福迪皮卡

皮卡在人们的生活中扮演着重要的角色，不仅适用于城市通勤和零售装载，在很多项目中也很常见。

因为工地用车的环境比较残酷，要想征服恶劣的路况，必须要有耐用的真皮和便宜的保养，车本身的价格也不能太高。你需要一款性价比高的机型才能胜任。毕竟复杂路况下车子的损耗必然更快。

接下来，我想为大家介绍一下Foday Lion F22的整体情况，看看它有哪些赢得用户信任的优势，是什么让它成为市场上飞的“雄狮”。

品牌介绍

广东福迪汽车成立于1988年，是国产汽车品牌，是广东省最大的汽车生产基地之一。该公司主要生产SUV和皮卡。整车产品主要包括福迪超人、狮子系列皮卡以及蓝夫和探险者系列SUV商用车。

福迪汽车在中国有400多家经销商和服务站；福迪汽车拥有成熟的皮卡底盘和动力系统技术，主要应用于皮卡车市场，皮实耐用，价格实惠，得到了广大用户的认可。

车辆介绍

这款福迪狮F22搭载1.9T柴油发动机，最大马力136匹，最大功率100KW，最大扭矩300Nm。与之匹配的是5速手动变速箱。驱动方式为前后驱动，采用双横臂螺旋弹簧前悬架、钢板弹簧后悬架、前盘式后鼓式制动。

整车底盘配置和动力数据中规中矩，处于入门级中高端皮卡车型的主流水平。优点是皮革耐用，承重能力大。

外观介绍

福迪狮F22的前脸已经向中高端皮卡车型看齐。从外观上可以看出一款车型的进步。前脸的设计更类似于SUV车型，沉稳中带着一丝霸气。

福迪的logo以经典设计嵌入中网，logo两侧为横向镀铬装饰，中网侧面为熏黑设计，凸显前脸层次感。与老款福迪狮F16相比，在外观上有了很大的提升。

前大灯配以醒目的LED灯带，卤素远近光灯配以透镜，前保险杠彰显运动风格，雾灯灯罩与前保险杠的线条形成俯冲式设计，犹如草原上的狮子狩猎时的眼睛。

翼子板部分采用耐用材料组装，保证了用户在用车过程中的耐用性。

整车尺寸为5219*1870*1844mm，处于主流水平。侧面设计更加圆润，省略了很多激进的线条设计。车门底部装有保护条和上车踏板。

脚踏质感很扎实，轮毂风格类似日产D22，主要是稳重耐用。如果想要更好看的轮毂，就需要买高配版。

作为一辆平时需要拉重货的车，尾箱的尺寸当然重要。1575X1610X530mm货箱保证了平时的装载能力，原车自带九个绳索锚点，配合厚实的防侧倾架，方便用户在装载时轻松固定货物。锚定点在雨天覆盖篷布时也起着重要的作用。

将货柜宝盖在货柜内，保证了用户日常用车时货柜的耐用性，这在同级狮跑F22的细节上是非常好的。

尾部设计的风格似乎有点憨厚。毕竟整车的设计都很圆润。打开和关闭后尾门的把手设置在福迪的标志上方。

老款皮卡的后尾灯采用了卤素光源，后翼子板采用了方便用户踩踏的防滑板设计，开口为桥形，既保证了车辆的通过性，又不妨碍用户载货时需要上下车的通道。

内饰介绍

狮跑F22的整体内饰设计借鉴了福迪中型SUV的内饰设计，全部采用黑色塑料材质，中间带有镀铬装饰条。中控台采用对称式设计布局，中控区域配备7英寸触摸屏，可显示倒车影像，并配有倒车雷达。

下面是空可调出风口和收音机，空可调部分。硬派SUV车型的设计在皮卡上并不过时。

方向盘造型粗糙，材质比较一般，也没有配备太多的多功能按键。方向盘套装上后，感觉一般。仪表盘采用传统双筒指针设计。吧台采用皮革包裹，表面手感细腻，周围布满银色装饰板，增添了几分奢华。

整个内饰的设计以塑料材质为主，后期使用容易出现异响。但考虑到整车价格，显然这款车型还是以实用为主。

狮子F22的储物间空处于水流的水平，四个门板、扶手箱、手套箱的容积都很不错。前排座椅的填充材料比较柔软，座椅两翼的支撑面积比较充足，整体舒适度比较舒适。

扶手箱采用分体式设计(宝马之前也用过这种设计)，更加高端，但没有配备后排空出风口。

后排的空房间中规中矩，三个大人也不会挤。后排座椅的质感弥补了钢板弹簧悬挂带来的颠簸，后排的座垫支持向后折叠，可以腾出很大的空空间。总的来说，这款皮卡车型的驾驶空室处于主流水平。

动力悬架表现

这台1.9T柴油发动机表现不错，虽然初期略显不足，但在中段油门涡轮介入后有明显的推背感。匹配的5速手动变速箱，挡位比较清晰，但是在入挡过程中有点粗糙，新手司机操作时容易卡挡。

综合发动机的动力配置来看，这款车更适合在城乡道路上行驶。手动挡的车如果在拥堵的城市路况下，驾驶起来会比较吃力，动力性能在同级别中处于中上水平，可以满足日常的装载和使用。

柴油车的噪音比较大，但是狮跑F22的柴油发动机在怠速时还是很安静的，没有引入车内不必要的噪音和抖动。但是深踩油门后发动机的噪音也会传入车内。如果长时间保持高速，会让你感觉又开上了小货车。

前悬架的调校比较柔和，后悬架的钢板弹簧配合整体桥式结构，厂家认可的承载质量为750 kg，这也成为这种悬架结构的优势，更倾向于承载，在舒适性方面必然成为牺牲；

空在经过颠簸路面或减速带时，车尾会有明显的跳跃感，所以后排乘客如果不抓紧扶手，可能会与车顶零距离接触；总的来说，这款车的悬挂和动力偏向于日常装载，舒适性表现还是有所欠缺。

购买建议

这款福迪狮F22柴油版更适合负荷要求较高的用户。如果你追求舒适，它可能不会给你提供满意的驾驶体验。从耐用性和养车成本来说，它的动力总成和悬挂结构是皮卡的主流标准，真皮耐用性成为了它的背书。

全系指导价区间为798-12.48万元。该车与竞品相比，性价比略占优势。个人建议工地用车或者频繁拉重物的，可以选择载重量大一点的。

总结

从产品上看，福迪狮F22外观霸气(类似福特锐界或汉兰达车型)，内部空间宽敞空。以主流的动力系统和较大的负载能力，可以看出其进入市场相当有诚意。

作为皮卡领域的一员，我们需要把福迪的品牌树立起来，建立更完善的服务网点，更好的服务用户，让人买的放心。(文/卡号。:卡车)

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