卡雷拉s

大家好。我是车检员的检查员小东。欢迎收看最新一期的趣味验车。最近又到了买车的高峰期。每天的任务量也增加了。小东有时候连吃饭的时间都没有，就是为了让客户放心买一辆二手车。

冬天，天气变冷。虽然我在上海，一个地理位置在中国南方的城市，但是早晚出门还是会觉得有点冷。我真的不想每天离开我亲爱的床，除了我必须出去工作的时候。

今晚我钻被窝看UZI的直播。虽然我不玩了，但是看大神的操作也是个不错的选择。我正看着一位热情的客服小姐打来的电话。前几天在上海试驾了一辆保时捷911，让我提前做好了和客户预约的准备。

想想简自豪的车好像是保时捷911。想想同样富有的年轻人。谁不想买保时捷911？很时尚还是性能车。联系客户测试情况时发现都是911，连颜色都一样。当然，我期待明天的客户。他们会是简自豪的朋友吗？因为客户也说是朋友介绍的。希望明天会很美好！

当然，小东也如期和大家分享了这款车，保时捷911，不仅性能出众，外观也很酷。

3.8排量2012款保时捷911 Carrera S。

出厂日期:2014年4月

计程里程:23227

当年新车指导价:146万。

想想落地选择大概是170万吧！

卖家说这车是精品车，比市场价便宜几万。卖家报价73万。小东，我总觉得有点不好的预兆。那我们来看看这辆车。

小东先用油漆模型仪测了机盖的油漆面值，机盖的数值显示为64um。显然价值有点低，后期更换了盖子，比正常日系车都低。一般这种情况基本都是后期更换造成的，所以漆面价值低。一般更换后的零件喷漆时会比刚出厂时少一道工序，所以漆面会低。

左前翼子板数值正常，大概是90到100。这款车的正常漆值一般在90到140之间。但是要看情况，因为两个车门和两个后挡泥板的数值还是有些差别的，两个车门的油漆比两个后挡泥板的低。然后小东检测了其他面板的漆面，没有发现异常。

前保险杠上有喷漆痕迹。小东推测应该是更换了前保险杠。因为引擎盖是在后面更换的，所以更换引擎盖基本是前面的事故，但也不排除引擎盖是被高空坠物损坏，需要结合车头整体情况来判断。不过以小东这么多年的经验来看，前保险杠肯定是后来换的。那么到底是什么情况呢？我们继续往下看！

卖家帮小东打开了机舱，里面很干净。看起来不像是事故车。当然，小东，我当然不能被表面现象欺骗。很明显已经清洗过了，需要全部拆下来检测。让我们看看是怎么回事。

我们先来看看盖子，没有想到盖子一定是被拆了。如果不拆卸，就不能更换。如果我们仔细观察，可以发现螺钉明显移位。让我们看看机舱内的其他地方。

左前翼子板螺钉内侧有绞花痕迹。很明显，螺丝被拆了。小东又检查了一下翼子板内侧，底漆和左侧的一样。小东也相应地检查了所有固定翼子板的螺丝，只有左前方的两颗螺丝被拆下。如果更换了它们，就要拆下螺钉，否则翼子板不能更换。小东断定应该调整间隙，于是拆下了左前翼子板的一些螺丝。

然后小东通过缝隙检查左大灯。从图片中我们可以观察到大灯的生产日期是1月16日，汽车的出厂时间是4月14日。时间相差两年多，很明显左大灯是后来换的。一般汽车配件的生产时间只会比汽车出厂时间早半年多，最多不超过一年，否则以后就要更换了。当然，根据车型不同，有些跑车配件的时间差也是蛮大的，所以大家在买车的时候一定要找专业人士帮忙看一下，以免上当受骗。

当拆下车头的装饰板时，发现螺丝边缘有一个淡淡的黑色痕迹。没错。这个痕迹是在拆卸螺丝时，螺丝头上的灰尘粘在螺丝上造成的。该螺钉是前防撞梁的固定螺钉。根据之前更换引擎盖和左大灯的情况，结合目前的情况，可以推断前方有事故发生。而且现在可以确定前保险杠也换了。至于前防撞梁有没有换过，还是下来检查一下，看看储物箱里面是怎么回事。

发现前防撞梁上部的收纳盒前面已经有密封胶上的油漆脱落，很明显这个胶水上的油漆是从后面喷上去的，不然不会脱落。小东伤心欲绝。前面的问题更严重吗？否则就没有画了。让我们仔细看看这种胶水！

这种胶水有点不寻常。小东之前看过100多辆保时捷911，对这种胶水比较敏感。这个胶水是歪的，看起来胶水是后来用的。原车基本都是正规的，不会有这么大的褶皱。为了给你一个直观的对比，小东找了一张原车车头的照片。

这种胶是原车的，而且很紧密，很规整。很明显，上图的胶水在后面。不过，至于后来为什么会被打，无非是被切了一部分。让我们来看看储物盒的内部。

小东拉开前面板的装饰板，发现了异常。前面板接缝处的胶水是从背面粘上去的。同样，为了大家看清楚，小东找了一张正常的照片。除了一张911普通车的参考照片，小东什么都缺。

这也是前围板的内侧。可以发现内侧的连接端口比较干净，但是有一层淡淡的黑胶。这种黑胶是正常的，但是上图的密封胶就不正常了。原车不会出现这种情况。可以推断前翼子板被割过，所以可以推断前保险杠一定被换过，否则不可能伤到内翼子板。我们继续吧。

好在两侧纵梁没有问题，也没有发现维修的痕迹，只是前围板中间的围板位置被切掉更换了。那我们继续测试一下，看看减震什么的有没有受伤。

两侧前减震器没有拆换过，都是比较原装的。目前大概的情况是，切掉前翼子板，换前保险杠，换引擎盖，换前保险杠，换左大灯。小东又看了看前挡风玻璃，没发现玻璃有什么异常。那我们继续测试内饰吧~ ~ ~

车内磨损程度不大，符合里程磨损。这时候客户过来问小东车怎么样了。小东说砍了客户的时候有点纠结。毕竟这辆车的价格比市场价便宜了两三万。客户让小东先看看，他想再和卖家谈价格。

小东又爬进车里继续看。操舵装置保持清洁，没有生锈的痕迹。小东又查看了一下安全带，没有发现更换的迹象，打火机内部也没有发现生锈的迹象。水泡可以排除。接下来，我们再来测试一下功能按键。

小东打开钥匙门，车辆自检状态正常，没有故障码报警。小东接着测试了其他功能。

这时候客户过来跟小东说，谈完了，不用看了。卖家拒绝了，价格一毛钱。小东看了看客户的脸色，脸色不太好。为了买车，如果是问题车，他是不会高兴的。客户让小东先走，他得自己看看别的车。找到合适的，就下单让小东测试，测试结束。

当然，卖家一开始说的是车况精品原来是这样的。如果客户不找我，他可能真的被车商忽悠了！

二手车之家的同款车价格主要在76-79万之间。如果去实地看车砍价，预计成交价在75万左右，具体看车况。毕竟二手车在不同的条件下价格是不一样的，一定要擦亮眼睛，不要被花言巧语欺骗。

如果客户不能接受今天的车况，那么今天的交易就不会成功。卖家的报价是:73万。车况不出意外的话价格还是差不多的，但是今天73万的车况明显贵了。

不知道你们这些老顽固怎么想的。你认为这个价格合理吗？

作为第三次测试，我们会告诉客户最真实的车况。无论客户最终买不买这辆车，我们都可以满足买车前最基本的知情权，让客户更放心的做出选择。比如我们在普通二手车市场买车，有些卖家会夸大、隐瞒车辆的大部分信息。卖家不会把所有的问题都告诉客户，只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对车的认知了！所以买二手车的时候，我建议一定要找懂车的朋友帮你看一下，这样你才能买的安心，开的舒心。