福田递哥

[卡车之家原创]2018年8月1日，深圳全面禁止电动三轮车上路，如有违反罚款2000元。此外，青岛黄岛区也禁止电动三轮车，山东、河北等地区也将对三轮车进行管控。

电动三轮车禁止上路。快递小哥开什么车送快递？

对于这个问题，福田给出了答案。2019年6月27日，一款为快递小哥量身定制的新能源微型车“DIGO”在深市上市，上市发布会上公布的价格为低配版3.59万元。在武汉车展上，作为福田最后一公里解决方案，“手哥”也惊艳亮相，收获了不少关注。

迷你版四轮纯电动车 专为快递而生

迭戈的整个外观看起来非常方正，迷你版的四轮车采用了三门双座设计。整体色调是蓝白相间，非常抢眼。

DIGO特有的贴花和侧面的品牌logo贴纸也非常漂亮。既然这辆车被定义为城市最后一公里的送货车，反光贴也是必须的。

灯组采用组合式大灯，远近光一体。作为电动三轮车的替代车型，迪哥在外观价值上完全胜出。

我们再谈谈出租车吧。我曾经在双十一和快递小哥一起开过小三轮送货。刺骨的寒风吹得整个人心都碎了，外卖小哥彻底解决了这个问题。封闭式驾驶室更安全、更舒适。

作为一款工具车，Diego的内饰非常简洁，整体颜色偏暗。主副驾都用普通编织座椅。

仪表盘由两块指针式仪表盘和一块液晶显示屏组成，具有提示车门未关的功能，可以更好的保证安全。

中控的设计很简单，主要是空音的出风口和12V的充电口。这两个功能虽然比较简单，但是对于以前开小三轮车的快递小哥来说，解决了“冬天冷夏热”和“手机充电难”两大难题，非常实用。

快递小哥送货时通常需要随身携带手机、扫码器、包装袋、单据等工具。考虑到这一点，很多收纳箱也设计在快递内部，可以分类放置不同的物品，查找起来非常方便，也可以在一定程度上提高投递效率。

货厢容积为2.3方 城市工况续航100KM

Diego的车辆尺寸为3400x1575x1670mm，他需要C1驾照才能驾驶。分为高配版和低配版两种。高配版(10kW.h)总质量1505kg，自重660kg。低配版(8kW.h)总质量1100kg，自重630kg。

根据迭戈上市发布会的数据，整个货舱容积为2.3立方米，货舱内部非常平整，可以最大限度的利用货舱空进行货物装卸。汽车上锁后，货舱自动上锁，可以保护快递员不丢失零件。

动力方面，迭戈搭载永磁同步电机，最大功率13kW，额定扭矩19N·m，峰值扭矩70N·m，最高时速71km/h，最大爬坡度≥20%。

电池都是磷酸铁锂电池，不同版本电池的电池容量和额定电压都不一样。高配版电池容量10.37kW.h，额定电压76.8V；低配版电池功率7.96kW.h，额定电压70.4V..

在城市综合工况下，高配版续航里程可达100km，低配版续航里程80km，充电时间1.5小时，基本可以满足快递最后一公里的运输需求。

目前城市最后一公里由三轮车承担，但终端配送存在安全、效率等诸多问题，如刹车距离短、被动安全不足等，引发了多起事故。迭戈的出现，官方旨在解决这些问题，推动快递行业转型升级，更高效、更安全。还通过提升设备质量来提升快递小哥的工作幸福指数。

武汉车展作为国内商用车的重要展会之一，一定程度上代表了各家未来的技术方向。未来，在产业结构转型和终端配送高质量发展的要求下，迭戈这样的纯电动微型面包车急需应用到实际配送中，这也代表了福田对最后一公里运输安全高效要求的回答。

不过，送外卖的小哥必须有C1驾照才能开车，这也是一些快递小哥的门槛。外卖小哥未来的销量如何？这取决于市场反应。(文/王学杰图/卡车之家)

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