可以提升车内氛围。

空，伊兰特N系车长4725mm，轴距2720mm，都是同级别中比较不错的，而这也给车辆带来了不错的空体验，无论是后座空还是后备箱负载空。

不过伊兰特N系虽然后排空不错，但是你会发现它的后排舒适性并不突出，原因有二，一是坐垫长度一般，二是座椅靠背也比较直。虽然也给你后排座椅加热，但总的来说，如果这个后排要长时间使用，舒适性几乎没有意义。

在驾驶部分，这也是给伊兰特N系的一个惊喜。首先是权力。搭载1.4T发动机和7 DCT变速箱的动力组合，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，虽然数据并不出众，但是你会发现车辆的动力输出其实还是挺符合预期的，尤其是良好的转向手感和偏心的底盘调校，甚至有些利落的感觉。

当然，伊兰特N系的驾驶操控并不完美。比如在试驾过程中，还是能偶尔注意到一些小的换挡动作，但这对于一个喜欢开车的人来说，并不是缺点。对了，车辆的换挡拨片反应不错，绝不是简单的装饰。

最后是价格。伊兰特N线指导价在12.9-14.98万之间。虽然价格还不错，但考虑到日系合资紧凑型车目前的优惠水平，还是偏高，所以这款车如果以后能再给1-2万的终端优惠，就很香了。

编辑小结

完全开完新伊兰特N线车，个人很喜欢。首先它的外观够帅，其次它能给出与外观和运动相符的反馈。当然，如果从家用的角度来看，后排的舒适性确实会是一个不小的劣势。所以个人认为，对于喜欢开车，有价值追求，还没有结婚的年轻消费者来说，伊兰特N系会是一款比较适合的车型。