雷克萨斯超级跑车

在豪华车领域，雷克萨斯提供了一个相当独特的主张。它的母公司是丰田，以生产可靠、价格合理的汽车而闻名，有利也有弊。两个品牌的界限有时会变得模糊，部分雷克萨斯平台基于丰田平台。但是，如果可以以转售价值作为参考，这些灰色地带有助于该品牌的汽车保持相当不错的价值。

另一方面，雷克萨斯的某些方面更大胆。请记住，他们还负责创造ISF，GSF，RCF和其他模型，当然，完全荒谬的LFA超级跑车。华丽LC旅行车也在其中。但是当你把雷克萨斯理性的一面和这个品牌不那么理性的一面结合起来会怎么样呢？

LBX是第二款以三个字母命名的雷克萨斯车型！

当然，你会得到LBX，这是一个更有吸引力的建议，来自一个已经是思想家豪华汽车首选的品牌。首先，名字本身就很独特。这是第二款以三个字母命名的雷克萨斯车型，另一款是LFA。如果这还不够大胆的话，VIN卡上写着生产是在丰田工厂完成的，然后你就有了广告材料。它的基本价格是58900澳元，这不仅是该品牌的新切入点，也是他们有史以来最小的车！理论上，似乎很多人对LBX是什么感到困惑。这一切都源于一个问题:真的是雷克萨斯吗？随着这款小型SUV的界限变得模糊，是时候思考一下了！

雷克萨斯标志性的造型元素无处不在！

虽然LBX因与丰田产品共享平台而闻名，但从用户互动的角度来看，共享也仅此而已。外形本身就是经典的雷克萨斯，精雕细琢的面板、车门后视镜、独特的灯光标志都格外醒目。甚至这种“混凝土”的颜色也吸引了路人好奇的目光，虽然LBX铭牌的新鲜感可能也是原因！

车头的半“纺锤形格栅”在长途旅行中肯定会引来虫子，而时尚却保守的合金轮毂则让车在长途旅行中保持安静。和前部一样，车尾闻起来像雷克萨斯。宽大的灯带和独特的徽章让人很容易识别，是品牌SUV系列的一部分。不过，叫它SUV有点牵强，因为它的定义很紧凑！它长4.19米，高1.56米，宽1.825米。它的尺寸更像两厢车，但驾驶位置更高！

机舱里到处都是奢华的装饰！

LBX放松AWD的内部真是令人印象深刻。座位非常舒适，很有支撑力。即使一天开了430公里，我还是觉得神清气爽。一周后，我驾驶一辆腰部支撑不好的汽车进行了同样的旅行，这真的让我明白了支撑座椅的价值，而LBX在这方面做得很好。用料的选择也很不错，所有合适的地方都加上了柔软的触感，这是雷克萨斯最棒的地方！

装配和表面处理也很不错，品牌标志性的静音窗操作效果非常惊艳，向你展示车厢有多安静！但不要担心，因为你可以随时调高13扬声器马克·列文森音响系统的音量，“享受寂静”，尽管该音响系统与我们熟悉的品牌系统略有不同。此外，LBX还配备了两个具有加热和通风功能的前排座椅，因此驾驶员可以在冬天的早上享受加热方向盘。

LBX放松配备了先进的功能，如AWD和马克·列文森音响系统。

一旦上路，LBX可以提供舒适的驾驶体验，无论是在平坦的柏油路上还是在新西兰常见的开阔道路上。自适应巡航控制在长高速公路上行驶时特别有效，但当启动“直觉驱动力控制”时，它会变得非常烦人。系统主要针对大风路面调整加减速，我发现它在转弯的时候往往对自己和驾驶员都缺乏信心。

自适应定速巡航可能过于谨慎，但非常符合品牌对安全的态度。各种系统在后台运行，时刻保证乘客的安全。说起来，LBX的操控性很强，诱使司机在有风的道路上驾驶它，也就是说乘客在LBX可能是安全的，但不能保证他们在驾驶时不会生病！

前置发动机和后置电池的组合尤其有助于LBX的抓地力。1.5L混动辅助电机100kw的功率和120Nm的扭矩意味着该车有足够的牵引力，适合家用车。然而，LBX真正的优点在于它的经济性和可操作性。前者宣称油耗为3.8L/100km。我开着空音，开着座椅加热器，开着音响在长途公路上行驶的时候，我身边一个乘客的油耗是5.2L/100km！我能说什么呢？我印象深刻。

判决

是的，LBX可能是雷克萨斯最小的车型，但它有着出色的性能。首先，从装饰和制造质量上看，它像一辆真正的雷克萨斯。这款AWD Relax车型配备了很多花哨的配置，但我个人选择了更具表现力的颜色。最后是紧凑经济，对于城市居民来说是一款很有吸引力的豪华车型。