丰田标志

作为世界上最著名的车企之一，相信没有人不知道。对于所有车迷来说，丰田车型，如卡罗拉、凯美瑞、皇冠…我相信这些车名也是背下来的。什么？你说百米之外就能认出丰田品牌的车，你说他们的车是标准化的灰色？不要这么饱。你可能不知道丰田的所有标志。不信的话，知道其中一半还挺神奇的！

牛头表

牛头标志是我们每天看到的最常见的丰田标志，也是丰田公司的标志。因为圈里的标志看起来像牛头，所以叫牛头标志。根据很多版本，这个logo可以通过几个圆环的不同组合，形成丰田的几个字母。另外，因为丰田早年是从纺织行业起家的，所以也有穿针引线的故事。我想每个人都知道这个标志。

“TOYOTA”字母标记

除了常见的牛头标识，丰田这种英国名车也是相当常见的。通常出现在丰田旗下的一些硬派越野车上，比如红杉、塔科马、hilux等等。这也是一个很好辨认的标志。毕竟是丰田的英文名，但是这么简洁硬朗的设计真的很配硬派车型。

皇冠标志

皇冠车型上的皇冠标志曾经是丰田旗舰的象征，代表着丰田的顶级水准，车上的皇冠标志自然霸气十足。但是随着皇冠车型国内销量的下滑，霸气的皇冠logo就不那么常见了。早些年的皇冠车标也分金色和银色，金色车标的皇冠车型代表了更豪华的高配车型。

价值百万的“鬼面”

为什么说“身价百万”？那是因为这个logo是Erffa在中国的百万级专属标志。鬼鬼logo的形象是一个抽象的阿尔法字幕嵌入盾形logo中，给人足够强烈的氛围。然而，这款日本普通人的MPV在中国被硬生生炒成百万豪车，也是一个神话。

标记X符号

“X”标志是指锐志特有的车身标志，实际上是日版锐志的专属。然而，在过去，许多车主为了彰显个性，会寻找4S店或自己换回“X”标志，这也是锐志长线后驱信仰的象征。随着锐志的停产，这个logo逐渐消失在江湖中。

飞鹰信标

老鹰标志是丰田海外车型Harrier的专属标志，定位在R4和汉兰达之间，主要在日本和东南亚销售，与RX是姊妹车型。知道这个鹰标的朋友应该不多，Harrier引入国内销售的机会不大。

凤凰标准报

丰田品牌最豪华的车型是什么？答案是带有这个凤凰标志的丰田世纪，可以说是日本人眼中的“本土劳斯莱斯”。它原本是专为纪念丰田创始人丰田章男诞辰100周年而开发的旗舰车型。这辆车有多豪华？在日本买丰田世纪不需要钱，需要经过一系列背景调查才能买到。

菲尔德专属标志

知道这个Fielder专属logo的朋友应该不多。是海外版卡罗拉Fielder旅行版的logo。戴上这个专属logo真的很香，可惜没有引入国内销售。

c符号

这个C标其实是卡罗拉部分车型在海外部分市场的专属logo，代表的是部分卡罗拉混动车型。

司祭盎:86的别名

说到Scion，相信知道的朋友不多，在国内就更难见到了。其实在北美市场还是很有名的品牌。北美市场继丰田和雷克萨斯之后的第三品牌，主打年轻人喜欢的车型。之前的丰田86也是Scion的标志，但是后来由于经营不善，这个品牌已经消失的无影无踪。

诺亚:初学者的Erffa。

诺亚是丰田的入门级MPV车型，售价折合人民币10万左右。它是千禧年后相对较新的成员，“N”标志也是它的标志。它还有一个兄弟模型VOXY，有点像Erffa和Wilfa的关系。

闪电信标

相信很多人都见过这道闪电。以前是海外老款R4的标志，后来用在了日规的威驰上(而且很多车型都会用这个闪电)。威驰为什么在中国消失了？因为它后来成了现在的雅力士，更别说这种国内罕见的闪电了。

雷克萨斯“L”标志

相信很多朋友都知道，那是丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的专属“L”标识。简单大气的英文字母L让人过目不忘，一眼就能认出来。雷克萨斯在国内越来越受欢迎，折扣就更不用说了，排队提车也屡见不鲜。