奔驰捷豹

大家好，车检老司机又和大家见面了！我是老薛，二手车检测员。帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我的价值所在。欢迎观看本次二手车检测案例。今天给大家带来的车型是我个人非常喜欢的一款D级车——捷豹XJL。

D级车这几个字的意思是汽车的天花板。我们普通人一般都开A级车或者b级车，能开C级车的就算车况不错了，而D级车是只有真正的有钱人才买得起的产品。当然，能生产D级车的车企也是厂商中的佼佼者。现在除了一线豪华品牌奔驰宝马奥迪，二线豪华品牌只有雷克萨斯有D级车在售，其他要么停产，要么根本没有D级车，可见D级车的含金量有多高。作为一个背景丰厚的豪华品牌，捷豹现在虽然没落了，但之前也曾经辉煌过，捷豹XJL可能是它最后的辉煌。

捷豹XJL看起来非常修长霸气。第一眼看到这辆车，老薛就被它深深迷住了。在我心中，它的外观比奔驰S级更强，充满高级感。XJL曾经是我的梦想之车。可惜我还没赚够钱它就停产了，不过就算它不停产，我想我这辈子都买不起，哈哈。但是二手车不一定。毕竟捷豹已经没落了，XJL的保值率可以说是同级别中最差的！

现在的客户哥和老薛一样，也是深爱着这辆捷豹XJL，但是预算有限，只能考虑年份大一点的车，不过不同的是老薛敢做，哥敢做！这次他看中了一辆2012年3.0旗舰商务捷豹XJL，2012年1月上牌，显示里程18万公里。当时新车指导价高达115.8万，但是我刚才也说了，XJL的保值率很低，小毛病多，二手车便宜。现在卖家只报价10.5万！

不过虽然价格便宜，但是后期的汽车保养还是以百万豪车为主，所以客户大哥更关心车况。卖家告诉他，车况很好。他当然不信，就让我们帮他测试。据我所知，这车最大的通病就是漏防冻液，修不好。那我们马上来看看这辆十万块的捷豹XJL的车况。

老规矩，先看这辆车的车头。前保险杠已拆下维修，大灯已拆下更换，上纵梁无变形维修痕迹，减震器底座正常无维修痕迹。

前引擎盖无修理痕迹，原挡风玻璃无更换痕迹，翼子板无拆卸痕迹，可以排除重大碰撞事故的嫌疑。

让我们看看这辆车的侧面。a柱无修理变形，底槛内侧无修理痕迹，前后门无拆卸修理痕迹，B柱无修理变形。

C柱没有问题，不修不变形，后翼子板没有变形和修理的痕迹，但是有碰擦。

接下来，看一下车尾。后翼子板后缘没有问题，没有变形和修理的痕迹，行李箱盖没有变形和修理的痕迹，后挡风玻璃也没有更换，可以排除后面的事故。从外观看，车的整体状况有点出乎我的意料，外观基本是原车漆。看来原车主的车技很不错。不过这年头的二手车有没有原厂漆都无所谓。关键是三件。让我们来看看发动机。

打开机舱，就能看到这台3.0L自然吸气发动机。最大马力238，最大扭矩293n·m，匹配6AT变速箱，百公里加速8.7秒。动力勉强可以，够用，和3.0T发动机没法比。但是客户大哥说要3.0L自然吸气发动机，不敢买带t的，目前机舱看起来还是原装的，感觉还不错。

检查发动机细节，发现进气歧管已经拆开，没有严重漏油的痕迹。即使今年的发动机状况特别好，选择自然吸气似乎也是合理的。

检查了全车的油、水、电，发现没有问题。重点是检查防冻液是否短缺。看来这辆车没有漏防冻液，这是个好消息。之前给客户测试过另一款XJL，他说防冻液一周漏一次，修起来太费力。让我们检查一下内部。

捷豹XJL作为一款百万级豪华车，内饰看起来还是比较豪华的，虽然开了18万公里，但是也不是特别破旧，非常干净整洁，看起来也不错。

地毯打开后没有霉变和硬度的痕迹，线束和空腔内也没有泥沙和水的痕迹，可以排除泡水的嫌疑。

最后，我们来看看这款车的底盘。发动机变速箱油底壳有漏油现象，但没有分解保养的痕迹。前减震器漏油，拉杆球头老化损坏。毕竟车龄长，底部橡胶件老化是正常的。

经过两个小时的检查，捷豹XJL接受了检查。说实话，我个人觉得车的状况还不错。旧车漏油是正常的。向客户大哥汇报车况后，他也表示很满意。还告诉他需要准备的地方。他能接受，后期成本也不会太大。他说他以前见过几辆同型号的车。今天这车真的是车况最好了，难得遇到一个诚实的卖家。

在网上查同样的车源价格，可以看到车源不多但是价格不低，基本都要11万或者12万。今天这辆车的价格是10.5万，很正常的价格，但是车况很好。你认为这辆车值得买吗？

好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！

如果你喜欢一个朋友，请给我一个赞。我学习少，修车多。如果我写得不好，请原谅。另外，关于二手车有什么问题可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。