思域type r

2024 款本田思域 Type R 评测：认真对待

许多人认为这是目前最好的汽车之一，这是有充分理由的。

优势

劣势

一次美好的经历，仅此而已。

4.6万美元的价格对思域来说可能有点高。

外观和驾驶体验更加精致。

油箱小，意味着要经常停车。

变速杆投掷很完美。

道路噪音是一个问题。

座位出奇的舒适。

这是Integra型吗？

2024款本田思域R型评测:一款Boost蓝握机。你知道俗话说得好:完美。但这并没有阻止本田尝试FL5 Type R，随着春天终于来到科罗拉多州的高地，我终于有机会在一些令人满意的蜿蜒山路上试驾这个新版本。

本质上，基于第11代本田思域打造的Type R是第10代车型给美国驾驶者带来的改进。你将获得一台强大的2.0升涡轮增压发动机，通过6速手动变速器为前轮提供315马力和310磅-英尺的扭矩。当它安装在夏季轮胎上时，例如我们的米其林Pilot Sport 4S，抓地力简直令人惊叹。本田最热门的掀背车的所有其他方面都比上一代有所改进，以至于大多数评论游戏中的人都认为它是你可以买到的绝对最好的紧凑型车之一。

由于Type R刚刚亮相，2024款不会有大的变化。唯一的变化(可预见的)是价格，现在比2023款高1000美元。现在的起价是45890美元。

本田并没有为Type R提供太多的定制选项，而是打造了更加全面的所见即所得套件。冠军白、索尼克灰珍珠和Boost蓝(我个人最喜欢的颜色，来吧，跟我比)多花了455美元，而19英寸锻造合金轮毂比标准的19英寸哑光黑合金轮毂多花了3164美元。如果你选择了锻造轮毂和更大尾翼的R性能套件，一些配件套件可能会进一步提高价格，甚至超过5万美元大关。

让我们直接进入正题：思域 Type R 驾驶起来怎么样？

我可以唠叨你继续浏览以吸引更多的广告——互联网很棒，不是吗？-但事实很简单。如果你正在寻找一辆适合赛道的有趣的日常驾驶汽车，那么选择本田思域Type R..套用一句标志性(也是标志性)的话:只管去做。

在引擎盖下，320马力的K20C1发动机绝对喜欢将速度提高到6,500 RPM的峰值马力，同时在2500到4,000 RPM之间提供310磅-英尺的强大扭矩。即使你最终不得不升档，在仪表盘上方一系列黄色和红色LED灯的帮助下，换挡动作和油门踏板也让它成为一种享受。

Type R的可配置仪表盘以“+R”模式显示大量信息——这对于你更高难度的驾驶过程很有用。

从纸面上看，Type R的百公里加速确实比丰田GR卡罗拉和大众高尔夫R全轮驱动慢一点，大概需要5.5秒。但是比6.4秒的现代伊兰特N要快很多，最新的Type R更轻的飞轮和稳定的速度匹配系统，让你想加速的时候本田的产品都很震撼。

考虑到轮胎套件，Brembo刹车，两轴前悬挂，激光精确转向和限滑差速器(当你用力时可以消除令人沮丧的扭矩转向)，我对Type R的性能几乎没有意见，我唯一的抱怨是离合器感觉有点太轻，我对思域Si也有同样的抱怨。另一方面，也确实让它更加人性化，这对于一些发烧友来说很有帮助，因为这里没有自动选项:你必须选择6速手动或者放弃。

作为一辆硬核掀背车，其日常体验必定会很不舒服…对吧？

如果你买的是2024款本田思域Type R，从性能和价值的角度很难反驳。它还采用了亮红色的内饰，从地毯到软垫座椅，看起来很棒，但是…这些座椅，加上30轮廓的高性能轮胎和超过1 g的过弯能力，绝对会让Type R成为日常驾驶的绝对噩梦。

令人惊讶的是，事实并非如此。在舒适性和实用性方面，本田在Type R的调校上做得非常出色，以至于在从一辆普通的经济型轿车向酷炫的两厢转变的过程中，几乎没有失去思域的风格。虽然加固座椅似乎会粉碎较大驾驶员的体力，但当您坐下时，它们也很舒适并具有支撑作用。

由于 Civic Type R 是一款功能齐全的车型，因此您在技术方面也不会有太多要求。

数字仪表盘和9.0英寸的信息娱乐系统一样有用。虽然没有其他同价位的Type R那么大或者花哨，但是使用起来非常简单。双区自动气候控制是这款车的标准配置，还有12扬声器Bose高级音响系统和无线苹果CarPlay/Android Auto支持。

只有两个因素不利于2024款本田思域Type R成为日常驾驶工具。我甚至没有谈到在交通中使用手动挡汽车，因为轻离合器确实使走走停停更容易忍受。你真的为那些嘈杂的抓地力夏季轮胎付出了代价。几乎在任何速度下，这款车上的Pilot Sport 4S橡胶都会在车厢中显示其存在。铝制的换挡手柄看起来也很棒，但是明显的缺点就是夏天摸起来会很烫。

燃油经济性通常不是高性能车的强项，但2024款本田思域Type R还不错。虽然EPA官方对这款车型的油耗评分是22市区/28高速/24综合英里/加仑——这绝对是这一系列中油耗最低的思域——但是如果你选择更高档位而不是踩油门，你可以尝试改善油耗。在混合驾驶中，包括在落基山脉的急转弯，我的综合油耗刚刚达到24英里每加仑。在我看来，这是可以接受的，但12.4加仑的油箱意味着你很少在加油之间行驶300英里，这令人失望。

即使采用了鲜红色的装饰，本田的顶级思域仍然通过了宜居性测试。

2024款本田思域Type R的后排腿部空间为37.4英寸，可以轻松容纳四名成年乘客。因为储物间空和中间座位的第五名乘客，你会损失一些实用空的房间。在这里，杯架集成在外侧座椅之间的一个小突起中，没有头枕或安全带。在前面，储物间空要大很多，因为中控台很好，手套箱很大，门袋很匀称，气候控制装置下面还有一点空的空间。

在后排空，思域Type R的后排空并不逊色于更常见的两厢。因为是两厢车，所以座椅到位时，后排空24.5立方英尺。这远远超过了现代伊兰特N轿车的14.2立方英尺，丰田GR卡罗拉掀背车的17.8立方英尺，甚至大众高尔夫r的19.9立方英尺，折叠60/40的座椅自然会腾出更多空的空间。

除了华丽的造型和可以安全佩戴的斗式座椅，Type R的内饰还抄袭了其他第十一代思域。它符合人体工程学，标配无线智能手机充电。如果你真的想插上它，2024款思域仍然使用U Type-A端口，如果你使用已经切换到U-C的最新设备，这将是令人讨厌的，这款车和谷歌的内置信息娱乐系统是本田为2025款思域轿车做出的相同质量的更新，所以如果你正在寻找绝对最新的更新，它有望出现在未来几个月将出现在Type R上的变化列表中。

结论：如果您想要最好的，那么您可能想要 Civic Type R。

与上一代Type R相比，这款车型专注于相对较小的调整，使其成为更加成熟和精致的选择。它仍然是一台强大的赛道机器，它快速移动的外观肯定会吸引那些想要比高尔夫r更刺激的人。标准技术，如自动紧急制动和自适应巡航控制，是通过本田传感套件提供的许多驾驶辅助设备之一，但你可以通过按几个按钮(至关重要)将它们全部关闭。

如果你的预算能够承受，并且不介意没有自动挡车型，我真心建议你亲自试驾2024款本田思域Type R。更妙的是，我们似乎已经过了这些车价格高得离谱的时代。粗略搜索显示，全国范围内以厂家建议的零售价销售的汽车有数百辆。本田提供行业标准的保修范围，有限的保险杠到保险杠保修为3年/36，000英里，动力总成保修为5年/60，000英里。您的购买还包括2年或24，000英里的免费维护，这有助于降低初始拥有成本。

如果你不想要这么火的两厢车，又有能力在下一款新车上多花点钱，还有一个选择:讴歌Integra Type S，本质上印象归结为“见上图”，而讴歌的版本动力更强(320马力)，带来更优雅的形象。如果要走这条路，Integra Type S的价格至少要52995美元，也就是比思域Type R高7000多美元..